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Ryanair quer ter voos domésticos em Portugal

Na conferência de imprensa de ontem o CEO adjunto da Ryanair, Michael Cawley e o director de comunicação Daniel de Carvalho afirmaram a vontade da companhia “low cost” realizar voos domésticos a ligar os aeroportos do Porto, Faro e Madeira.

Outro objectivo que está a ser ponderado é a entrada da companhia “low cost” no aeroporto de Lisboa. “Sabemos que a ANA quer ter um terminal para as ‘low cost’ e nós queremos entrar em Lisboa”, constatou Michael Cawley.

Fonte:
Jornal de Negócios e Jornal de Notícias

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21 comments to Ryanair quer ter voos domésticos em Portugal

  • in LowCost Portugal: Ryanair quer ter voos domésticos em Portugal http://tinyurl.com/ncxl24

  • RT @lowcostportugal Ryanair quer ter voos domésticos em Portugal http://bit.ly/10WPvK (via @tweetmeme)

  • Pedro Sampaio Soares

    Por fim…uma luz brilha!!!

  • Zé Tó

    “A companhia aérea de baixo custo Ryanair, de bandeira irlandesa, diz que está interessada em abrir a rota doméstica Porto-Madeira e, por isso, tem mantido contactos com as autoridades aeroportuárias nacionais e regionais.
    Daniel de Carvalho, um português que trabalha para a companhia em Dublin, onde ocupa as funções de director de comunicação da empresa para a Europa, esclareceu ontem o DIÁRIO, que há dois pontos fundamentais para a Ryanair integrar um aeroporto na sua rede: o primeiro é que tenha a garantia de que existe um serviço de ‘handling’ capaz de despachar uma aeronave no máximo de 30 minutos; o segundo é que os custos operacionais estejam de acordo com os parâmetros da companhia, que é conhecida pelas suas tarifas baixas. O responsável da companhia irlandesa admite que o primeiro pressuposto poderá estar garantido, tendo em conta que é a Portway que despacha os seus aviões no Porto e em Faro, e que tem também uma estação na Madeira. Contudo, pensa que não se passa o mesmo em relação aos custos operacionais do Aeroporto da Madeira, por serem mais caros, que os restantes aeroportos nacionais. Daniel de Carvalho disse ao DIÁRIO que as conversações prosseguirão, por que há interesse da companhia em abrir a rota do Porto para a nossa ilha. Quanto à linha Lisboa-Madeira, onde já estão a TAP, a SATA e a EasyJet, negou qualquer interesse.”

    DN Madeira

  • Helder

    Muito importante os voos do Porto para Ponta Delagada e Terceira diarios.
    Sera um sucesso garantido pois os Açores sao a unica regiao Autonoma que nao tem voos Low Cost (exceto Airberlin uma vez por semana para Dusseldorf)

  • Isso é que era. Que saudades que tenho dos Açores

  • rubenm

    Açores???? Isso seria a ruína da TAP e da SATA, não pode ser loool

  • Onesolo

    Ja à tempos q a rynair devia fazer voos Lisboa-Londres !!!!

  • jpb

    A curto médio prazo a Ryanair não estará interessada numa rota para os Açores porque neste caso não se prende com taxas aeroportuarias nem com serviços de handling, mas sim com a rentabilização dos próprios aviões pois já anteriormente a Ryanair negou o seu interesse pelos Açores considerando que enquanto um avião fazia uma rotação nas ilha estes mesmo podia efectuar duas na Europa Ocidental. Para a Madeira é uma questão de tempo provavelmente consolidar a base do Porto pois e uma rota que tem um potencial de 4 a 6 frequências diarias para cada sentido a partir do Porto.

  • Carlos

    É pena que só se possa pagar a reserva por cartão de credito.
    Com uma taxa exorbitante.

  • Rei das Ilhas

    A Ryanair não voa para os Açores por uma questão muito simples: Não há mercado. Para ter mercado para rotas ponto-a-ponto (que é o que as lowcost fazem), é preciso muita população numa só ilha, muito turismo, ou muito dinheiro a circular, mas de preferência as 3 coisas juntas. (que é o que acontece na Madeira). As lowcost (e especialmente esta!) não são a Santa Casa da Misericórdia (ao contrário da SATA nos Açores que funciona como tal). Lucro para as lowcost é uma necessidade oblige. Não há cá favores a ninguém.

  • arroba

    Eu vou…!
    “Viajar de avião em pé está nos planos da Ryanair.
    De acordo com a empresa, a medida pode aumentar a capacidade dos aviões em 30% e reduzir custos em 20%.
    A companhia aérea ‘low-cost’ está também interessada em concorrer com a TAP nos voos domésticos em Portugal, com ligações entre Lisboa e Porto, agora que anunciou a criação de uma base permanente a partir da cidade nortenha. A entrada deste operador no mercado interno poderá ocorrer já a partir de Outubro.” in DE

  • MISIU

    Carlos, se pagares com Visa Electron nao te cobram comissao alguma.
    Cumps.

  • jpb

    Essa do Visa Electron e boa para os Britanicos pois em Portugal o Visa Electron não permite fazer isso pelo simples facto que os nossos cartoes não têm aqueles 3 numeros da parte de trás pedidos na inserção de dados do cartao, o próprio MBNet nao permite pagar por Visa Electron apenas p visa

  • Antonio

    E a rota FARO/PORTO/FARO???

  • Nortesm

    Para os Açores os voos low cost seriam um sucesso. Resta é saber se o sr Carlos César vai deixar.

  • Fernanda Barros

    Para quando Porto-faro-porto?

  • Fernanda Barros

    Ouvi falar na rota Porto – Faro – Porto.
    Para quando?

  • Pedro

    Há-de chegar um dia! A base demorou quase 2 anos…

  • silvaxico

    Já tá :)
    A partir de Outubro temos o Porto-Faro.

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