“Os responsáveis da ANA (empresa que gere os aeroportos nacionais) são gestores difíceis e profissionais. Andamos a combatê-los durante muito tempo. Mas valeu a pena. Os aeroportos portugueses são mais caros do que a média europeia. [Todos os anos recebo] ofertas de baixo custo de Itália, Espanha, Alemanha e Reino Unido”.
Michael O’Leary, CEO da Ryanair, in Público
“As negociações [de Faro] estão a decorrer, estão bem encaminhadas, mas ainda é muito cedo para falar nisso”
Guilhermino Rodrigues, presidente da ANA, in Público
Related posts:
in LowCost Portugal: Ryanair, ANA e as negociações http://bit.ly/2jo5a7
Não é novidade nenhuma … e o Aeroporto De Faro tem potencial …
Só “não dá mais” porque estes senhores da ANA são como a Mafia no que toca a Concessões ….
Ora… MÁFIA!!! parece bem, mas continuo a gostar mais de “CORRUPTOS” Não sei porquê, mas assenta tão bem aos responsáveis do nosso país…
Abraço
Especialistas, acham possível ainda virmos a ter novidades em termos de rotas nos próximos tempos?
Quase de certeza que sim…
Espero que a ANA se demarque do tipo de politica TAP por forma a deixar que as low cost se desenvolvam, nomeadamente Ryanair em Lisboa.
E eu sei tao bem o que custa ver estas negociacoes empatadas por causa de burocracias desnecessarias. Quem deixa a companhia vir para o Porto tambem pode muito bem deixar em Faro.
Trabalho como tripulante de cabine para a Ryanair e alem de mim, outras centenas de portugueses (existem mesmo muitos portugueses na Ryanair) desesperam para se poderem transferir para Portugal e por causa destas “lesmas” de gestores ficamos presos em bases que mal nos dao possibilidades de ter voos para casa e em cidades com um custo de vida exurbitante. Para que complicar se podem resolver isto ainda este ano??
A base do Porto so abriu porque estamos em campanha apesar de ser muito positiva para o norte do pais em geral e Galiza, acredito também que Faro venha a ter uma base no proximo ano pois os nossos governantes estao deseperados por encher os hoteis dos seus amigos e onde alguns tem percentagens… Pois já fizeram um estádio que ninguem quer comprar para demolir e fazer uma urbanizacao, ainda pago com os nossos impostos… Um autodromo que não serve para nada, em vez de terem reabilitado aquele que ja temos, campos de golfe a perder de vista…
O Ponto comum entre o Porto e Faro e que a Tap praticamente ja nem existe em Faro e no Porto está acontecer o mesmo… Neste inverno varias frequencias foram suprimidas para o Brasil e para os UEA…
Não só abriu por causa das eleições, como a inauguração foi antecipada, como é óbvio, para antes das eleições. É muito fácil prová-lo, no site da ANA sempre esteve escrito que a base abriria em Outubro.
E agora a melhor, embora a inauguração já tenha ocorrido a semana passada, no site (ao dia de hoje) ainda diz que a base vai abrir em Outubro!!!! Como vêem, têm o respectivo site sempre muito actualizado… por aqui se vê a competência desses gajos da ANA…
Guilhermino Rodrigues e a cambada da política deviam ter vergonha…
Ora é preciso combater esta gente para nos dar o previlégio de ter uma empresa a investir e dar emprego no nosso decrépito País. E depois enterram-se milhões noutras que simplesmente fecham portas e arrivederci! (Quimonda anyone?)
Esta gente da ANA já parava de defender a companhia de bandeira e deixarem de se servir dos Portugueses e do País para começarem a fazer o que deviam – servir-nOS!
lol
Os “gestores” da ANA não tem muito tempo para actualizações… ganham milhões… e não tem tempo para os gastar… quanto a actualizar sites e abrir bases… eh pá!! não os incomodem… são gestores do estado… porreiro pá… porreiro!!!
Mas as desactualizações não se ficam por aqui se uma pessoa fora a opçao destinos apartir do aeroporto de Lisboa ainda as rotas de Vienna ou Praga estão presentes, a Skyeurope nem foi a falencia nem nada lool.. E muitas outras rotas que já desapareceram ou outras que entretanto foram criadas e ainda não aparecem…Não é facil reconheço com tres pessoas a fazerem o trabalho de uma pessoa deve ser mesmo cansativo, loool….
RYANAIR EM LISBOA AINDA ESTE ANO!!!!
???
EU SÓ QUERO A RYANAIR NOS AÇORES MAIS 244.000 PORUGUESES QUE RESIDEM NOS AÇORES E QUASE 11 MILÕES DE PORTUGUESES QUE RESIDEM NO CONTINENTE, VAMOS FAZER DA RYANAIR A NOSSA COMPANHIA DE BANDEIRA, JÁ QUE AS QUE TEMOS NUNCA O FORAM.
Ó Zé, não me cheira
Gostava de saber porque a RYANAIR é diferente das outras lowcost – e não só – e anda a ter negociações directas com os senhores da ANA!
Realmente só se pode concluír que é por interesse político… falta saber se regional ou se central
Pq a Ryanair é a única que mostra interesse em basear cá aviões. E isso envolve directamente a entidade gestora dos aviões, na medida em que os aparelhos vão “dormir” nas instalações da ANA.
Mas haviam de ter negociaçoes com quem? As outras só têm que fazer o mesmo: entrar em contacto com a ANA, manifestando interesse…