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Segundo a secretário de Estado do Turismo, Bernardo Trindade, o número de passageiros que aterra no Funchal cresceu devido a companhias aéreas baixo custo.

“Os primeiros indicadores mostram uma evolução de 13 por cento e queremos que esta dinâmica se acentue”, constatou enquanto visitava o World Travel Market, a decorrer em Londres durante esta semana.

A Madeira recebe desde fins de Outubro, ligações “low cost” por parte da easyJet, Sterling e Aer Lingus.

Fonte: Lusa


    9 Responses to “Madeira cresce 13% devido a tráfego “low cost””

    1. 1 J

      E continuamos a aguardar destinos “lowcost” como: Porto,Lisboa,Faro,Madrid…Então aí a percentagem triplica!

      • 2 JackSlater

        Estou ansioso por lisboa-madeira pela easyjet.

        • 3 Marcos

          Porto-Funchal é que era a loucura..

          Mas vai ver só a partir de lisboa.. Melhor que nada :)

          • 4 Tabordas

            Gostaria era de saber se esses ditos secretarios tais como bernardo trindade e conceinçao estudante viajariam na easyjet, pk as suas mordomias de andar de carrinhas vip´s e serviços de 1º classe iriam acabar. Esperaremos para ver!

            • 5 Martins

              Hó Marcos não sejas invejoso!!!
              Tens a rya no Porto , ao menos deixa a easy aqui com a Madeira , ainda faltam uns meses!

              • 6 Viajante

                Em primeiro lugar, Parabens pela iniciativa!
                Não sei ha quanto tempo exite o site Low Cost Portugal, mas para quem gosta de andar informado acerca dos destinos a preços mais em conta… Este é uma boa opção, para ganhar conhecimento!
                A cerca dos voos Low Cost Madeira, acho incrivel como neste momento é preciso ir a Stansted ou Dublin… Pelo que percebi, a easyjet voara a partir de Lisboa para este destino! Finalmente!
                Deparo-me com situações ridiculas neste nosso Portugal… Viagens Porto- Lisboa a preços absurdos…
                Se a tua empresa decide fazer o proximo jantar de natal 2008 em lisboa, dá a opção madrid… Se fizerem o estudo, ficara “mais barato” deslocar 150 funcionarios a madrid do que 150 a lisboa! Mesmo que alguns nao necesitem de percorrer muitos Km… Rediculoooooooooooooooooooooooo!
                Abraço!

                • 7 TAC

                  Sim E Verdade tabordas falaste bem !pa nao falar das vezes que 1 aviao tem que esperar por esses senhores de gravata k tanto mal dizem da TAP!`
                  —« O SENHOR SECRETARIO AIND N CHEGOU O AVIAO TERAK ESPERAR 10 MINUTS»—————— Komo ja fui o caso inumeras vezes!prejudicando outros passageiros!kuand ta no prato e bom pa tds!ja ninguem se lembra como era andar descalço!

                  • 8 jpb

                    E vergonhoso num pais pobre como portugal termos uma companhia tao cara como a TAP eu so viajo nela se nao tiver outra alternativa que a privatisem ou k ficass nas maos do estado e a transformem numa low cost iss seria prestar um verdadeiro servico publico mas infelismente tem k se ser empresas estrangeiras a faze lo p iss vendam iss a estranjeiros tou me borrifando para o orgulho nacional desde que eu enquanto consumidor tenha um servico mais acessivel aproveito e a facam o mesmo com a PT Comunicacoes

                    • 9 Rui

                      Há um misto de “indignação” / “indiferença” nas reacções a este Post.

                      A Madeira já percebeu que tem de aproveitar de uma forma inteligente se sensata o efeito das Low Cost para maximizar a utilização da Madeira.

                      Madeira está a competir com muitos destinos turísticos, tendo como desvantagem o facto de não ter praias (àexcepção do Porto Santo).

                      Como em Faro, a acção das Low Cost vai levar ao afastamento da TAP na Madeira, estando a rapidez deste afastamento a concessão dos voos entre Lisboa/Funchar e Porto/Funchal.

                      Por menos de metade dos preços praticados pela TAP, as Low Cost irão por certo oferecer um serviço melhor adaptado aos clientes.

                      Quanto à TAP apenas lhe restará existir para publicitar um preço padrão face ao qual todos os operadores irão oferecer ao mercado um preço mais baixo.

                      Rui

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