Limites do termo “low cost”
Publicado a 25 Maio 2007 9:08 por Sérgio Bastos em Aeroportos, Companhias Aéreas, Lisboa, Portugal.
Cada vez mais, os benefícios das "low cost" são enaltecidos pelas regiões de turismo principais do país. No entanto, esta realidade que já não é nova, continua por ser definida na sua globalidade.
Num comunicado à imprensa sobre vôos "low cost" e turismo lisboeta, a ATL (Associação de Turismo de Lisboa) afirmava que o aeroporto da Portela acolhe já 17 companhias de baixo custo. Foram citadas as seguintes: Vueling, Clickair, Niki, easyJet, Germanwings, LTU, Bmi, Monarch, Thomsonfly, Virgin Express/Brussels Airlines, Transavia, Sterling, SAS Braathens, Aer Lingus, Centralwings, Blue Air e US Airways.
Poderemos identificar várias das companhias como "low cost", outras como por exemplo, a Brussels Airlines, US Airways e SAS Braathens, nem por isso. Na verdade, há limites entre uma "low cost", "low fare" e mesmo um vôo "charter" que têm de ser melhor analisados e compreendidos.
Fonte: Presstur
não entendo porque é que a sterling entra. já não é a primeira vez que vejo esta empresa nestas listas da ATL. a verdade é que já voou no passado, e creio que têm planos de voltar a operar em Lisboa no futuro. mas se na realidade não se podem comprar bilhetes da sterling para viagens a partir da capital, que sentido faz tomar em atenção esta companhia para estas contas?
Independentemente das “LC”, os conceitos de marketing quando a “mercado” da mobilidade também evoluem.
“Middle cost” reflecte estratégias de posicionamento nos mercados de alguns operadores face às suas concorrêntes: convencionais, Low Cost ou Charters.
Julgo que em Lisboa cada uma delas por si só está-se a posicionar, sendo curioso que é raro 2 LC competirem na mesma rota(!).
Por cá, e na entrevista do homem da EuroAtlantic prefere “considerar” as LC como:negócio mais financeiro do que de aviação.
Para acabar a entrevista em beleza refere que esta em negociações para aquisição do L-1011-500 da YES que foi da TAP.
É um fantástico avião, mas nesta altura do campeonato está um pouco fora de moda. Mas é só o avião