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	<title>Comentários em: Aeroporto de Beja sem low cost, por agora (act.)</title>
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		<title>Por: Vueling e Ryanair inauguram quarto aeroporto da Catalunha — LowCost Portugal</title>
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		<dc:creator>Vueling e Ryanair inauguram quarto aeroporto da Catalunha — LowCost Portugal</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Dec 2009 09:02:19 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Portugal, o aeroporto de Beja está em obras de conclusão, não tem companhias aéreas asseguradas e prevê-se a inauguração em Setembro de 2010. &#8220;Em breve começam as inspecções e, se [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Portugal, o aeroporto de Beja está em obras de conclusão, não tem companhias aéreas asseguradas e prevê-se a inauguração em Setembro de 2010. &#8220;Em breve começam as inspecções e, se [...]</p>
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		<title>Por: Rui da Silva</title>
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		<dc:creator>Rui da Silva</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 19:22:33 +0000</pubDate>
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		<description>Penso que é  do conhecimento geral que a Ryanair voa em Espanha em alguns aeroportos bem próximo um do outro. 

O Alentejo é grande e não é um &quot;nada&quot;. A mentalidade atrasada do Mario Lino nunca conseguirá criar desenvolvimento no país e crucialmente criar novos empregos. O Alentejo oferece uma numerosa diversidade de atracções tanto no interior - Lago Alqueva, Rios, Cidades e vilas bonitas, tradições/cultura, - e belas praias na costa atlantica, etc. Beja  não está &quot;no meio do nada&quot;. Sem publicidade lá fora (ou em Portugal, parece-me) ninguem vai saber quais os lugares que &quot;devemos&quot; visitar em Portugal.

Parece haver muita falta de estratégia por parte dos portugueses. Se não há imaginação ou inteligência em Portugal porque não copiar o que os espanhóis andam a fazer para o interesse DELES. Este ano expandiram as facilidades aeroportuárias em Badajoz mesmo quando a situação económica é considerada não ser das melhores.  Está já a dar resultado! Há muito tempo que os espanhóis andam com o olho no &quot;nada&quot; - o Alentejo, e o turismo relacionado ao Alqueva, e de cultura das cidades/vilas históricas...

 Basta falar e adiar e deixar Espanha &quot;hijack&quot; Portugal inteiro. Mexam-se!

Cumprimentos
Rui da Silva</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Penso que é  do conhecimento geral que a Ryanair voa em Espanha em alguns aeroportos bem próximo um do outro. </p>
<p>O Alentejo é grande e não é um &#8220;nada&#8221;. A mentalidade atrasada do Mario Lino nunca conseguirá criar desenvolvimento no país e crucialmente criar novos empregos. O Alentejo oferece uma numerosa diversidade de atracções tanto no interior &#8211; Lago Alqueva, Rios, Cidades e vilas bonitas, tradições/cultura, &#8211; e belas praias na costa atlantica, etc. Beja  não está &#8220;no meio do nada&#8221;. Sem publicidade lá fora (ou em Portugal, parece-me) ninguem vai saber quais os lugares que &#8220;devemos&#8221; visitar em Portugal.</p>
<p>Parece haver muita falta de estratégia por parte dos portugueses. Se não há imaginação ou inteligência em Portugal porque não copiar o que os espanhóis andam a fazer para o interesse DELES. Este ano expandiram as facilidades aeroportuárias em Badajoz mesmo quando a situação económica é considerada não ser das melhores.  Está já a dar resultado! Há muito tempo que os espanhóis andam com o olho no &#8220;nada&#8221; &#8211; o Alentejo, e o turismo relacionado ao Alqueva, e de cultura das cidades/vilas históricas&#8230;</p>
<p> Basta falar e adiar e deixar Espanha &#8220;hijack&#8221; Portugal inteiro. Mexam-se!</p>
<p>Cumprimentos<br />
Rui da Silva</p>
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		<title>Por: Pedro</title>
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		<dc:creator>Pedro</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 19:17:19 +0000</pubDate>
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		<description>A Tap (que só deu lucro 2 ou 3 anos no máx.) também é à custa dos nossos impostos...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>A Tap (que só deu lucro 2 ou 3 anos no máx.) também é à custa dos nossos impostos&#8230;</p>
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		<title>Por: jferreira20</title>
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		<dc:creator>jferreira20</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 17:58:53 +0000</pubDate>
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		<description>A questão é que a maioria das grandes cidades europeias tem mais de 1 aeroporto e Lisboa 1. Madrid é excepção e está cheio de LC.

Londres tem 5.
Paris 3.
Berlim 2.
Roma 2.
Milão 3.
Estocolmo 3.
Oslo 3.
Barcelona tem, mais uns quantos nas redondezas.
 And so on.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>A questão é que a maioria das grandes cidades europeias tem mais de 1 aeroporto e Lisboa 1. Madrid é excepção e está cheio de LC.</p>
<p>Londres tem 5.<br />
Paris 3.<br />
Berlim 2.<br />
Roma 2.<br />
Milão 3.<br />
Estocolmo 3.<br />
Oslo 3.<br />
Barcelona tem, mais uns quantos nas redondezas.<br />
 And so on.</p>
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		<title>Por: arroba</title>
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		<dc:creator>arroba</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 17:15:37 +0000</pubDate>
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		<description>A EasyJet já disse que Beja não obrigado!

O que é de estranhar é o aeroporto da Portela (Lisboa) ter companhias low-cost, sendo um dos mais caros da Europa na relação preço/ movimentos/ qualidade. É rara a capital europeia com low-cost no seu aeroporto principal (ainda mais a 3Km do centro); é natural aeroportos como o FSC do Porto ou o de Faro darem boas condições, mesmo pagar para ter aviões a aterrar lá (FNC e OPO), é a única maneira de cativar companhias e algum turismo... tudo à custa dos nossos impostos (de quem os paga, claro).

Se a ANA cobrar o valor que outras companhias pagam em LX, de certeza que nem uma voava para a capital portuguesa.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>A EasyJet já disse que Beja não obrigado!</p>
<p>O que é de estranhar é o aeroporto da Portela (Lisboa) ter companhias low-cost, sendo um dos mais caros da Europa na relação preço/ movimentos/ qualidade. É rara a capital europeia com low-cost no seu aeroporto principal (ainda mais a 3Km do centro); é natural aeroportos como o FSC do Porto ou o de Faro darem boas condições, mesmo pagar para ter aviões a aterrar lá (FNC e OPO), é a única maneira de cativar companhias e algum turismo&#8230; tudo à custa dos nossos impostos (de quem os paga, claro).</p>
<p>Se a ANA cobrar o valor que outras companhias pagam em LX, de certeza que nem uma voava para a capital portuguesa.</p>
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	<item>
		<title>Por: jpb_port</title>
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		<dc:creator>jpb_port</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 14:24:47 +0000</pubDate>
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		<description>Era de estranhar um companhia interessar se por um aeroporto no meio do nada, e com outro em faro com base da ryanair...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Era de estranhar um companhia interessar se por um aeroporto no meio do nada, e com outro em faro com base da ryanair&#8230;</p>
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		<title>Por: Rui</title>
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		<dc:creator>Rui</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 19:25:14 +0000</pubDate>
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		<description>Viva.

Hoje foi um dia cheio de novidades.

Badajoz confirma-se cada vez mais como um novo aeroporto Ryanair, assim como as subidas das LowCost nos aeroportos onde fortemente apostaram e vão apostar, são certezas de que as Low Cost vieram para ficar.

Os números e o crescente da preferência dos clientes não deixam dúvidas a quem ainda há cerca de 3 anos a esta parte considerava as Low Cost uma moda.

Que o diga o &quot;Gaúcho&quot; que desde logo substimou as Low Cost, não entendendo que estava a chegar uma nova forma de gerir o negócio.

Os efeitos são bem visiveis. Uns chegam outros a prazo.

A

Rui</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Viva.</p>
<p>Hoje foi um dia cheio de novidades.</p>
<p>Badajoz confirma-se cada vez mais como um novo aeroporto Ryanair, assim como as subidas das LowCost nos aeroportos onde fortemente apostaram e vão apostar, são certezas de que as Low Cost vieram para ficar.</p>
<p>Os números e o crescente da preferência dos clientes não deixam dúvidas a quem ainda há cerca de 3 anos a esta parte considerava as Low Cost uma moda.</p>
<p>Que o diga o &#8220;Gaúcho&#8221; que desde logo substimou as Low Cost, não entendendo que estava a chegar uma nova forma de gerir o negócio.</p>
<p>Os efeitos são bem visiveis. Uns chegam outros a prazo.</p>
<p>A</p>
<p>Rui</p>
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