Concorrência em estudo
Publicado a 2 Junho 2008 14:06 por Sérgio Bastos em Aeroportos, Companhias Aéreas, Funchal, Portugal.
“O que nós sempre entendemos que seria benéfico para a Madeira era haver um clima de concorrência no mercado, um mercado que entre o Continente e a Região tem cerca de um milhão de passageiros por ano”, quem o diz é secretária Regional do Turismo da Madeira, Conceição Estudante.
Em projecto continua a FlyMI, uma companhia de capitais de empresários madeirenses que pretende comprar 2 aparelhos para operar voos diários entre Madeira e Continente.
Conceição Estudante refere que existem negociações abertas com outras empresas, escusando-se a referir nomes.
Fonte: Publituris
Um milhão de passageiros por Ano, com os preços astronómicos que são praticados desde sempre, porque se existisse concorrência com preços económicos, estariamos a falar de dois milhões ou mais por Ano. Conheço muita gente que nunca foi a Madeira unicamente pelos valores exagerados dos bilhetes de avião.
Vamos a ver se a “Fly MI”, vinga e traz a solução a muito esperada…
Eu por exemplo.
Eu tambem nunca fui á madeira por causa dos preços. Perdi o amor ao dinheiro e fui ao açores agora á madeira ainda estou á espera de melhores dias.
Com a promoção da TAP (e se conseguir os voos todos em promoção) pagaria 256 euros ida e volta 2 pessoas, eu paguei por 2 pessoas 120 para ir para Roma, como é obvio escolhi Roma e adiei a Madeira, e aconteceu o mesmo com Estocolomo 256 euros contra 56 euros etc etc etc.
Exacto… enquanto que tiver alternativas mais baratas…
O mais incrivel é que vou pra Budapeste em pleno verão, pela TAP por apenas 240€ !?!?!
Não se percebe!
Conhecendo o “Modus operandi” tuga, o que isto quer dizer é que já temos easy, Rya ou AirBerlin no negócio. “Deixa-los poisar”.
Invariavelmente em Portugal tudo é bastante previsível, sendo possivelmente esta uma acção no sentido de se dizer à opinião pública que se está a fazer alguma coisa, quando no fundo, já tudo está decidido, sabendo-se quem no próximo ano irá operar entre Lisboa e Porto ao Funchal.
Rui
PS. É claro que isso é uma estocada complicada para a TAP, mas o argumento do aumento do petróleo é factor de amolecimento para a tomada de medidas. O aumento previsivel de tráfego nos meses que se avizinham vão adiar quaisquer medidas por mais impopulares que o sejam. A boa maneira portuguesa (aproveitando o fenómeno futebol) tudo vai ser empurrado com a “barriga para diante” e qualquer decisão que se tome, só lá para bem depois do verão.