Que oferta low cost temos a partir do nosso país [...]]]> A França é o destino turístico mais procurado do mundo. A sua capital recebe anualmente mais de 85 milhões de passageiros através de três aeroportos. Charles de Gaulle (ou Roissy) dista 32 km do centro de Paris, Orly está a cerca de 13 km e Beauvais a 85 km.

Que oferta low cost temos a partir do nosso país para Paris?

Porto – Paris (Beauvais) da Ryanair
Porto – Paris (Charles de Gaulle) da easyJet
Porto – Paris (Orly) da Transavia
Lisboa – Paris (Charles de Gaulle) da easyJet
Faro – Paris (Orly) da easyJet
Faro – Paris (Beauvais) da Ryanair
Funchal – Paris (Orly) da Transavia

Voos low cost Porto – Paris

A cidade invicta é das melhores servidas para Paris e este é o destino mais procurado por quem voa a partir do aeroporto Francisco Sá Carneiro. Para além das ligações directas da TAP, também as low cost easyJet, Ryanair e Transavia voam para a “cidade luz”. A justificação desta ampla oferta está no número elevado de emigrantes portugueses que reside naquela urbe.

Ryanair
Porto – Paris (Beauvais)
Voos bi-diários em todos os dias da semana
Tarifas desde € 19.99 por trajecto

easyJet
Porto – Paris (Charles de Gaulle)
Voos bi-diários excepto terça e quinta-feira (1 frequência)
Tarifas desde € 16.99 por percurso

Transavia
Porto – Paris (Orly)
Voos bi-diários de segunda a sexta-feira.
Ao fim-de-semana 1 frequência no Verão 2010
Tarifas desde € 36.48 por ida

Voos baratos Lisboa – Paris

Paris é um dos 15 destinos que a easyJet realiza a partir de Lisboa. Outras companhias a ligar as duas cidades são a TAP, Air France e Aigle Azur.

easyJet
Lisboa – Paris (Charles de Gaulle)
Voos todos os dias, bi-diários em certos dias no Verão 2010
Tarifas desde € 28.99 por percurso

Voos low cost de Faro para Paris

Com a estreia de base Ryanair em Faro, a companhia aérea inicia voos para o aeroporto de Paris (Beauvais). A easyJet voa para Orly em determinados meses do Verão. A Aigle Azur também opera voos directos mas a preços pouco competitivos.

easyJet
Faro – Paris (Orly)
De quarta a segunda-feira a partir de 3 Julho
Tarifas desde € 27.49 por percurso

Ryanair
Faro – Paris (Beauvais)
Sexta, Domingo, Segunda, Quarta-feira a partir de 27 de Abril com movimentos extra no Verão.
Tarifas desde € 26.99 por percurso

Voos económicos da Madeira para Paris

A Transavia estreia em 2010 voos entre Paris – Funchal com escala no Porto. Existem voos directos operados pela SATA.

Transavia
Funchal – Paris (Orly)
Segunda e sexta-feira
Tarifas desde € 90 euros por percurso

O que visitar?

Paris é uma cidade plana e plena de motivos históricos, culturais e modernos. O melhor percurso será o seu. Defina-o conferenciando no fórum LowCostPortugal e no TripAdvisor.

“Será combinado um encontro para ouvirmos as opiniões dos apoiantes antes de nos manifestarmos. Uma boa organização facilitará tudo. Data do encontro e local ainda [...]]]> Foi adiada a manifestação que exige oferta de voos low cost nos Açores. Seria realizada na próxima sexta-feira, 19 de Março pelas 15 horas, frente à Assembleia da República em Lisboa.

“Será combinado um encontro para ouvirmos as opiniões dos apoiantes antes de nos manifestarmos. Uma boa organização facilitará tudo. Data do encontro e local ainda por definir. Manifestação já dia 19 está cancelada”, afirma um dos mobilizadores no grupo de Facebook criado para o efeito.

Na rede social, o espaço “Manifestação pelos voos low cost para os Açores!” reúne já 1300 seguidores. O movimento marca presença também no Twitter e pode ser contactado pelo seguinte email acoreslowcost@hotmail.com

O tema de aviação low cost nos Açores não é novo. Conheça os seus desenvolvimentos.

Novamente, os jovens universitários são desafiados a escreverem uma frase original para ganharem dois voos entre o Porto e Faro com duas [...]]]> Depois de uma primeira iniciativa que contou com pelo menos 200 participações, o Turismo do Algarve e a companhia aérea Ryanair retomam o passatempo “Vamos ao Algarve”, já na próxima, segunda-feira, 15 de Março.

Novamente, os jovens universitários são desafiados a escreverem uma frase original para ganharem dois voos entre o Porto e Faro com duas noites de alojamento no Clube Albufeira incluídas.

Para ganharem o prémio os têm de ter pelo menos 18 anos. Basta enviarem até sexta-feira, dia 19 de Março, uma frase que inclua as palavras Ryanair e Algarve. Adicionem o nome pessoal e da universidade, a idade, data de nascimento e enviem para o endereço vamosaoalgarve@ryanair.com.

A frase mais criativa ganha e o vencedor será conhecido a 26 de Março de 2010 em www.turismodoalgarve.pt

* Dados Vueling com Clickair. ** Dados Aer Lingus apenas de operações curto e médio curso

Nem todas as low cost publicam taxas de tráfego e de ocupação mensais, mas as que conseguimos reunir demonstram vários resultados de crescimento tráfego, descidas de taxas de ocupação e uma preocupação. A Aer Lingus perde no curto, médio e [...]]]>

* Dados Vueling com Clickair.
** Dados Aer Lingus apenas de operações curto e médio curso

Nem todas as low cost publicam taxas de tráfego e de ocupação mensais, mas as que conseguimos reunir demonstram vários resultados de crescimento tráfego, descidas de taxas de ocupação e uma preocupação. A Aer Lingus perde no curto, médio e longo curso e está com um “load factor” baixo. Por outro lado, a companhia vive um clima laboral instável e prevêm-se greves e… 670 despedimentos.

Nos últimos anos, o crescimento de tráfego low cost tem sido constante, mesmo assinalando-se a falência de várias companhias deste segmento de mercado. A sua importância foi reconhecida recentemente pela IATA, que passa a incluir estatísticas de não membros “baixo custo” nas suas análises mensais de forma a se compreender melhor a economia de transporte aéreo.

Há dias a ELFAA, associação de companhias baixo custo europeias, informava que os seus membros transportaram 162.5 milhões de passageiros no ano passado, mais 8.7%  do que em 2008. Análise da Center for Pacific Aviation, confirma a informação de que as low cost são cada vez mais relevantes na aviação comercial. Com dados de Fevereiro de 2010, constata que as low cost são responsáveis por 36.1% do tráfego do velho continente.

Na sua opinião, a adaptação de aeroportos como no Porto, [...]]]> O empresário Belmiro de Azevedo foi ontem constituído sócio honorário da Associação Comercial do Porto. Na cerimónia que decorreu no Palácio da Bolsa, falou sobre aeroportos alternativos, a sua conexão com a Portela e a forma de adiar a construção de um novo aeroporto de Lisboa.

Na sua opinião, a adaptação de aeroportos como no Porto, Rio Frio, Madeira e Ponta Delgada a tráfego de companhias aéreas de baixo custo seria uma mais-valia para o país. “Se esses aeroportos forem postos ao serviço das low cost temos aeroporto de Lisboa para 20 anos”, constatou.

Sobre a entidade gestora dos aeroportos, o empresário da SONAE afirma “o projecto da ANA é completamente contrário aos interesses do norte. O monopólio privado é bem pior que um monopólio público. Nós queremos é concorrência”.

Ontem também, numa conferência sobre o Orçamento de Estado 2010, organizada pela KPMG e Diário Económico, desferiu um ataque ao investimento no comboio de alta velocidade: “é impossível que o TGV vá competir com as ‘low-cost’”.

Relativamente a voos low cost para os Açores, a sua posição é sobejamente conhecida.

Até terça-feira, 16 de Março, a companhia aérea baixa os seus preços em 1 milhão de assentos.

Os mais afortunados podem encontrar bilhetes a 8 euros para viagens a terem lugar em Abril e Maio.

Para evitar despesas adicionais, a Ryanair sugere aos clientes que façam o pagamento com o cartão pré-pago da [...]]]> A Ryanair activou nova promoção.

Até terça-feira, 16 de Março, a companhia aérea baixa os seus preços em 1 milhão de assentos.

Os mais afortunados podem encontrar bilhetes a 8 euros para viagens a terem lugar em Abril e Maio.

Para evitar despesas adicionais, a Ryanair sugere aos clientes que façam o pagamento com o cartão pré-pago da MasterCard. Apela também para que transportem só a mala de mão e não optem pelo embarque prioritário.

Ao final do dia o grupo franco-holandês confirmou que apresentou queixa à CE em Novembro de 2009. Os seus [...]]]> O Le Fígaro divulgou na manhã de ontem que a Air France-KLM iria apresentar uma queixa na Comissão Europeia (CE) contra a Ryanair. Em causa estavam os 660 milhões de euros recebidos em subsídios durante o 2008.

Ao final do dia o grupo franco-holandês confirmou que apresentou queixa à CE em Novembro de 2009. Os seus representantes advogam que o financiamento via taxas aeroportuárias e de aterragem, o tratamento preferencial e as ajudas de marketing promove a concorrência desleal, sobretudo em aeroportos regionais, e violam as leis europeias.

Stephen McNamara, porta-voz da Ryanair, afirma que a companhia francesa é que está a receber ajudas ilegais para obter taxas aeroportuárias mais baratas em rotas domésticas.

“A Ryanair gosta de jogar com as palavras. Na verdade, a low cost tem vindo a receber subsídios públicos, via autoridades regionais. Parte destes fundos são entregues para desenvolvimento de infraestrururas, o que equivale a dizer que a companhia irlandesa recebe incentivos estatais mas não directamente do estado”, afirma Roman do Air Observer, blog que analisa a evolução do modelo de negócio das companhias aéreas a partir de França.

A CE já realizou diversos inquéritos à Ryanair por “tratamento preferencial”. Em 2008, a companhia de baixo custo teve uma vitória num processo que a condenara a reembolsar ajudas financeiras promovidas pelo aeroporto de Charleroi, na Bélgica.

“Há que ter em conta que a Air France já ganhou casos contra a Ryanair, nomeadamente no MP2, terminal do aeroporto de Marselha e no aeroporto Strasbourg-Entzheim. Ou seja, a queixa da companhia poderá ter sucesso”, conclui Roman do Air Observer.

Até à meia-noite de terça-feira, 16 de Março, podem ser adquiridas a 25% do valor normal. Os lugares incluereferem-se a todos os voos e rotas a decorrerem de 19 de Abril a 15 de Julho de 2010. Há lugares desde 16.99 euros a [...]]]> A easyJet tem a decorrer uma promoção para 11 milhões dos seus lugares.

Até à meia-noite de terça-feira, 16 de Março, podem ser adquiridas a 25% do valor normal. Os lugares incluereferem-se a todos os voos e rotas a decorrerem de 19 de Abril a 15 de Julho de 2010. Há lugares desde 16.99 euros a partir dos aeroportos de Porto, Lisboa, Faro e Funchal . Tenha atenção que as tarifas são por percurso e incluem taxas,

Porque as ofertas turiíticas da easyJet não se esgotam em voos low cost, a marca aproveita para divulgar descontos de parceiros:

- Até 70% de desconto em hotéis com a LateRooms

- 10% de desconto no aluguer de carros da Europcar

- Seguro de viagem desde apenas €9,50

- 5% de desconto em todas as transferências

- 20% de desconto no easyJet Plus

Uma boa oportunidade para quem faz férias na Primavera e início do Verão. Pesquise e marque!

A Ryanair “censura” a greve dos pilotos da TAP a decorrer durante seis dias, de 26 e 31 [...]]]> Não é a primeira vez que a Ryanair faz um comunicado desferindo um ataque indirecto à TAP. Em Setembro de 2009, por altura de uma greve dos pilotos, a low cost questionava “quem precisa dos pilotos da TAP?”.

A Ryanair “censura” a greve dos pilotos da TAP a decorrer durante seis dias, de 26 e 31 de Março de 2010. Entre outros “brindes”, pode ler-se na sua mais recente informação:

“Pretendendo um aumento salarial superior ao proposto pela Administração da TAP e que já em si estaria em contradição com o Plano de Estabilidade e Crescimento do Governo, os pilotos da TAP decidiram atribular os planos de viajem de milhares de Portugueses em época de Páscoa.”

A low cost, aproveita a contenda dos quadros da companhia aérea nacional para lançar a nova campanha de saldos. A partir da meia-noite de hoje, há lugares a 8 euros para viajar entre Abril e Maio.

Daniel de Carvalho, director de comunicação da Ryanair, afirma:

“É inacreditável que um pequeno grupo de pilotos ao serviço de uma companhia que já está em situação de falência técnica esteja agora a exigir aumentos salariais no período de recessão que atravessamos.

A Ryanair congelou os salários dos seus gestores e demais pessoal em 2008 como resposta à recessão. Os passageiros portugueses já pagam elevadas tarifas e suplementos de combustível à TAP e, como resposta, vêem os seus planos de viajem afectados com mais uma greve de pilotos.”

A Ryanair opera para alguns destinos servidos pela TAP:

Porto – Barcelona (Girona)
Porto – Bruxelas (Charleroi)
Porto – Frankfurt-Hahn
Porto – Londres (Stansted)
Porto – Madrid
Porto – Milão
Porto – Paris (Beauvais)

“É evidente que o novo aeroporto [de Lisboa] devia ser adiado. Há alternativas que nos permitiriam poupar essa aventura de endividamento”, afirmou.

Em sua análise, o tráfego aéreo actual não justifica a saída das [...]]]> O candidato à liderança do PSD, Paulo Rangel, comentou ontem o presente e futuro do aeroporto internacional de Lisboa e do de Beja.

“É evidente que o novo aeroporto [de Lisboa] devia ser adiado. Há alternativas que nos permitiriam poupar essa aventura de endividamento”, afirmou.

Em sua análise, o tráfego aéreo actual não justifica a saída das instalações da Portela e “se acomodarmos as low cost numa base, como, por exemplo, a do Montijo ou outra análoga, conseguimos uma boa rentabilização da Portela“.

Afirma também que o aeroporto de Beja deveria ser rentabilizado para transporte de carga (reportagem da TVI, ao minuto 1:45). Conclui que é injustificável que a infraestrutura alentejana esteja “sem objectivos”.

O aeroporto de Alcochete continua a suscitar dúvidas. Embora esteja tudo acertado a nível governamental, Miguel Sousa Tavares, Paulo Rangel e outras vozes têm questionado se não seria mais sensato a preservação da Portela e mesmo a adaptação do Montijo a um “terminal” de aviação low cost. Em Espanha, os aeroportos de Lleida e Ciudad Real demonstram uma estratégia diferente de fomentar o transporte e turismo de grandes urbes.