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Taxas de handling podem aumentar em Faro e originar saída de companhias aéreas

Sérgio Bastos — Mon, 07 Mar 2011 16:04:36 +0000

Foto: Luisrosa.net

Soa o alarme. Segundo Paulo Geisler, presidente da associação das companhias aéreas que utilizam aeroportos portugueses (RENA), há empresas que estão equacionar sair do aeroporto de Faro devido ao aumento de taxas.

Com a saída de cena da Groundforce, a Portway será o único operador de “handling” activo em Faro e pretende aumentar os preços em 90% para novos clientes, afirma Paulo Geisler.

“A Portway, 100% detida pela ANA, é o único prestador de serviço handling após o encerramento da Groundforce e, neste momento, a alguns dos antigos clientes da Groundforce, a Portway está a solicitar aumentos acima dos 90%. É um facto público notório, constatado pelos números divulgados pela própria ANA, os aeroportos portugueses são mais caros que, por exemplo, os espanhóis”, afirmou o responsável à RR.

Conheça o limite de bagagem de mão e porão de companhias low cost

Sérgio Bastos — Wed, 10 Mar 2010 14:00:56 +0000

Como têm reparado, o LowCostPortugal está mais útil. Tem procurado responder a diversas dúvidas que chegam à sua caixa de correio, investigando e sistematizando informação. Recentemente, uma leitora perguntava: “qual o peso máximo de bagagem por passageiro sem comprar bagagem extra?”. Tomámos, por exemplo, quatro companhias de baixo custo a operar em Portugal.

Bagagem de mão. Na Ryanair, cada passageiro pode transportar gratuitamente 1 bagagem de mão. Só é permitido um exemplar por pessoa (excluindo bebés). A bagagem não pode pesar mais do que 10 kg, nem exceder as dimensões máximas de 55 cm x 40 cm x 20 cm. Bolsas, pastas, computadores portáteis, máquinas fotográficas, e outros têm de ser transportados dentro da única mala permitida.

Bagagem de porão. Cada passageiro pode fazer check-in de 2 malas, a primeira com 20 kg (25 €) e a segunda 15 kg (15€). Em voos de Julho e Agosto de 2010, o transporte de mala de 15kg aumenta para 20 euros. Para mais informação, consulte o site.

Bagagem de mão. Cada passageiro tem direito a levar 1 bagagem de mão com uma dimensão máxima de 56 x 45 x 25 cm, na easyJet.

Bagagem de porão. Pode transportar até 8 peças de bagagem de porão registada com um peso total de 20 kg. Aceitam-se peças com o máximo de 32 kg, mas estão sujeitos ao espaço disponível Pelo transporte de bagagem de porão ser-lhe à cobrada uma taxa que pode ser paga no aeroporto ou na internet (mais económica). Consulte os valores.

Bagagem de mão. Na Vueling, cada passageiro poderá levar uma peça de bagagem de mão com peso até 10 kg, de dimensões máximas 55 x 40 x 20 cm.

Bagagem de porão. A bagagem terá de ter um máximo de 23 kg. Tem um custo de 10 euros (internet) / 20 euros (aeroporto) por trajecto e mala. Bagagem que exceda os 23 kg por passageiro, custar-lhe-á 10 euros por kg adicional. Tal como nas outras companhias, o peso máximo admissível por peça é de 32 kg. É permitido o transporte até 50 kg de bagagem no porão. Sujeito a disponibilidade. Para mais informações, consulte o site.

Bagagem de mão. A Transavia permite o transporte de 1 peça de bagagem de mão com dimensão máxima de 55 cm x 35 cm x 25 cm. O peso máximo é de 5 kg. Terá de incluir aparelhos informáticos, roupa e outros objectos adicionais.

Bagagem de porão. A Transavia permite o transporte de bagagem de porão no peso máximo de 20 kg por pessoa. Em relação a bebés até 2 anos, o volume de bagagem permitido é de 10 kg, incluindo um carrinho de bebé e/ou cadeira auto. Ao excesso de bagagem de porão é aplicável uma tarifa de 9 euros por quilo por percurso. Para mais informações, consulte o site.

Problemas a imprimir a folha de embarque Ryanair?

Sérgio Bastos — Fri, 05 Mar 2010 11:35:08 +0000

Há clientes Ryanair que têm visto as suas passagens aumentarem consideravelmente por terem o seu cartão de embarque num formato não aceite pelo handling da companhia aérea.

A Ryanair exige que a Boarding Pass seja apresentada numa única folha A4. O sistema pode gerar um ficheiro PDF com duas folhas. O exemplar é enviado para o cliente e ao ser apresentado no embarque pode obrigá-lo a desembolsar uma taxa de 40 euros. O erro não acontece com todos os clientes, mas tem afectado vários.

Contactado pelo LowCostPortugal, Daniel Carvalho, director de comunicação da Ryanair, clarifica o problema e apresenta solução:

“Por razões de segurança as entidades de handling nos aeroportos não podem aceitar cartões de embarque desformatados. Todos os passageiros da Ryanair imprimem-os em casa evitando longas filas de espera nos aeroportos. Enquanto a maioria dos 200.000 passageiros que transportamos por mês de e para Portugal não experienciam nenhum problema, alguns verificaram que, involuntariamente, os imprimiam de forma a terem de ser reimpressos no aeroporto.

A Ryanair está a trabalhar com o seu fornecedor de sistemas para resolver esta pequena anomalia o mais breve possível. Qualquer passageiro afectado deve enviar cópia da despesa de reimpressão à Ryanair para reembolso imediato. Lamentamos sinceramente qualquer inconveniente causado.”

Se tiver sido afectado, consulte os contactos para onde deve pedir o reembolso.

A questão não é nova, já foi discutida em caixas de comentários do site. Recentemente, chegou ao Nós Por Cá, programa da SIC generalista, com a reportagem “Uma questão de tamanho: Clientes da Ryanair descobriram à hora de embarque que a viagem barata saiu cara”. Veja de em seguida e dê a sua opinião.