Em Junho, a Vuelingdisponibilizou a venda das rotas de Lisboa para Madrid e Barcelona para o Inverno. Um mês mais tarde a ligação entre as capitais ibéricas tinha deixado de ser válida no sistema de reservas. Problema informático ou opção estratégica advinda da concorrência? O Low Cost Portugal procurou resposta oficial em Julho, mas sem sucesso. A dúvida foi desfeita hoje pelo Fugas.
Ao blog do Público, Patrícia Burgos da Vueling confirmou que a companhia cancela a rota Lisboa – Madrid a 31 de Outubro por questões operacionais. “Os horários não eram viáveis [para] uma rota de viagens de negócios”.
TAP, easyJet, Iberia, Air Europa vão continuar a operar na ligação Lisboa – Madrid. A Vueling, por seu lado, continuará a voar da capital portuguesa para Barcelona, possibilitando a ligação a 28 destinos de forma indirecta.
A easyJet transportou 409.706 passageiros em Julho nos aeroportos de Faro, Funchal, Lisboa e Porto.
A companhia somou 68.306 passageiros no Porto melhorando o resultado em 76,8%. Cerca de 147.105 pessoas voaram em Lisboa, mais 17,6% face a Julho de 2009. Faro contabilizou 156.029 pessoas, valor que representa uma subida de 20,1%. No aeroporto do Funchal a easyJet transportou 38.266 pax, mais 33,9% comparativamente ao mesmo mês do ano passado.
O aeroporto de Lisboa recebeu 1.489.263 passageiros, um crescimento de 6,9%, no mês de Julho. Só em 2010 a infraestrutura já recebeu 7.8 milhões de passageiros, mais 4,4% que em idêntico período do ano passado.
Tráfego low cost novamente a crescer
As companhias do segmento baixo-custo foram responsáveis pelo transporte de 214 mil passageiros, subindo 5,2%, e representando 14,4% do tráfego total. Os movimentos acompanham a tendência de crescimento, mais 4,6% em 1.555 registados.
As companhias tradicionais transportaram 1.201.898 pessoas, mais 7,2%.
Tráfego easyJet cresce 17%
A easyJet transportou 147 mil passageiros, mais 17,6% que em Julho de 2009. Realizou 1.049 movimentos, 7,7% acima dos números do ano passado no mesmo mês. A TAP continua líder com 817 mil pessoas a preferirem os serviços, 7,7% mais e uma representação de mercado de 55%. Outras companhias low cost a operar em Lisboa obtiveram resultados menos animadores: Vueling (22.566, menos 24,1%); Aer Lingus (13.717 menos 5,1%); Germanwings (12.331, mais 5,6%)
Madrid, Madeira e Londres, os destinos de eleição
A capital espanhola totalizou 102 mil passageiros transportados de e para Lisboa, mais 4,4%. Funchal, foi a segunda ligação mais procurada com 88 mil passageiros, num decréscimo de -0,5%. O aeroporto londrino de Heathrow completa os três destinos de eleição de Lisboa com 78 mil pessoas “encaminhadas”, mais 7,6% face ao período homólogo.
O tráfego de passageiros dos aeroportos geridos pela ANA cresceu 10,5% em Julho, quando comparado com o mesmo mês de 2009.
O Aeroporto Francisco Sá Carneiro (Porto) regista uma subida de 20,7%. Faro cresce 12,2% e Lisboa cerca de 6,9%. As infraestruturas dos Açores geridas pela ANA mobilizaram mais 4,1% passageiros no passado mês.
De Janeiro a Julho de 2010, o tráfego comercial de passageiros nos aeroportos citados cresce 5,8%.
Durante este período o tráfego regular subiu 12%. A ANA atribui ao segmento low cost a responsabilidade do crescimento, com 23,8%, e destaca a influência positiva das companhias Ryanair, easyJet e Air Berlin.
A easyJet divulgou hoje, alguns resultados de taxas de ocupação de rotas portuguesas para o primeiro semestre de 2010.
As ligações que partem do Reino Unido tiveram uma maior afluência de passageiros a voar para Portugal. Destacaram-se Londres (Gatwick) – Lisboa, que teve a maior taxa de ocupação. No total, as rotas de Lisboa registaram “load factor” acima dos 90%, crescendo 2% face ao período homólogo de 2009.
Segundo a companhia low cost, as rotas que se estrearam nos últimos dois semestres apresentam taxas de ocupação com valores elevados: Londres (Gatwick) – Porto (90%), Edimburgo– Lisboa (89%) e Genebra – Faro (89%).
No global, a taxa de ocupação nos voos de rotas nacionais subiu 1%. Segundo dados a que o Low Cost Portugal teve acesso, a easyJet transportou 1,5 milhões de passageiros nos aeroportos do Porto, Faro, Funchal e Lisboa só no primeiro semestre de 2010.
A Vueling retirou a venda de voos Lisboa – Madrid para o Inverno. Em inícios de Junho, como informámos, tanto Madrid como Barcelona tinham tarifas disponíveis até Março de 2011.
Não há indicações que confirmem o corte de Lisboa – Madrid, nem provas do contrário. A partir de Novembro, a Vueling só voará de Madrid para Roma, Barcelona, Veneza e Paris, segundo o sistema de reservas. Ibiza, Malta, Menorca e Lisboa não têm, actualmente, voos programados.
Especula-se que a Vueling apostará cada vez mais no aeroporto El Prat de Barcelona deixando espaço, em Madrid, para a nova companhia low cost da Iberia. Até ao momento, não há confirmação que esta comece a voar em Novembro mas, como anunciado, o aeroporto base será o de Barajas, na capital espanhola.
Se a Vueling suspende a ligação Lisboa para Madrid, é uma informação que ainda não conseguimos confirmar oficialmente. Mais pormenores nas próximas semanas.
Em Junho, a Vueling disponibilizou a venda das rotas de Lisboa para Madrid e Barcelona para o Inverno. Um mês mais tarde a ligação entre as capitais ibéricas tinha deixado de ser válida no sistema de reservas. Problema informático ou opção estratégica advinda da concorrência? O Low Cost Portugal procurou resposta oficial em Julho, mas sem sucesso. A dúvida foi desfeita hoje pelo Fugas.
A companhia somou 68.306 passageiros no Porto melhorando o resultado em 76,8%. Cerca de 147.105 pessoas voaram em Lisboa, mais 17,6% face a Julho de 2009. Faro contabilizou 156.029 pessoas, valor que representa uma subida de 20,1%. No aeroporto do Funchal a 
O aeroporto de Lisboa recebeu 1.489.263 passageiros, um crescimento de 6,9%, no mês de Julho. Só em 2010 a infraestrutura já recebeu 7.8 milhões de passageiros, mais 4,4% que em idêntico período do ano passado.
Últimos comentários