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	<title>Comentários em: Petição por voos low cost nos Açores</title>
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		<title>Por: rolando</title>
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		<dc:creator>rolando</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Apr 2010 22:22:20 +0000</pubDate>
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		<description>LOL
Não sei qual será o seu comentário, a partir desta semana relativamente ao transporte aéreo,segundo me parece ,tudo o que defendia deixou de ser defensável... curioso....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>LOL<br />
Não sei qual será o seu comentário, a partir desta semana relativamente ao transporte aéreo,segundo me parece ,tudo o que defendia deixou de ser defensável&#8230; curioso&#8230;.</p>
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		<title>Por: Nelson</title>
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		<dc:creator>Nelson</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 16:15:33 +0000</pubDate>
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		<description>Sou claramente a favor dos voos low cost, sou natural de S. Miguel e trabalho à pouco tempo no continente, tive de mudar o meu bairro fiscal, logo não tenho direito a desconto como cidadão Açoriano, vendo bem as coisas sou mais um turista para as estatisticas.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sou claramente a favor dos voos low cost, sou natural de S. Miguel e trabalho à pouco tempo no continente, tive de mudar o meu bairro fiscal, logo não tenho direito a desconto como cidadão Açoriano, vendo bem as coisas sou mais um turista para as estatisticas.</p>
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		<title>Por: anonimo</title>
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		<dc:creator>anonimo</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Apr 2010 12:43:40 +0000</pubDate>
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		<description>ja nao ha assinaturas suficientes?? entao vamos avançar com isto</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ja nao ha assinaturas suficientes?? entao vamos avançar com isto</p>
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	<item>
		<title>Por: Manifestação a favor de voos Low Cost nos Açores a 19 de Março frente à Assembleia da República — LowCost Portugal</title>
		<link>http://www.lowcostportugal.net/viajar/aeroportos/peticao-por-voos-low-cost-nos-acores/2010/01/comment-page-2/#comment-7032</link>
		<dc:creator>Manifestação a favor de voos Low Cost nos Açores a 19 de Março frente à Assembleia da República — LowCost Portugal</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Feb 2010 14:04:20 +0000</pubDate>
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		<description>[...] da petição, que reúne mais de 12 mil assinaturas, é a vez da criação de um movimento para a realização [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] da petição, que reúne mais de 12 mil assinaturas, é a vez da criação de um movimento para a realização [...]</p>
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		<title>Por: Pedro</title>
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		<dc:creator>Pedro</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Jan 2010 17:40:06 +0000</pubDate>
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		<description>...10 de julho a 5 de setembro aumenta de 2 para 3. Só prova o sucesso dessa ligação. 
Assim como Porto-Faro começou com 4 vôos semanais e vai passar a 11.
Como é óbvio, por vezes, os movimentos também diminuem, só experimentando mesmo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;10 de julho a 5 de setembro aumenta de 2 para 3. Só prova o sucesso dessa ligação.<br />
Assim como Porto-Faro começou com 4 vôos semanais e vai passar a 11.<br />
Como é óbvio, por vezes, os movimentos também diminuem, só experimentando mesmo.</p>
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	<item>
		<title>Por: D.Francisco</title>
		<link>http://www.lowcostportugal.net/viajar/aeroportos/peticao-por-voos-low-cost-nos-acores/2010/01/comment-page-2/#comment-6675</link>
		<dc:creator>D.Francisco</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Jan 2010 15:03:46 +0000</pubDate>
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		<description>A Easy só tem 2 vôos para FNC,mas penso que irá aumentar para 3 em breve.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>A Easy só tem 2 vôos para FNC,mas penso que irá aumentar para 3 em breve.</p>
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		<title>Por: Pedro</title>
		<link>http://www.lowcostportugal.net/viajar/aeroportos/peticao-por-voos-low-cost-nos-acores/2010/01/comment-page-1/#comment-6671</link>
		<dc:creator>Pedro</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Jan 2010 13:46:04 +0000</pubDate>
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		<description>A ilha da Madeira não é assim grande e a easyjet tem 3 vôos diários a partir de Lisboa. E como já disse não é obrigatório serem vôos diários, nem todo o ano (sazonal)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>A ilha da Madeira não é assim grande e a easyjet tem 3 vôos diários a partir de Lisboa. E como já disse não é obrigatório serem vôos diários, nem todo o ano (sazonal)</p>
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		<title>Por: Pedro</title>
		<link>http://www.lowcostportugal.net/viajar/aeroportos/peticao-por-voos-low-cost-nos-acores/2010/01/comment-page-1/#comment-6660</link>
		<dc:creator>Pedro</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Jan 2010 02:42:45 +0000</pubDate>
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		<description>Essa do &quot;semi low-cost&quot; é boa! Uma espécie de &quot;mais-ou-menos low-cost&quot;. É caso para perguntar: mais para mais ou mais para menos?!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Essa do &#8220;semi low-cost&#8221; é boa! Uma espécie de &#8220;mais-ou-menos low-cost&#8221;. É caso para perguntar: mais para mais ou mais para menos?!</p>
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		<title>Por: Sofia</title>
		<link>http://www.lowcostportugal.net/viajar/aeroportos/peticao-por-voos-low-cost-nos-acores/2010/01/comment-page-1/#comment-6643</link>
		<dc:creator>Sofia</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Jan 2010 22:14:49 +0000</pubDate>
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		<description>Olá Lol,

Creio que podemos deixar a questão dos nomes para o fim, realmente não é prioritária.

Talvez eu não me tenha feito entender quando falei nos concursos. Quando eu disse que «(...) ficaria-te até muito grata, se me mostrasses que abriram mais concursos públicos (...)Eu coloquei isso em causa, mas sinceramente, não me consegui esclarecer.», queria dizer que tinha posto realmente em causa não haverem outros concursos, não me parecia fazer sentido não existirem. Da mesma forma, quando eu referi que «não me consegui esclarecer», foi porque não consegui mesmo. Eu quero ver um anúncio, quero lê-lo, mas ainda não consegui. Realmente não devo estar a procurar  da forma correcta, diga-se que não passo muito tempo em pesquisas. Não penses que esteja a duvidar da tua palavra, mas não é por tu dizeres que se fazem concursos de 3 em 3 anos que a minha questão fica resolvida. Espero ter conseguido ser mais explicita desta vez.

Em relação ao interesse de outras companhias, vejo que já discutiram o suficiente e esclareceram os vossos pontos de vista. O que eu tenho para mostrar como exemplo é uma notícia do passado ano de 2009, altura em que esta questão voltou ao debate:  http://noticias-acores.blogspot.com/2009/08/ryanair-e-easyjet-ponderam-voos-low.html

Para quem não tem muito interesse em ler o conteúdo na totalidade, aqui fica o lead da notícia:

«A Ryanair, companhia aérea de baixo custo, revelou estar interessada em voar para os Açores e Madeira, segundo notícia publicada no semanário Sol. EasyJet também admite ponderar rotas» 

Lol, quanto ao teu anonimato, prefiro que o mantenhas, seria mesmo muito bom que a gente não se conhecesse pessoalmente.
Agora, tens de ver o meu ponto de vista. Alguém faz uma petição à qual aderem quase 10.000 pessoas e fazem um artigo sobre isso num site sobre as low cost. Tu vens a esse site, à notícia sobre esse artigo,  que não é a mais actual do site e, em vez de comentares o artigo sobre uma petição com quase 10.000 subscrições, vais comentar o comentário de alguém que fez uma mísera página no facebook que conta com pouco mais de 200 subscrições? Comentar é, neste caso, um eufemismo ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá Lol,</p>
<p>Creio que podemos deixar a questão dos nomes para o fim, realmente não é prioritária.</p>
<p>Talvez eu não me tenha feito entender quando falei nos concursos. Quando eu disse que «(&#8230;) ficaria-te até muito grata, se me mostrasses que abriram mais concursos públicos (&#8230;)Eu coloquei isso em causa, mas sinceramente, não me consegui esclarecer.», queria dizer que tinha posto realmente em causa não haverem outros concursos, não me parecia fazer sentido não existirem. Da mesma forma, quando eu referi que «não me consegui esclarecer», foi porque não consegui mesmo. Eu quero ver um anúncio, quero lê-lo, mas ainda não consegui. Realmente não devo estar a procurar  da forma correcta, diga-se que não passo muito tempo em pesquisas. Não penses que esteja a duvidar da tua palavra, mas não é por tu dizeres que se fazem concursos de 3 em 3 anos que a minha questão fica resolvida. Espero ter conseguido ser mais explicita desta vez.</p>
<p>Em relação ao interesse de outras companhias, vejo que já discutiram o suficiente e esclareceram os vossos pontos de vista. O que eu tenho para mostrar como exemplo é uma notícia do passado ano de 2009, altura em que esta questão voltou ao debate:  <a href="http://noticias-acores.blogspot.com/2009/08/ryanair-e-easyjet-ponderam-voos-low.html" rel="nofollow">http://noticias-acores.blogspot.com/2009/08/ryanair-e-easyjet-ponderam-voos-low.html</a></p>
<p>Para quem não tem muito interesse em ler o conteúdo na totalidade, aqui fica o lead da notícia:</p>
<p>«A Ryanair, companhia aérea de baixo custo, revelou estar interessada em voar para os Açores e Madeira, segundo notícia publicada no semanário Sol. EasyJet também admite ponderar rotas» </p>
<p>Lol, quanto ao teu anonimato, prefiro que o mantenhas, seria mesmo muito bom que a gente não se conhecesse pessoalmente.<br />
Agora, tens de ver o meu ponto de vista. Alguém faz uma petição à qual aderem quase 10.000 pessoas e fazem um artigo sobre isso num site sobre as low cost. Tu vens a esse site, à notícia sobre esse artigo,  que não é a mais actual do site e, em vez de comentares o artigo sobre uma petição com quase 10.000 subscrições, vais comentar o comentário de alguém que fez uma mísera página no facebook que conta com pouco mais de 200 subscrições? Comentar é, neste caso, um eufemismo <img src='http://www.lowcostportugal.net/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
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	<item>
		<title>Por: Sérgio Bastos</title>
		<link>http://www.lowcostportugal.net/viajar/aeroportos/peticao-por-voos-low-cost-nos-acores/2010/01/comment-page-1/#comment-6642</link>
		<dc:creator>Sérgio Bastos</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Jan 2010 21:18:47 +0000</pubDate>
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		<description>1 – A Air Berlin voa para Ponta Delgada às segundas-feiras de PDL para Nuremberga. Tipica operação charter. Tanto faz &quot;low-fare&quot;, como charter, como regular longo curso para Pequim ou África do Sul. A conversa da designação &quot;low cost&quot; dava uma grande conversa... lol. 

2 – &quot;Açores em voos regulares, diários/semanais entre 5 ilhas dos Açores e Lisboa? Oi?&quot; Não é isso q está em debate, é a criação de mais oferta PDL - Continente (como falei no ponto 7). Concordo, low cost inter-ilhas é irreal. Mais oferta entre continente e PDL ou Terceira é possível ou será que na Alemanha, existem mais interessados em voar para os Açores do q no Porto ou Lisboa?

3 – Desconheço as propostas/sondagens das Vueling ou outras, é provável. Repito, o cenário de há 3 anos é diferente do actual. A ANA levou 2 anos a decidir avançar com bases Ryanair em Portugal. Decidiu e fez com as regiões, empresários e governo se envolvessem na solução. 

4 – E a estagnação da economia ou a insatisfação dos cidadãos interessa a quem? Os associados/empresários da CCIPD defendem os seus negócios ou não? A opção pela permanência do cenário actual também é uma &quot;opção de uns&quot;, não de todos. Vários comentários q li, dos dois lados, concordam numa coisa: como estão, as coisas não servem. Se há problemas, foquemo-nos nas soluções. E aí, apraz-me o comentário de Vasco Cordeiro, secretário regional da Economia, na BTL.

5 – França e Espanha são potências turisticas mundiais. Autoridades empresariais, turisticas, regionais, governamentais vão atrás das companhias. A &quot;comparação&quot; é no empenho. Há fundos para captação de rotas. Por exemplo, a Air Berlin não caíu do céu. creio. Houve negociações.

6 - Idem idem para o caso das Canárias e da &quot;distância&quot;. Se são características &quot;únicas&quot;, porque é que a Air Berlin voa para lá numa operação de 1 voo semanal a 4h50 de distância? Não estamos a falar de turismo de massas mas, quiçá, de mais 3 ou 4 movimentos semanais. Onde as &quot;low cost&quot; vão, criam mercado pelos preços mais competitivos q têm. 

7 – &quot;Decorrem com a ANA discussões relativamente a todos os aeroportos por esta gerida.&quot; http://u.nu/6fab4 - PDL englobada.

Assim sim, uma crítica construitiva. Não é concordar, é contrapor argumentos sem mandar só  &quot;bitaites&quot; para o ar. 

Adorei o comentário do Helder no outro post. 
Bem fundamentado e dá que pensar. http://u.nu/8ikj4</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>1 – A Air Berlin voa para Ponta Delgada às segundas-feiras de PDL para Nuremberga. Tipica operação charter. Tanto faz &#8220;low-fare&#8221;, como charter, como regular longo curso para Pequim ou África do Sul. A conversa da designação &#8220;low cost&#8221; dava uma grande conversa&#8230; lol. </p>
<p>2 – &#8220;Açores em voos regulares, diários/semanais entre 5 ilhas dos Açores e Lisboa? Oi?&#8221; Não é isso q está em debate, é a criação de mais oferta PDL &#8211; Continente (como falei no ponto 7). Concordo, low cost inter-ilhas é irreal. Mais oferta entre continente e PDL ou Terceira é possível ou será que na Alemanha, existem mais interessados em voar para os Açores do q no Porto ou Lisboa?</p>
<p>3 – Desconheço as propostas/sondagens das Vueling ou outras, é provável. Repito, o cenário de há 3 anos é diferente do actual. A ANA levou 2 anos a decidir avançar com bases Ryanair em Portugal. Decidiu e fez com as regiões, empresários e governo se envolvessem na solução. </p>
<p>4 – E a estagnação da economia ou a insatisfação dos cidadãos interessa a quem? Os associados/empresários da CCIPD defendem os seus negócios ou não? A opção pela permanência do cenário actual também é uma &#8220;opção de uns&#8221;, não de todos. Vários comentários q li, dos dois lados, concordam numa coisa: como estão, as coisas não servem. Se há problemas, foquemo-nos nas soluções. E aí, apraz-me o comentário de Vasco Cordeiro, secretário regional da Economia, na BTL.</p>
<p>5 – França e Espanha são potências turisticas mundiais. Autoridades empresariais, turisticas, regionais, governamentais vão atrás das companhias. A &#8220;comparação&#8221; é no empenho. Há fundos para captação de rotas. Por exemplo, a Air Berlin não caíu do céu. creio. Houve negociações.</p>
<p>6 &#8211; Idem idem para o caso das Canárias e da &#8220;distância&#8221;. Se são características &#8220;únicas&#8221;, porque é que a Air Berlin voa para lá numa operação de 1 voo semanal a 4h50 de distância? Não estamos a falar de turismo de massas mas, quiçá, de mais 3 ou 4 movimentos semanais. Onde as &#8220;low cost&#8221; vão, criam mercado pelos preços mais competitivos q têm. </p>
<p>7 – &#8220;Decorrem com a ANA discussões relativamente a todos os aeroportos por esta gerida.&#8221; <a href="http://u.nu/6fab4" rel="nofollow">http://u.nu/6fab4</a> &#8211; PDL englobada.</p>
<p>Assim sim, uma crítica construitiva. Não é concordar, é contrapor argumentos sem mandar só  &#8220;bitaites&#8221; para o ar. </p>
<p>Adorei o comentário do Helder no outro post.<br />
Bem fundamentado e dá que pensar. <a href="http://u.nu/8ikj4" rel="nofollow">http://u.nu/8ikj4</a></p>
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