TAP não teme concorrência de companhias “baixo custo”
Publicado a 1 Outubro 2007 13:54 por Sérgio Bastos em Companhias Aéreas, Economia, Funchal, Lisboa, Portugal.
O CEO da companhia de bandeira nacional, Fernando Pinto, diz-se favorável à liberalização da rota Lisboa - Funchal. "A TAP tem-se sempre posicionado pela abertura de mercado. (…) Achamos que é uma rota viável que pode ser aberta", afirmou num almoço organizado pela Associação Comercial de Lisboa.
Quanto ao facto do interesse demonstrado pela "low cost" easyJet na ligação entre Portugal continental e o arquipélago da Madeira, Fernando Pinto afirmou: "Nós achamos que é perfeitamente possível a flexibilização e estamos prontos para concorrer com a easyJet ou com qualquer outra empresa low cost, da mesma forma que fazemos com todos os outros destinos europeus".
Mais, informou que “em rotas onde empresas de low cost entram em concorrência directa com a TAP, a TAP consegue ter incremento nas suas vendas, participação em novos mercados”.
Segundo o responsável máximo, a companhia nacional é líder em mais de 90% das ligações em que tem concorrência. “Hoje a TAP compete frente a frente com empresas de low cost, tem tarifas competitivas e tão competitivas que muitas vezes os passageiros acabam preferindo o serviço da TAP”, constatou.
Fontes: Turisver, Publituris e Presstur
Ambos devem estar na mesma onda:
Aeroporto de Beja: Pode chegar, em 2020, aos 2 milhões e 300 mil passageiros 07:00 20-07-2007
O Aeroporto de Beja vai ser low cost, tem condições para complementar o de Faro e capacidade para aumentar as oportunidades em épocas sazonais. Estas são algumas das perspectivas apontadas no Plano de Marketing que foi realizado para esta infra-estrutura aeronáutica da cidade e que tem como horizonte temporal o ano 2020.
A EDAB – Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja efectuou um Plano de Marketing para o Aeroporto da cidade, tendo como horizonte temporal o ano de 2020.
O estudo contou com a colaboração da “Ana – Aeroportos de Portugal”, “Instituto de Turismo de Portugal” e “Região de Turismo Planície Dourada” e serviu para analisar as potencialidades da região, especialmente na área do turismo.
Nas estratégias de marketing apresentadas, o estudo diz que “o Aeroporto de Beja deve ser low cost, pelo menos no princípio e, ter uma estrutura adequada a este tipo de tráfego, um só piso e circuitos directos”, as palavras são de José Ernesto Queiroz. O Presidente do Conselho de Administração da EDAB refere também que, neste documento, é dito que “esta infra-estrutura aeronáutica da cidade tem condições para complementar o Aeroporto de Faro e capacidade para aumentar as oportunidades em épocas sazonais”.
No que diz respeito ao tráfego, José Ernesto Queiroz avançou com a indicação de que “foram traçados três cenários: pessimista, médio e optimista” e que de acordo com o primeiro, “em 2020, o número de passageiros pode chegar a 1 milhão e 300 mil, passando em 2010 pelos 190 ou 200 mil e em 2015 pelos 700 mil. No cenário médio a previsão aponta para 1milhão e 800 mil e no óptimo para 2 milhões e 300 mil”. “Tendo em atenção o número de passageiros, traçado no cenário pessimista, será necessário assegurar na região a existência de cerca de 20 mil camas e para o optimista 30 mil”, acrescentou o presidente do Conselho de Administração da EDAB.
José Ernesto Queiroz considera que “a média de crescimento prevista para o Aeroporto de Beja é boa, tendo em atenção que estamos a falar de uma infra-estrutura onde a actividade económica vai começar”. Disse também que “os dados apresentados apontam para 2015, como sendo o ano de viragem, a altura em que o Aeroporto passa para positivo” e que “no cômputo geral os empreendimentos turísticos em desenvolvimento na região são compatíveis com a previsão apontada no que diz respeito ao número de camas”. Considera ainda que “o Alentejo tem todas as condições para conhecer nos próximos tempos um bom nível de desenvolvimento” e que “é preciso divulgar mais, no exterior, as potencialidades turísticas que a região tem para oferecer”.
Como se não bastasse:
Aeroporto de Beja: Governo e EDAB assinam protocolo de gestão 07:00 25-07-2007
Num contrato de gestão assinado, ontem, pelo Governo e pela EDAB é apontado o mês de Outubro de 2008 para a abertura operacional do Aeroporto de Beja.
O Governo, através dos Ministérios das Obras Públicas, Transportes e Comunicações e das Finanças, assinou ontem com a EDAB-Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja um contrato de gestão à semelhança do que tem feito com outras empresas que tutela.
No documento agora rubricado são assumidos vários compromissos nomeadamente a data para a abertura operacional do Aeroporto, Outubro de 2008, e o limite de investimento envolvido no projecto como afirmou José Ernesto Queiroz, presidente do Conselho de Administração da EDAB.
José Ernesto Queiroz afirmou ainda que o contrato agora assinado é importante porque tem a vantagem de formalizar em termos objectivos os compromissos quer do Governo quer da EDAB no desenvolvimento e concretização do Aeroporto de Beja.