A Ryanair vai estrear-se no aeroporto internacional Ciudad Real Central a 24 de Maio com uma ligação para Londres (Stansted) operada domingo, terça e sexta-feira.
A infraestrutura foi realizada com capitais privados e tem o intuito de captar tráfego low cost para as periferias de Madrid, Córdoba, Sevilha e Málaga dada a sua posição geográfica. O passageiro pode alcançar a capital de Espanha em menos de uma hora a partir deste aeroporto.
A primeira rota Ryanair no Ciudad Real Central será operada três vezes por semana com um custo mínimo de 19.99 libras por percurso. Este é o 23º aeroporto espanhol para o qual a low cost irlandesa opera.
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Não sei se ira dar certo pois este aeroporto ainda tem um grande caminho de afirmação comparando com barajas que movimenta mais de 40 milhões de pessoas anualmente e muito mais de fácil acesso, só mesmo se puserem preços realmente competitivos…
Só espero que continuem em Barajas.
Fica a 50 minutos em tgv… um pouco longe, mas uma prática semelhante a outros aeroportos secundários europeus.
Não fará tremer Barajas, q é mais central. Será complementar… mas é uma prova de que aeroportos pequenos, privados, regionais (olá Leiria-Fátima-Monte Real!) fazem sentido.
Aeroporto de Ciudad Real esta em serias dificuldades financeiras e o Banco que o financiou em risco de abrir BancaRota se nao fosse comprado por outro Banco!
A Caja de Castilla-La Mancha por pouco nao abriu BancaRota!
A Caja de Castilla-La Mancha sera comprada pela CajaAstur que quer vender o Aeroporto de Ciudad Real porque o passivo financeiro pode arrastar estes bancos para a insolvencia e BancaRota!
Chamar ao Aeroporto de Ciudad Real, o Aeroporto LowCost de Madrid é o mesmo que chamar ao Aeroporto de Beja o Aeroporto LowCost de Lisboa, porque Beja e Ciudad Real distam ambas 200km de Lisboa e Madrid respetivamente.
Os estudos de viabilidade economica teem que ser muito fiaveis antes de todo investimento sob pena de se criarem ELEFANTES BRANCOS.
No caso do Aeroporto de Ciudad Real o risco foi todo dos privados, mas como o Banco que financiou a construçao do Aeroporto quase entra em BancaRota, mais uma vez o Governo teve que vir em ajuda dos privados com o dinheiro publico, atraves de entrega de dinheiro a fundo perdido ao banco e a empresas relacionadas, como fiador do Aeroporto e de empresas privadas.
Agora os novos donos do Aeroporto de Ciudad Real terao de decidir se venderao o Aeroporto e a quem?
Entretanto um consorcio de instituiçoes privadas e PUBLICAS injectara dinheiro no Aeroporto, e o resultado desse DINHEIRO FRESCO é o pagamento a Ryanair para abertura desta nova rota Ciudad Real-Londres.
Estudos de VIABILIDADE ECONOMICO fiaveis sao essenciais antes de aplicar o dinheiro dos contribuintes disparatadamente!
50m é bom, já que de Girona e Beauvais demora 1h10m até Barcelona e Paris, respectivamente. Resta saber o preço do tgv e qual a sua periocidade. Por exemplo, o comboio de Stansted demora 45m até Londres e tem de 15 em 15m, o que é bom.