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Aquela que era uma uma das apostas da Associação de Turismo do Algarve (ATA), foi cancelada por registar fraca taxa de ocupação.

Efectivamente, 48.3% de "load factor" tornou injustificável a continuação de Faro - Madrid pela Ryanair.

Este número é insuficiente para assegurar a rentabilidade da rota, em actividade há 10 meses,  o que levou a Ryanair a decidir pelo seu encerramento.

Mesmo com o cancelamento da rota, a ATA, o Turismo de Portugal e o Aeroporto de Faro mantêm a convicção de que Madrid tem potencialidade como mercado emissor para o Algarve. Vão ser feitos esforços para recuperar uma ligação entre os dois destinos.

Fonte: Lusa


    10 Responses to “Faro - Madrid da Ryanair cancelada”

    1. 1 Miguel Teixeira

      E dizia o Sr O’Leary à pouco que ia ligar Faro às bases…enfim mais uma das jogadas deste Sr para tentar baixar as taxas da ANA para abrir a sua tão esperada base no Porto.

      Aposto que a easyJet é capaz de piscar o olho a esta rota uma vez que tem base em Madrid e recentemente ligou a capital espanhola a Lisboa

      O mercado de Madrid seria muito bom para Faro, basta um pouco de publicidade no metro da capital esponhola coisa que os laranjinhas fazem muito bem e por isso a esyJet já começa a ser muito conhecida em Madrid.

      • 2 Rui M

        a ryanair ja fazia ha bastante tempo publicidade a esta rota no metro de Madrid. a questao é outra. sendo o algarve um destino de praia, estarao os espanhois de Madrid interessados em ir ao país vizinho, qdo podem fazer a mm coisa no seu país, ou na Croácia, Chipre ou Malta?

        • 3 ANTONIO MENDES

          FARO SO ATRAI INGLESES

          • 4 Dinarte Rodrigues

            Também não creio que uma rota Madrid-Faro seja muito boa opção… Com tanto sítio para ir, os madrilenos iam logo escolher Faro? Só se fosse no Verão e, mesmo assim, eles também têm zonas com boas praias no sul de Espanha… Quanto ao facto de o Sr. O’Leary querer um hub no Porto, acho muito bem, seria vantajoso para quem quisesse viajar nas rotas oferecidas a partir do Porto… Que se faça pressão para baixar as taxas aeroportuárias? Acho muito bem, porque o que pagamos (sim, nós é que pagamos as taxas, não é a Ryanair!!!) é um roubo! Em qualquer aeroport nacional, ilhas inclusive.

            • 5 Rui

              Não haverá no meio disto tudo competição entre o aeroporto de Jerez e Faro!

              A uma escala europeia e mediterrânica Faro e Jerez disputam o mesmo tipo de tráfegos.

              Será que Jerez ganhou a corrida a Faro e a ATA está agora a lamber as feridas?

              Talvez o Aeroporto Internacional de Beja que custou 33 milhões de euros aos contribuintes e que se destinava a suportar oferecer apoio à Extremadura, à Ota e a Faro seja decisivo para que o Algarve seja mais competitivo face à Andaluzia.

              Acredite quem quiser, mas este sinal das Low Cost revela a capacidade competitiva de Portugal, não só no sector aéreo, como no do turismo, estando as companhias aéreas de Low Cost no geral a rever a sua posição em Portugal.

              Acredito mais que tudo isto seja reflexo de uma estratégia de proteccionismo à TAP (que em Faro é já residual), à Ota e a uma pretensa privatização da ANA.

              Rui

              • 6 Martins

                Mas os de cá gostão de ir lá!
                Falo por mim sempre que posso dou um pulo ali ao lado!
                È que de Lisboa estamos muito bem servidos agora de Faro , será que os algarvios e não só tem interesse em ir a madrid!
                Só uma sondagem o dirá.
                Mas os dados estão lançados para a easy…

                • 7 Hernandes

                  A rota começou por ser diária durante cerca de 7 meses, passando agora no final ser 4 dias por semana, é claro que não fazia sentido uma rota diária…. não existe procura suficiente! descobriram foi tarde demais isso, e levou ao seu cancelamento.
                  Talvez se a oferta tivesse sido de 3 dias por semana durante estes 10 meses, isto não tinha acontecido, tal como acontece com outras rotas a partir de Faro da Ryanair (3 a 4 dias p/semana), em que registam boas taxas de ocupação.

                  Já agora, a rota de Faro - Girona durou cerca de 2 meses, e não foi falta de passageiros…

                  • 8 max

                    “Será que Jerez ganhou a corrida a Faro e a ATA está agora a lamber as feridas”

                    Jerez está longe de ser uma ameaça a Faro. Mas MESMO muito longe…

                    • 9 barlaventoexpert

                      Na minha opinão, a problema da rota Faro - Madrid não ficas unicamente a problema para o Algarve. Lembras que no incicio esta rota foi anunciada pela Ryanair com uma rota Madrid - Faro-Huelva. Foram muitos as Espanhois da Costa Onubense que utilisava a rota.

                      Se a rota durante as 10 meses de operação só atingiu 48.3% de “load factor” precisa lembrar que a Ryanair chegava nesta percentagem sobre um base dos operações diariamente durante algumas meses e depois Junho - Julho um vol quatro dias por semana.

                      Aposto que se a Ryanair baixava a frequencia a 3 vols por semana os dados tivem chegar aos 60%.

                      Actualmente, acho eu que a Ryanair estas a brincar com ANA para obter condições quase gratis para creação de um “hub” em Portugal.

                      Attn: Sr, Antonio Mendes

                      Lamento informar que “FARO SO ATRAI INGLESES” no é a verdade. É verdade que ficam muitos dos meus compatriotes que passam as férias aqui. Más, Air Berlin e TUIFLY operaram diversas rotas e frequencias para Alemanha. Tambem Transavia/Brussel Airlines tens diversas vols para Holanda e Belgica.

                      Nesta verão passada foram muitos as Espanhois, Italianos e Frances que chegavam aqui no Algarve para e lamentavam a falta das ligações directas.

                      1. 1 Notícias Low Cost Portugal 27 de Novembro « Vendedor de Sonhos

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