Ryanair, Transavia e easyJet em destaque no Porto
Publicado a 8 Fevereiro 2008 13:51 por Sérgio Bastos em Companhias Aéreas, Porto, Portugal.
O tráfego de passageiros no aeroporto Francisco Sá Carneiro cresceu 17.5% em Janeiro de 2008.
No Porto, entre as cinco principais companhias colocaram-se três “low cost”:
TAP 123.225
Ryanair 72.772
Lufthansa 18.802
Transavia 15.818
easyJet 14.312
O cenário altera-se já a partir de hoje para a easyJet, data em que é inaugurada a rota Porto – Paris (Charles de Gaulle).
Doi tt pensar que o crescimento podia ter mais um zero se a RYR pa cá viesse… paciencia.. não é mau ver que o ritmo não abrandou este mes ao contrario do que se passou noutros aeroportos tugas penso eu.
nunca mais abre a base… se é que algum dia vai abrir… :X
vai abrir calma…….sentem-se
calma, mas no máximo até ao final do ano; mais do q isso é escandaloso. É o q me parece q vai acontecer… Será q sou eu q estou a ser pessimista? ou realista, tendo em conta a mentalidade mais do q atrasada destes nossos governantes?
Acho que a Ryanair 1º vai investir na espanha, eles lá tem todas as condições e mais algumas.
Se alguem souber o Aeroporto de Girona vai duplicar ou é impressão minha, tanta obra.
estive em girona este fds vindo de alghero passei a noite no hotel quando cheguei ao aeroporto para embarcar a ryanair tinha pelo menos 10 avioes estacionados que passaram la a noite
Sim, muitos aviões da ryanair lá, quando parti no placar marcava desde as 6:00 até as 10:30 só aviões da ryanair saiam de 15 em 15 minutos.
tou em pulgas para ver o placar do sa carneiro cheiinho de avioes da ryanair!!!
eh pah… a “anonima” que diz ser uma insider diz que o AFSC não há de ser Base da RYR nunca e graças à maravilhosa TAP… esperemos que esteja mal informada…
Base? para ja nao me parece? para o ano? ja ouco, essa historia ha 2 anos..
Enkuanto a gestao aeroportuaria for publica, e para eskecer..
E de referir, k tanto a SONAE como um grupo privado liderado por Rui Moreira, pediram, ah uns meses atras, as contas a ANA e visto ser empresa publica tem de as dar, em vista a privatizacao. Mas surpresa, surpresa, ainda hoje esperam pela dita papelada..
Sim… mas o certo é que a ANA ainda está à espera de saber o modelo de privatização do NAL em Alcochete… é diferente se a ANA não for a concessionaria do AFSC…
No entanto tb já o nosso querido PM se mostrou favoravel a uma possivel privatização do AFSC… mas nunca mais disse nada nem apresentou termos para tal… é esperar que o Rui Moreira retribua toda a fé que o pessoal do norte deposita nele!
No ano passado, qd o CEO da RYA veio pedir melhores condições para ter uma base no Porto, o responsável máximo pelo AFSC disse: “Nunca faltou tão pouco”. Afinal qt mais tempo vai ser preciso?
Existem pelo menos duas petições on-line a favor da criação da base da Ryanair no Porto, assinem e divulguem:
http://www.petitiononline.com/2008OPO/petition.html
http://www.petitiononline.com/ryanhub/petition.html
Faltar pouco é subjectivo. LoL
“Acho que deviamos fazer algo ao nível do que está a fazer o blog “Porta 65 fechada” contra a questão do incentivo ao arrendamento.. e não estou a brincar.
Inicie-se o movimento e talvez com mais alguma visibilidade esta matéria desencrave.
Se pagamos para viajar também devemos ter algo a dizer na matéria..
Se quiserem avançar contem comigo.
http://porta65.blogspot.com/
Para quem não conhece o movimento…”
Concordo plenamente contigo Ferreira
Notícias frescas da insider:
Outubro novas bases da Ryan: Paris, Sevilha, Santiago e Santander. Eu disse que não ia abrir base no Porto. Agradeçam à TAP…
Não posso crer. Vou me mudar para Espanha.
Destas 4 apenas acredito que Santander possa vir a ser base, pela localização geográfica e pelo potencial de área de captação, a própia Cantábria, as Astúrias, mas sobretudo o rico e industrializado País Basco a 100km.
ParisBaeuvais - Conhecem o aeroprto? um barracão e uma pista alcatroada no meio do nada…
Sevilha - Segundo li noutro forum parece que a lei espanhola não permite a atribuição de subvenções a companhias aéreas em aeroportos com mais de 5 milhões de passageiros e por Sevilha em 2007 passaram mais de 4,5 sendo que em 2008 ultrapassará e a FR, como bem sabemos, não lhe besutando as mãos, não aterra.
Santiago - Se não a tornaram base até agora… tem melhores condições aeroportuárias que REU… além de que acham viável apostar aqui, quando a FR desinvestiu deixando cair a rota de East Midlands, tornarndo Liverpool sazonal e onde não há uma única rota 7x semana? e ainda por cima com boas ocupações…
Mas os critérios do Sr. O´Leary mudam ao sabor do vento, por isso nunca se sabe.
Uma coisa é certa, base no Porto parece estar longe num curto prazo, mas não percamos a esperança…
Saudações
Paris Beauvais!? É um aeroporto anedótico… Se não me dissessem que era França, eu diria que estaria num dos paises menos desenvolvidos de Africa! Para não falar no pessoal que faz segurança armado até aos dentes perto dos avioes! nunca vi nada assim em mais nenhum aeroporto…
Mandem mas é a base para o Porto… Isso sim é um aeroporto de luxo! so falta la mesmo mais voos low cost pa malta ficar contente!!
Aeroporto? Em Beauvais só vi placas que diziam “aerodromo”…
Encontrei uma noticia que pode se calhar explicar o que se irá passar em breve!..e não advejo bons ventos!
http://www.flightglobal.com/articles/2008/03/27/222516/ryanair-tells-airports-to-expect-to-share-pain-of-fuel-hike.html