Comentários em: FlyGlobespan abre falência e deixa clientes em Faro e Funchal (act.)

Por: 2009: Fim de linha para cinco low cost | LowCost Portugal

2009: Fim de linha para cinco low cost | LowCost Portugal — Mon, 22 Mar 2010 18:20:00 +0000

[...] 2009, assinala-se a falência abrupta das europeias SkyEurope (31 Agosto), MyAir (24 Julho) e FlyGlobespan (16 Dezembro). Se relativamente às duas primeiras eram conhecidos problemas financeiros, a [...]

Por: Faro: Monarch e Jet2 aumentam frequências para Londres — LowCost Portugal

Faro: Monarch e Jet2 aumentam frequências para Londres — LowCost Portugal — Tue, 19 Jan 2010 14:12:14 +0000

[...] As britânicas Jet2 e Monarch vão aumentar frequências para o Algarve, aproveitando problemas que afectaram companhias como a Aer Lingus e FlyGlobespan. [...]

Por: pereira

pereira — Sun, 20 Dec 2009 20:38:55 +0000

Tenho imensa pena que a Flyglobespan tenha tido o seu fim como este. Não esperava mesmo nada por isto, pois o seu load sempre foi muito alto este ano mesmo na fase de época baixa – de 1 de Novembro até agora- Mesmo no dia que já não operou tinha um voo cheio. Tenho pena pois trabalhava-se muito bem com a companhia e os seus passageiros eram óptimos. See you one day Flyglobespan

Por: Duarte Martins

Duarte Martins — Sat, 19 Dec 2009 02:51:50 +0000

Há que contar que a FlyGlobespan, apesar dos preços pouco convidativos era a única companhia low cost a efectuar voos Faro-Aberdeen. Esta cidade escocesa poderia não ter o fluxo de Glasgow, mas assim fica completamente sem alternativa. Além do mais, Aberdeen ainda é muito longe de Edimburgo, ao contrário de Glasgow.

Por: José Miguel Silva

José Miguel Silva — Fri, 18 Dec 2009 19:41:03 +0000

Cada vez mais todos os Portugueses dão por isso, Turismo só na Madeira, e os Açores ? É certamente o parente pobre do Continente . Queremos vôos mais baratos para os Açores. Suplico a quem de direito, Carissimo Senhor Presidente do Governo dos Açores, que admiro muito, ajude quem investiu nos Açores, tenho a certeza que a Economia cresce. Vamos mostrar ao Mundo o que há de belo nas nossas Lindas Ilhas tanto na Cultura como nas Paisagens a recompensa vem muito rápidamente por favor INVISTA nos TRANSPORTES aéreos e maritimos aí é que está o nosso mal

Por: rubenm

rubenm — Fri, 18 Dec 2009 15:26:49 +0000

Ok, não fazia ideia que a procura era assim tanta, estamos sempre a aprender

Por: Ric

Ric — Fri, 18 Dec 2009 03:29:42 +0000

Faro-Glasgow e Faro-Edimburgo tiveram ambas enorme sucesso na Flyglobespan. Mesmo agora neste ultimo mes de Novembro que costuma ser um mes fraquinho, os loads estiveram sempre acima dos 80%. Entre Maio e Outubro ambas entre os 90% e muitas vezes 100%. São ambas cidades grandes, das mais ricas do Reino Unido e com uma população que adora viajar. Não será problema nenhum a Easy ou a Ryanair abrir Edimburgo ao mesmo tempo que tem Glasgow.

Por: devaneios low cost

devaneios low cost — Thu, 17 Dec 2009 22:20:10 +0000

Faro tem mantido rotas de diversas companhias para Glasgow International, Glasgow Prestwick e Edimburgo sem qualquer problema de rentabilidade.

Com este nível, se calhar haveria espaço para EZY e FR inaugurarem ambas a mesma rota.

Além de que, no que toca a Ryanair, a proximidade dos aeroportos de destino não é problema: veja-se a rota PORTO-LILLE e PORTO – CHARLEROI ou FARO-EINDHOVEN e FARO – WEEZE.

Por: Joao Guerreiro

Joao Guerreiro — Thu, 17 Dec 2009 19:10:15 +0000

rubenn, acredita há mercado para isso. Manter as 2 é rentável sem problemas, são cidades grandes e não tão perto quanto isso.

Por: rubenm

rubenm — Thu, 17 Dec 2009 18:13:57 +0000

Mas para quê Faro-Edimburgo se já há Faro-Glasgow?? A menos que acabassem com a rota Faro-Glasgow, manter as 2 não me parece que seja muito rentável…