Um, dois, três… diga lá outra vez
Publicado a 26 Junho 2007 13:54 por Sérgio Bastos em Aeroportos, Citações, Lisboa, Portugal.
"O crescimento médio do tráfego na Portela é 8%, menos do que era previsto, e desse crescimento, quase 97% são low cost, só o restante é aviação tradicional. Um aeroporto para low cost precisa essencialmente de taxas aeroportuárias baixas.
Se as low cost precisam é de um aeroporto barato, se a Portela já existe e pode expandir-se para Figo Maduro, se o país está a viver um momento de grande dificuldade financeira, se um estudo dos hoteleiros de Portugal diz que possivelmente um terço dos habitantes de Lisboa podem não escolher este destino se tiverem que pagar mais para chegar do aeroporto até à cidade do que pagam pela passagem aérea (ou seja, mais que 40 euros), tudo junto o que é que se pode concluir?
Com todos estes argumentos lógicos e racionais, a minha exigência é que as três hipóteses possíveis sejam estudadas em pé de igualdade."
Telmo Correia, candidato CDS-PP à Presidência da CML in Expresso
Sérgio.
Obrigado pelo “cromo”. Já me estava a faltar para a colecção.
Está com excelente aspecto, eloquente, tribuno, pose de estadista,…, daqueles com a força suficiente para enfrentar um Joe Berardo mais embandeirado. Temos homem!
Quase me atrevia a dizer que andei na Universidade com ele, mas depois ficavam a pensar que frequentei a Uni em formato “curso papel e lápis”.
Nestas coisas os (nossos) políticos são como as mulheres quando se lhes passa o carro para as mãos, nunca se sabe!
Para passar a ter pena do outros em vez “dela”, promovi a minha de um 205 para uma Space Gear*, mas se fosse um M48 também não ficava mal.
Sempre ficava mais descansado por ela e pelos garotos.
Ora aqui vai um míssil anti-carro “Stinger”, com instruções e tudo!
http://www.afitl.com/CST/precedents-numeros/N47/Dobru47.pdf
Não se admirem se lerem coisas esquisitas, do tipo “Rebajas”:
taxas por cliente a 1 euro;
50% de descontos nas taxas de aterragem,…, peanults.
Ainda se fica a saber que tanto a Portela como o Montijo são considerados Aeroportos “Metropolitanos”, e suas vantagens inerentes.
Nas entrelinhas para os mais imaginativos, está lá o acordo entre a região onde se insere Charleroi e a Ryanair. Imaginem que se fazia idêntico acordo relativamente para o Aeroporto do Montijo.
Agora imaginem o formato do aeroporto de Orlando (Florida - Disney), em que um metropolitano liga as várias partes que compõem o aeroporto. Sonhem que um dia o Metro de Lisboa prolonga a linha vermelha da gare do Oriente até ao Aeroporto do Montijo ligando a Portela ao Montijo.
Delirem agora com a ligação de TGV entre Madrid / Pinhal Novo / Aeroporto do Montijo que compartilhando o túnel com o Metro chega à uma gare ferroviária ao mesmo nível que a estação do metro na Gare do Oriente.
Agora, olhando para o Telmo em processo de metanóia constante ele “desconhece que sabe destas coisas”, ou então “desconhece que desconhece”, pois certamente “sabe que não sabe”, nem tão pouco “sabe que sabe”.
Ele há coisas fantásticas, e não deixa de ser fascinante assistir-se a um politico a espalhar-se (neste caso DESPENHAR-SE”.
Há coisas fantásticas!
rs