Ryanair e easyJet sonham com Espanha (act.)
Publicado a 1 Junho 2007 13:44 por Sérgio Bastos em Companhias Aéreas, Economia.
Segundo Arnaldo Muñoz, representante para Portugal e Espanha da easyJet, oito dos 33 milhões de passageiros que a esta companhia transporta por ano, adquire bilhete em território espanhol.
Na sua opinião, o investimento em rotas e na base de Madrid, tem assegurado a preferência dos consumidores a esta "low cost". As suas previsões apontam para que o mercado aéreo espanhol continue a crescer 30% por ano. Os planos da easyJet são de continuar a melhorar a oferta de vôos entre Espanha e a Europa.
Do outro lado da barricada está a Ryanair. Nos próximos cinco anos quer crescer a fim de ser a companhia aérea que mais passageiros transporta de e para Espanha. As apostas actuais passam pelas rotas entre cidades da Europa e os aeroportos espanhóis, mas também no crescimento de ligações internas.
A Ryanair já tem três rotas dentro de fronteiras espanholas: Fuerteventura - Gerona, Gerona - Tenerife e Gerona - Granada (em Julho). A longo prazo, a empresa liderada por Michael O'Leary aguarda que as rotas de longo curso, ainda em estudo, consigam dar bons resultados.
Fonte: Cinco Dias
Pois é e a ryanair fazer lisboa- Porto?, nunca será permitido.
E Lisboa -funchal? etc……..
Pois é Portugal dos pequeninos a tap ia á falência!!!!!!!
caro martins,
para a rota lisboa - funchal existe pelo menos a possibilidade bem real de a easyjet entrar no negócio.
era bem bom que se confirmassem os rumores
A base da Ryanair no Porto quando for activada será para fazer voos Porto - Faro, Porto - Funchal e Porto - Pico falta é saber quando é que eles concordam em activá-la.
A Ryanair tem neste momento 11 rotas no Porto entre activas e a anunciadas. Além destas mais duas ao que tudo indica irão ser anunciadas (Roma e Eidhoven) podendo vir a ser diárias e assim ultrapassar a limite existente neste momento aos voos sem base.
Ao que tudo indica até final do ano devem ser anunciados.
Sim eu sei da easy jogo da sueca.
Mas hó Angelo e Lisboa com a rya!!!
Quando???????
Era bom não era!!!!!!!!!
A easy e a Rya seguem estratégias diferentes quanto à utilização ou não dos aeroportos principais. A easy por vezes opta pelos principais, ao passo que a Rya os evita.
Consequentemente os custos por passageiro/km são cerca de 2/3 inferiores para a Rya relativamente à easy.
Conforme foi divulgado, a Rya estabelecer acordo com a Junta de Extremadura para operar em Badajoz. No mínimo deve basear 2 aviões, transformando Badajoz com um dos seus “HUB” ibéricos.
Está igualmente anúnciado para 2012/3 a abertura de um aeroporto privado em Cárceres para Low cost internacionais.
Do post de hoje do Sérgio relativamente aos “787″ e à “AIRBERLIN”, tudo leva a crer que a Rya vai operara nesse novo aeroporto, mantendo-se contudo Badajoz para voos europeus.
Recorde-se que Espanha mantém uma forte presença em
Resumindo ninguem bate a rya!!!!!!!!!!
Mas china está em tudo e vai estar para durar!!!!!!!