Começa bem com “a localização periférica de Lisboa, a acessibilidade aérea é uma questão decisiva para o Turismo”
A Madeira ou o Algarve são bem mais periféricos e não é por isso que o turismo se ressentiu mais/menos do que em LX, mas porque se está a atravessar uma época de recessão/estagnação económica.

“Lisboa é um destino considerado bastante competitivo em termos da sua qualidade e preços dos serviços, em particular da hotelaria, mas cujo transporte aéreo é mais caro”
Está a falar das LC também? A hotelaria deveria também assimilar o conceito LC, isso sim. Turistas virem de um qualquer destino europeu pagando uns €100, pagar por noite num hotel*** entre €60 a €100 e vem dizer que as viagens aéreas é que são caras???
“tem sido a hotelaria a suportar o preço” LOL!!
Aprendam com as LC, sff

“Turismo traz clientes para o Aeroporto, mas também para os hotéis, restaurantes, comércio, animação, equipamentos, etc”
Desta vez acertado.
Em quando exatamente as LC contribuem? Gostaria de ter dados concretos, mas aposto que os estrangeiros vindos em LC seja <50% do total de pax transportados (Easy, Rya, etc).

“Não advogamos modelos de subsidiação do Turismo.”
Curioso depois de referir que o transporte aéreo é caro.

“…o grau de exigência do serviço das Low Cost é menor”
Bem, no caso de LX até é ao contrário! A Portway (que é da ANA) faz tripas-coração para despachar os EasyJ dentro duma janela de tempo (cerca 20min rotação) porque senão é penalizada! Não é de estranhar ver LC em mangas no aeroporto de LX, quando supostamente seriam evitáveis por ser muito mais caro que pôr os pax num avião no meio da pista.

Todos acham que viajar de avião é caro, mais caro Km/custo é o comboio (Alfa LIS-OPO €28.50 a €40.50!!!!!!!), mais caro é bus, mais caro é taxi. Mas parecemos todos alegres com os preços destes… enfim.