easyJet liga Lisboa, Funchal a Bristol e Londres
Publicado a 18 Julho 2007 12:25 por Sérgio Bastos em Companhias Aéreas, Funchal, Lisboa, Novas Rotas, Portugal.
A companhia de baixo custo britânica vai expandir serviços para Portugal no Outono.
A 29 de Outubro 2007 inicia-se a rota Bristol - Lisboa. Dois dias depois é a vez da ilha da Madeira receber pela primeira vez vôos da easyJet: Bristol - Funchal.
Inicialmente, ambas as rotas serão efectuadas três vezes por semana sendo que em Dezembro, Lisboa receberá a voos via Bristol em mais um dia.
A 29 de Outubro de 2007 iniciam-se outras duas rotas easyJet: Londres (Stansted) - Funchal e Londres (Gatwick) - Lisboa. Ambas serão operadas diariamente.
Até ao final do dia a easyJet conta disponibilizar para venda as novas ofertas no seu sítio. Um percurso de ida e volta, com taxas incluídas, terá um valor mínimo de pouco mais de 65 euros.
é sempre de louvar a abertura de novas rotas!
fico muito contente que alarguem oferta para londres, porque é o principal hub da europa, e a elevada procura tem ditado preços muito altos quando se trata de partidas de lisboa.
só fica mesmo a faltar a rota para stansted, de onde se apanham voos low cost para todos os destinos e mais algum.
aguardam-se novidades!
E Lisboa para a Madeira, pela easy só para o ano?
Hoje Lisboa, Londres ida e volta e Londres ;funchal ida e volta 140eur o total de 4 avioes !!!!!!!!!!!!!
E Lisboa , Madeira mais do dobro, incompreensivel!!!!!!!!!!
Mais uma forte machadada no conceito de HUB europeu e atlântico defendido pelo Cravinho e Lino.
O mesmo será dizer que o mercado emissor do UK vai deixar de usar os aviões da TAP para chegar à Madeira, transferindo esse HUB para o UK.
Mais um “toque” na difícil gestão económica da TAP. A quebra de 2 ou 3 % nalguns voos é suficiente para colocá-los como deficitários.
Mas é claro, os voos de fins de semana para ir buscar os “nossos” eurodeputados são sempre rentáveis, mesmo que de Lisboa o avião vá às moscas.
Para o Rui:
O mercado britânico não usa Lisboa como HUB para chegar à Madeira, há dezenas de anos! A Madeira tem voos charter para variadas cidades de Inglaterra (tal como Faro), e todos os grandes aeroportos de londres há tantos anos que nem me lembro desde quando. A própia TAP tem voos regulares directos da Madeira para Gatwick e Heathrow há muito anos, e a British Airways tem voos diários para a Madeira desde Gatwick, que chegam a ser bi-diários em épocas altas. Se Lisboa estava a contar em servir de HUB para a Madeira ao mercado britãnico, deve ter sido em sonhos. Há muito que isso não acontece. Lisboa há muito que não é HUB coisa nenhuma para a Madeira. Era para os Açores, mas até para aí aos poucos está a deixar de ser, visto que a SATA e algumas charters já fazem voos directos para lá desde a Escandinávia e varias cidades europeias. Pancadaria vai levar a TAP, aí sim, (além da rota de Londres Stansted para a Madeira, porque o imigrante madeirense em Londres (são milhares) não é burro) é na rota Lisboa - Madeira pela Easyjet, que deverá até usar o Terminal 1, e não o “barracão” Terminal 2, para gozo total dum passageiro que vai pagar uma miséria para ir na Easyjet de Lisboa para a Madeira, e vai ser servido por um terminal com muito melhores condições do que o Terminal 2 usado pela TAP!
Então a coisa fica mais complicada ainda!
Quando começam os voos entre Lisboa e o Funchal, na easyjet?