França está a braços com uma greve geral. A decorrer das 17h de hoje às 5h de quarta-feira, 8 de Setembro, vai afectar o sector da aviação comercial.

Transavia e easyJet não prevêem a anulação de movimentos durante a greve. Pelo contrário, a Ryanair anunciou o cancelamento de voos para ]]> França está a braços com uma greve geral. A decorrer das 17h de hoje às 5h de quarta-feira, 8 de Setembro, vai afectar o sector da aviação comercial.

Transavia e easyJet não prevêem a anulação de movimentos durante a greve. Pelo contrário, a Ryanair anunciou o cancelamento de voos para destinos portugueses.

Segunda-feira, 6 de Setembro

Terça-feira, 7 de Setembro

O boletim estatístico do INAC, analisado pelo Público, indica que apesar o crescimento de tráfego, a TAP não consegue superar o ritmo de subida das low cost em Portugal.

No segundo trimestre de 2010 “essa tendência acentuou-se, com quebras nas quotas de mercado que chegam aos 12% e que são transversais ]]> O boletim estatístico do INAC, analisado pelo Público, indica que apesar o crescimento de tráfego, a TAP não consegue superar o ritmo de subida das low cost em Portugal.

No segundo trimestre de 2010 “essa tendência acentuou-se, com quebras nas quotas de mercado que chegam aos 12% e que são transversais a todos aeroportos, à excepção da Madeira. Easyjet e Ryanair mantêm a rota de ascensão, especialmente em Faro e no Porto”, refere o diário.

Entre Abril e Junho, no aeroporto do Porto, a TAP passou de 52% de quota de mercado no tráfego em 2009 para 44%, com a Ryanair a crescer de 25% para 32%. Em Faro, a companhia estrangeira passou de 16% para 24%. As subidas em ambos os aeroportos justificam-se com a abertura de bases operacionais.

Em Lisboa e Faro a companhia de bandeira perde quota sobretudo nos movimentos. No Funchal, a quebra é menor e regista-se uma subida a nível do transporte de passageiros. Conserva uma quota de 34% de mercado.

A TAP anunciou o aumento de 5,7% de passageiros transportados no primeiro semestre e perdas de 36,9 milhões de euros, a que atribui ao incremento do preço combustível e das consequências da erupção vulcânica.



A Ryanair celebra hoje, 3 de Setembro, o aniversário da inauguração da base no Porto.  A cerimónia decorria há um ano com a presença do primeiro-ministro, José Sócrates, do CEO da low cost, Michael O Leary, de responsáveis da ANA e Turismo de Portugal.

Actualmente, a Ryanair soma ]]> A Ryanair celebra hoje, 3 de Setembro, o aniversário da inauguração da base no Porto.  A cerimónia decorria há um ano com a presença do primeiro-ministro, José Sócrates, do CEO da low cost, Michael O Leary, de responsáveis da ANA e Turismo de Portugal.

Actualmente, a Ryanair soma 33 rotas na base do Porto e continua a incrementar substancialmente o número de passageiros do aeroporto. Recentemente, foi a companhia aérea que mais pessoas transportou num mês na cidade invicta.

Em Junho, a Vueling disponibilizou a venda das rotas de Lisboa para Madrid e Barcelona para o Inverno. Um mês mais tarde a ligação entre as capitais ibéricas tinha deixado de ser válida no sistema de reservas. Problema informático ou opção estratégica advinda da concorrência? O Low Cost Portugal procurou ]]> Em Junho, a Vueling disponibilizou a venda das rotas de Lisboa para Madrid e Barcelona para o Inverno. Um mês mais tarde a ligação entre as capitais ibéricas tinha deixado de ser válida no sistema de reservas. Problema informático ou opção estratégica advinda da concorrência? O Low Cost Portugal procurou resposta oficial em Julho, mas sem sucesso. A dúvida foi desfeita hoje pelo Fugas.

Ao blog do Público, Patrícia Burgos da Vueling confirmou que a companhia cancela a rota Lisboa – Madrid a 31 de Outubro por questões operacionais. “Os horários não eram viáveis [para] uma rota de viagens de negócios”.

TAP, easyJet, Iberia, Air Europa vão continuar a operar na ligação Lisboa – Madrid. A Vueling, por seu lado, continuará a voar da capital portuguesa para Barcelona, possibilitando a ligação a 28 destinos de forma indirecta.

Um estudo do Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC) refere que nos últimos 20 anos, o tráfego do Aeroporto Francisco Sá Carneiro (Porto) quadruplicou, de cerca de 1,250 milhões de passageiros em 1990 para 4,5 milhões em 2009.

A análise conclui que a entrada das companhias low cost reforçou o crescimento do tráfego ]]> Um estudo do Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC) refere que nos últimos 20 anos, o tráfego do Aeroporto Francisco Sá Carneiro (Porto) quadruplicou, de cerca de 1,250 milhões de passageiros em 1990 para 4,5 milhões em 2009.

A análise conclui que a entrada das companhias low cost reforçou o crescimento do tráfego para destinos europeus. Dados da última década, demonstram a queda da principal operadora com a chegada das “baixo custo”. Em 2005 a TAP detinha uma quota de 45,8% e a Ryanair cerca de 8,32%. Em 2009 a comparação era de 37,84% versus 27,47% com a easyJet a ter uma média de 10%.

O INAC disponibiliza o estudo para consulta nesta ligação.

Ao disponibilizar Funchal e Porto para o próximo Inverno, quatro vezes por semana, a Transavia confirmou idêntico número de voos da pérola do Atlântico para o aeroporto Paris (Orly), com escala na cidade invicta.

Durante o Verão, o Funchal tinha as suas quatro ligações semanais para França asseguradas com dois voos indirectos para ]]> Ao disponibilizar Funchal e Porto para o próximo Inverno, quatro vezes por semana, a Transavia confirmou idêntico número de voos da pérola do Atlântico para o aeroporto Paris (Orly), com escala na cidade invicta.

Durante o Verão, o Funchal tinha as suas quatro ligações semanais para França asseguradas com dois voos indirectos para Nantes e outros tantos para Paris (Orly).

Como a operação Funchal – Nantes não se deverá realizar a partir de Novembro, ou por não se encontra ainda disponível, os quatro voos passam a ser assegurados com base na rota Porto – Paris (Orly).

A easyJet transportou 409.706 passageiros em Julho nos aeroportos de Faro, Funchal, Lisboa e Porto.

A companhia somou 68.306 passageiros no Porto melhorando o resultado em 76,8%. Cerca de 147.105 pessoas voaram em Lisboa, mais 17,6% face a Julho de 2009. Faro contabilizou 156.029 pessoas, valor que representa uma subida de 20,1%. No ]]> A easyJet transportou 409.706 passageiros em Julho nos aeroportos de Faro, Funchal, Lisboa e Porto.

A companhia somou 68.306 passageiros no Porto melhorando o resultado em 76,8%. Cerca de 147.105 pessoas voaram em Lisboa, mais 17,6% face a Julho de 2009. Faro contabilizou 156.029 pessoas, valor que representa uma subida de 20,1%. No aeroporto do Funchal a easyJet transportou 38.266 pax, mais 33,9% comparativamente ao mesmo mês do ano passado.

Enquanto não se conhecem desenvolvimentos sobre as tarifas a 100 euros nos Açores, ou de iniciativas negociações que introduzam um novo operador para Portugal continental, há um plano na mesa que pretende melhorar o tráfego para o arquipélago de Outubro a Março.

A Associação de Turismo dos Açores (ATA) apresentou um ]]> Enquanto não se conhecem desenvolvimentos sobre as tarifas a 100 euros nos Açores, ou de iniciativas negociações que introduzam um novo operador para Portugal continental, há um plano na mesa que pretende melhorar o tráfego para o arquipélago de Outubro a Março.

A Associação de Turismo dos Açores (ATA) apresentou um projecto da Câmara do Comércio e Indústria dos Açores ao Governo regional que prevê a atribuição de viagens aéreas gratuitas a turistas portugueses que permaneçam no mínimo cinco noites na regi. As passagens seriam pagas pelos empresários hoteleiros.

A taxa média de ocupação dos hotéis dos Açores é pouco mais de 20% no Inverno. A iniciativa, que aguarda aprovação, poderá acrescentar 10% de turistas a esta margem.

A Ryanair restabeleceu a venda das quatro rotas que tem de e para Tours (França). A ligação do Porto continuará, assim, a ser operada a partir de Setembro após um período de relações conturbadas entre as autoridades locais e a companhia aérea.

Em falta estava o financiamento de 438 mil euros por ]]> A Ryanair restabeleceu a venda das quatro rotas que tem de e para Tours (França). A ligação do Porto continuará, assim, a ser operada a partir de Setembro após um período de relações conturbadas entre as autoridades locais e a companhia aérea.

Em falta estava o financiamento de 438 mil euros por parte da sociedade Semaval e do Conselho Geral de Indre-et-Loire. Ressarcida das subvenções contratualizadas, a Ryanair disponibilizou novamente reservas para as rotas de Tours para Dublin, Londres (Stansted), Porto e Marselha.

Já se encontram disponíveis no sistema de reservas da Ryanair, as rotas para o aeroporto londrino de Gatwick com partida das bases do Porto e Faro.

A “duplicação” destas ligações nos aeroportos nacionais tem por alvo o mercado sustentado de outras companhias aéreas. No Porto, a TAP e easyJet voam para ]]> Já se encontram disponíveis no sistema de reservas da Ryanair, as rotas para o aeroporto londrino de Gatwick com partida das bases do Porto e Faro.

A “duplicação” destas ligações nos aeroportos nacionais tem por alvo o mercado sustentado de outras companhias aéreas. No Porto, a TAP e easyJet voam para Gatwick. Em Faro, a easyJet, a Monarch, a British Airways e a Thomson Airways também asseguram operações para a infraestrutura inglesa.

Os horários das duas novas ligações são os seguintes: