Comentários em: Prémios The Budgie Awards 2007 http://www.lowcostportugal.net/companhias-aereas/premios-the-budgie-awards-2007/2007/09/ Sugestão dos voos mais baratos a partir de Faro, Funchal, Lisboa e Porto Thu, 04 Dec 2008 03:58:04 +0000 http://wordpress.org/?v=2.6.2 Por: Antonio Maria http://www.lowcostportugal.net/companhias-aereas/premios-the-budgie-awards-2007/2007/09/#comment-578 Antonio Maria Mon, 01 Oct 2007 11:43:49 +0000 http://lowcostportugal.net/uncategorized/premios-the-budgie-awards-2007/2007/09/#comment-578 O problema essencial, neste momento, já deixou de ser o crescimento previsto do tráfego aéreo, que provavelmente declinará com os efeitos da crise energética e de liquidez em curso (quer dizer, em curso irreversível, no sentido em que acabou o "fuel" barato e que vem aí a hiper-inflacção), mas antes o de saber se há algum sindicato de bancos com capacidade de crédito e interesse estratégico em tal investimento. Eu creio, pelo menos há ano e meio, que não haverá. A falência do Nothern Rock (UK), e agora do NetBank (USA), são dois sinais de que os bombeiros dos bancos centrais americano e europeu podem não chegar para apagar a fogueira especulativa que actualmente consome a liquidez fiduciária mundial. E se assim for, os nossos bancos vão estar muito mais ocupados em salvar a pele do que a dar uma mãozinha ao lóbi da Ota. Que se f... a Ota!<ul></ul> O problema essencial, neste momento, já deixou de ser o crescimento previsto do tráfego aéreo, que provavelmente declinará com os efeitos da crise energética e de liquidez em curso (quer dizer, em curso irreversível, no sentido em que acabou o “fuel” barato e que vem aí a hiper-inflacção), mas antes o de saber se há algum sindicato de bancos com capacidade de crédito e interesse estratégico em tal investimento. Eu creio, pelo menos há ano e meio, que não haverá.

A falência do Nothern Rock (UK), e agora do NetBank (USA), são dois sinais de que os bombeiros dos bancos centrais americano e europeu podem não chegar para apagar a fogueira especulativa que actualmente consome a liquidez fiduciária mundial. E se assim for, os nossos bancos vão estar muito mais ocupados em salvar a pele do que a dar uma mãozinha ao lóbi da Ota. Que se f… a Ota!

    ]]>         Por: Carlos http://www.lowcostportugal.net/companhias-aereas/premios-the-budgie-awards-2007/2007/09/#comment-577 Carlos Sat, 29 Sep 2007 22:30:00 +0000 http://lowcostportugal.net/uncategorized/premios-the-budgie-awards-2007/2007/09/#comment-577 Bem não creio que a TAP goste de cancelar vôos, estraga a imagem de uma empresa e depois temos as chatices das indemnizações. Talvez a dita TAP sofra por o Aeroporto da Portela estar no limite da capacidade actual (ainda nos 12 milhões) e as obras feitas sejam remendos (do género barracões para o T2), e talvez seja mesmo preciso um aeroporto novo. No futuro, o aeroporto de Lisboa terá capacidade para 16 milhões de passageiros, se retirarmos 25% de tráfego para um aeroporto low cost (4 milhões) a colocar no Montijo, Alverca, Sintra, Tires... estendemos apenas a capacidade da actual estrutura por mais uns 10 anos do que está pensado (20 no total /-). Portanto o Sr. CEO da TAP está enganado como se apregoa, pomos a funcionar 2 aeroportos agora para daqui a 20 anos estarmos com o problema novamente. Faz-me lembrar alguém que compre um carro podre e dali a pouco tempo tenha que comprar um novo, mas fica muito contente porque acha que poupou. Ah, isto considerando que todas as Low cost se mudam para um aeroporto secundário, o que duvido que uma clickair que voa para Heathrow, uma Vueling com base em CDG ou uma Air Berlin com bases em Munique/Zurique/FRA o façam.<ul></ul> Bem não creio que a TAP goste de cancelar vôos, estraga a imagem de uma empresa e depois temos as chatices das indemnizações. Talvez a dita TAP sofra por o Aeroporto da Portela estar no limite da capacidade actual (ainda nos 12 milhões) e as obras feitas sejam remendos (do género barracões para o T2), e talvez seja mesmo preciso um aeroporto novo.
    No futuro, o aeroporto de Lisboa terá capacidade para 16 milhões de passageiros, se retirarmos 25% de tráfego para um aeroporto low cost (4 milhões) a colocar no Montijo, Alverca, Sintra, Tires… estendemos apenas a capacidade da actual estrutura por mais uns 10 anos do que está pensado (20 no total /-). Portanto o Sr. CEO da TAP está enganado como se apregoa, pomos a funcionar 2 aeroportos agora para daqui a 20 anos estarmos com o problema novamente. Faz-me lembrar alguém que compre um carro podre e dali a pouco tempo tenha que comprar um novo, mas fica muito contente porque acha que poupou.
    Ah, isto considerando que todas as Low cost se mudam para um aeroporto secundário, o que duvido que uma clickair que voa para Heathrow, uma Vueling com base em CDG ou uma Air Berlin com bases em Munique/Zurique/FRA o façam.
      ]]>             Por: Rui http://www.lowcostportugal.net/companhias-aereas/premios-the-budgie-awards-2007/2007/09/#comment-576 Rui Fri, 28 Sep 2007 09:39:09 +0000 http://lowcostportugal.net/uncategorized/premios-the-budgie-awards-2007/2007/09/#comment-576 Entretanto por cá, a TAP é a campeã dos cancelamentos: "Organização Cancela": Panorama do dia de ontem: 27/09 07:45 TP 190 TAP Portugal Porto T2 Cancelado 27/09 07:50 TP 834 TAP Portugal Rome T1 Cancelado 27/09 13:55 TP 784 TAP Portugal Pamplona T1 Cancelado 27/09 15:40 TP 3964 TAP Portugal Porto T1 Cancelado 27/09 22:00 TP 833 TAP Portugal Madeira T2 Cancelado 27/09 22:05 TP 768 TAP Portugal Sevilla T1 Cancelado Há coisas fantásticas não há! Sinceramente não sei, ou estarei enganado. Defendem um aeroporto novo para a TAP (algumas empresas públicas podem dar-se a esses luxos), ao mesmo tempo que cancelam voos? Das entrevistas ao DE do dia 27/09/2007, estava à espera de melhor da parte do Fernando Pinto e Luis Patrão. Este último, no particular de colocar Beja em causa. O desnorte é total.<ul></ul> Entretanto por cá, a TAP é a campeã dos cancelamentos: “Organização Cancela”:

      Panorama do dia de ontem:

      27/09 07:45 TP 190 TAP Portugal Porto T2 Cancelado
      27/09 07:50 TP 834 TAP Portugal Rome T1 Cancelado
      27/09 13:55 TP 784 TAP Portugal Pamplona T1 Cancelado
      27/09 15:40 TP 3964 TAP Portugal Porto T1 Cancelado
      27/09 22:00 TP 833 TAP Portugal Madeira T2 Cancelado
      27/09 22:05 TP 768 TAP Portugal Sevilla T1 Cancelado

      Há coisas fantásticas não há!

      Sinceramente não sei, ou estarei enganado. Defendem um aeroporto novo para a TAP (algumas empresas públicas podem dar-se a esses luxos), ao mesmo tempo que cancelam voos?

      Das entrevistas ao DE do dia 27/09/2007, estava à espera de melhor da parte do Fernando Pinto e Luis Patrão. Este último, no particular de colocar Beja em causa. O desnorte é total.

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