A rota Faro – Liverpool, que regressou a 27 de Outubro 2009, vai manter-se durante o Verão de 2010, sendo o seu reforço uma realidade.
Às três frequências semanais, será acrescentada mais uma. A Ryanair passa a servir ambos os destinos ao Sábado, Segunda, Terça e Quinta-Feira a partir de 29 de Março de 2010.
Os horários Faro – Liverpool serão os seguintes:
Segunda-feira
partida: 20h10
chegada: 23h10
Terça-feira
partida: 9h30
chegada: 12h30
Quinta-feira
partida: 10h25
chegada: 13h25
Sábado
partida: 13h25
chegada: 16h25
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…e em directa concorrência com os dois voos diários da easyJet na mesmíssima rota!
Faro ja esta bem conectado com Reino Unido e ja existe a rota Faro-Liverpool com outras companhias.
Esperava que a Ryanair inovasse e apresentasse um novo destino para Faro, por exemplo uma conexao bi ou trisemanal com a Italia, por exemplo Faro-Milao (Bergamo) com a Ryanair.
Por enquanto aeroporto mais proximo de Faro com conexao com a Italia continua a ser Sevilha com a rota Milao-Sevilha da Ryanair e depois o autocarro ate ao Algarve, pois ainda nao existe serviço de comboio entre o Algarve e Espanha.
Para breve, diz-se por estas bandas
O que deveria ser para breve seria o Serviço de Comboio entre o Algarve e Espanha.
Imaginam as sinergias turisticas se Portimao-Faro-Huelva-Sevilha estivessem unidas por comboio?
Turistas podiam chegar a Madrid ou Sevilha ou Faro e depois circular tranquilamente de comboio entre os dois paises.
Comboio ja chega de Madrid a Huelva em 3h30min, mas nao passa a fronteira para o Algarve poque nao existe Ponte Ferroviaria sobre o Guadiana.
Sevilha esta tambem bem conectada com todas as grandes cidades andaluzas hiperturisticas como Malaga, Granada, Cadiz e Cordoba.
Com o serviço de comboio entre Faro e Sevilha, o Algarve integraria a rede ferroviaria do sul da peninsula ficando Faro a escassos 1h30m de Sevilha e Portimao a pouco mais de 2h00 de Sevilha.
Depois de Sevilha existem comboios para todas as grandes cidades Andaluzas e varios TGVs por dia para Madrid.
Neste momento o Algarve ve os turistas ficarem do outro lado da fronteira porque os comboios continuam a ficar do outro lado do Guadiana a espera da Ponte Ferroviaria. Ate quando?
Seria este o destino do Algarve se existisse um Governo Regional Algarvio que se preocupasse exclusivamente do Algarve?
Para quando a Regionalizaçao para que a distribuiçao da riqueza seja um pouco mais equitativa em Portugal?
Neste momento existem apenas 4 a 5 autocarros diarios que fazem a conexao entre Faro e Sevilha o que demonstra bem que Sevilha com os seus quase 700mil habitantes e a sua area metropolitana de quase 1milhao e meio de habitantes vive de costas voltadas para o Algarve.
E quem perde sao as duas regioes que so teem a ganhar com sinergias turisticas, economicas e sociais.
Para quando a ponte ferroviaria sobre o Guadiana?
Qd Faro tiver o HUB Ryanair, criam a rota Faro-Sevilha…fica meio-problema resolvido
Faro-Sevilha estao a 200km de distancia.
Sera rentavel criar uma rota de aviao entre Faro e Sevilha?
Creio que o comboio entre Faro e Sevilha seria a melhor soluçao.
So que em Lisboa ninguem consegue perceber isso, porque de Lisboa a Sevilha sao 470km e parece absurdo um comboio de Lisboa a Sevilha para fazer 470km, mas para o Algarve e para Andaluzia faz todo o sentido a ligaçao de comboio entre Faro e Sevilha.
A Ryanair voa de Dublin para Cork 4 vezes por dia, e ambas as cidades ficam a pouco mais de 200km uma da outra, portanto nao seria impossivel fazerem Faro-Sevilha, alias eu mesmo aproveitaria a rota se houvesse, e acredito q muitos mais o fariam. Tanto portugueses como espanhóis. Mas acho q so seria rentavel no verão. E obviamente numa frequencia mais baixa q Dublin e Cork..pra começar talvez 4 vezes por semana era bom pa ver como corre.