Michael O’Leary na inauguração da base Ryanair do Porto

26 Comentário sobre Michael O’Leary na inauguração da base Ryanair do Porto

1. 

   Sérgio Bastos Responder

   4 Novembro 2009 at 8:20

   in LowCost Portugal: Michael O’Leary na inauguração da base Ryanair do Porto http://bit.ly/4DMrG2
2. 

   jonpest Responder

   4 Novembro 2009 at 23:33

   Acho que o site em Português será só para Outubro mas de 2010…
3. 

   lelo_terrori Responder

   5 Novembro 2009 at 14:42

   Já está em portugues !!!
4. 

   Jpb Responder

   5 Novembro 2009 at 15:12

   Ainda bem que está em Português, era uma questão de justiça… Acho que só vão ter a ganhar com isso, pois há muita gente que não se sentia a vontade para reservar viagens em inglês, e agora vão poder faze-lo sem qualquer problema.
5. 

   duarte guedes Responder

   5 Novembro 2009 at 16:00

   paraben ryanair pelo site tar em portugues, era uma necessidade. agora falta mesmo era acabar com a cobrança do cartao de credito, nao axam?
6. 

   pacheco Responder

   6 Novembro 2009 at 0:57

   Então meus Senhores da Ryanair e os Açores……..Continuam a achar que não ha mercado, eu posso novaamente explicar………Abraços.
7. 

   Pedro Responder

   6 Novembro 2009 at 1:45

   Mais um destino que aparece no site ryanair: Brest, 6 rota para França a partir do Porto.
8. 

   Pedro Responder

   6 Novembro 2009 at 1:48

   …mas não aparece Brest-Porto!
9. 

   rubenm Responder

   6 Novembro 2009 at 2:01

   Penso que é um bug, deverá ser Bristol e não Brest
10. 

    jferreira20 Responder

    6 Novembro 2009 at 10:20

    É gralha na tradução. Não está sequer no route map, a rota.
11. 

    Rui R Responder

    6 Novembro 2009 at 15:53

    Tentei marcar para Brest e logo a seguir aparece Bristol..è mesmo um erro
12. 

    jferreira20 Responder

    6 Novembro 2009 at 16:26

    Tem a ver com a tradução do site.
13. 

    Alex1976 Responder

    6 Novembro 2009 at 23:39

    Venham mas é rotas para Roma, Budapeste,Bratislava, Glasgow e Malta Eu sei que é pedir muito mas já chega de rotas para França e outros destinos onde temos emigrantes que em termos turísticos são pouco atractivos para os Portugueses.
    Cumps.
14. 

    Pedro Responder

    7 Novembro 2009 at 1:37

    O turismo é muito bonito, mas tudo tem de ser económicamente viável.
15. 

    João Ferreira Responder

    7 Novembro 2009 at 14:16

    Eu acredito nisso, quando e se vierem mais aviões. Vejamos, neste momento, temos 3 aviões com o horário cheio e Bordéus pendurado, sem se saber onde vai encaixar. Neste momento, para entrarem voos com aviões do Porto, ou cancelam rotas, ou mudam rotas feitas com aviões do Porto para outras bases, tipo Porto-Madrid. Ou seja, não há maneira de encaixar voos mais longos, tipo Escandinávia.
16. 

    Rui R Responder

    7 Novembro 2009 at 14:45

    Se os voos para Madrid forem sempre assim baratos e com duas ligações diarias, podemos aproveitar as rotas deles…Eu fui a Malta assim, via Madrid.
17. 

    ilovetravel Responder

    7 Novembro 2009 at 15:37

    E Dublin? Eu acho que vi aqui anunciada a nova abertura da rota Porto-Dublin, mas no site não existe nada, nem no mapa de rotas está! Será que foi informação errada?
18. 

    Alex1976 Responder

    7 Novembro 2009 at 20:29

    Claro que grande parte destas rotas estão pensadas essencialmente nos nossos emigrantes e têm mais que lógica tanto para eles como em termos económicos para a Ryanair em existir mas, agora não me digam que rotas para Glasgow e Roma por exemplo não iam ter os aviões cheios.
    Cumps.
19. 

    Pedro Responder

    7 Novembro 2009 at 21:05

    Segundo o que dizem aqui, a rota para Birmingham estava sempre cheia e, no entanto, acabaram com ela, pelo menos para já. Tem toda a lógica abrir rotas em que, à partida o sucesso está garantido. No entanto, infelizmente, as coisas não são bem assim porque há muitos interesses e politicas em jogo…
20. 

    jferreira20 Responder

    7 Novembro 2009 at 23:25

    Dublin está garantido, falta apenas o anúncio. Já está no sistema, não está é visível.

    Alex, Glasgow e Roma tinham voos cheios, à partida. Mas Roma tem desde logo um problema, a falta de slots em Roma. E vejamos, pegar nos voos da Ryanair do Porto para Bruxelas, por exemplo, para os por a ser feitos por aviões “belgas”, para ligar o Porto a Glasgow não me parece que faça muito sentido. Primeiro porque era necessário prescindir de uma rota qualquer de Bruxelas, para substituir por uma rota aqui do Porto que teria, provavelmente um menor LF. Sem mais aviões, nem vale a pena sonhar.