Ryanair quer ter voos domésticos em Portugal

21 Comentário sobre Ryanair quer ter voos domésticos em Portugal

1. 

   Sérgio Bastos Responder

   3 Julho 2009 at 4:05

   in LowCost Portugal: Ryanair quer ter voos domésticos em Portugal http://tinyurl.com/ncxl24
2. 

   Sérgio Bastos Responder

   3 Julho 2009 at 6:03

   RT @lowcostportugal Ryanair quer ter voos domésticos em Portugal http://bit.ly/10WPvK (via @tweetmeme)
3. 

   Pedro Sampaio Soares Responder

   3 Julho 2009 at 10:26

   Por fim…uma luz brilha!!!
4. 

   Zé Tó Responder

   3 Julho 2009 at 10:48

   “A companhia aérea de baixo custo Ryanair, de bandeira irlandesa, diz que está interessada em abrir a rota doméstica Porto-Madeira e, por isso, tem mantido contactos com as autoridades aeroportuárias nacionais e regionais.
   Daniel de Carvalho, um português que trabalha para a companhia em Dublin, onde ocupa as funções de director de comunicação da empresa para a Europa, esclareceu ontem o DIÁRIO, que há dois pontos fundamentais para a Ryanair integrar um aeroporto na sua rede: o primeiro é que tenha a garantia de que existe um serviço de ‘handling’ capaz de despachar uma aeronave no máximo de 30 minutos; o segundo é que os custos operacionais estejam de acordo com os parâmetros da companhia, que é conhecida pelas suas tarifas baixas. O responsável da companhia irlandesa admite que o primeiro pressuposto poderá estar garantido, tendo em conta que é a Portway que despacha os seus aviões no Porto e em Faro, e que tem também uma estação na Madeira. Contudo, pensa que não se passa o mesmo em relação aos custos operacionais do Aeroporto da Madeira, por serem mais caros, que os restantes aeroportos nacionais. Daniel de Carvalho disse ao DIÁRIO que as conversações prosseguirão, por que há interesse da companhia em abrir a rota do Porto para a nossa ilha. Quanto à linha Lisboa-Madeira, onde já estão a TAP, a SATA e a EasyJet, negou qualquer interesse.”

   DN Madeira
5. 

   Helder Responder

   3 Julho 2009 at 11:10

   Muito importante os voos do Porto para Ponta Delagada e Terceira diarios.
   Sera um sucesso garantido pois os Açores sao a unica regiao Autonoma que nao tem voos Low Cost (exceto Airberlin uma vez por semana para Dusseldorf)
6. 

   jackslater Responder

   3 Julho 2009 at 13:46

   Isso é que era. Que saudades que tenho dos Açores
7. 

   rubenm Responder

   3 Julho 2009 at 16:17

   Açores???? Isso seria a ruína da TAP e da SATA, não pode ser loool
8. 

   Onesolo Responder

   3 Julho 2009 at 16:54

   Ja à tempos q a rynair devia fazer voos Lisboa-Londres !!!!
9. 

   jpb Responder

   3 Julho 2009 at 20:55

   A curto médio prazo a Ryanair não estará interessada numa rota para os Açores porque neste caso não se prende com taxas aeroportuarias nem com serviços de handling, mas sim com a rentabilização dos próprios aviões pois já anteriormente a Ryanair negou o seu interesse pelos Açores considerando que enquanto um avião fazia uma rotação nas ilha estes mesmo podia efectuar duas na Europa Ocidental. Para a Madeira é uma questão de tempo provavelmente consolidar a base do Porto pois e uma rota que tem um potencial de 4 a 6 frequências diarias para cada sentido a partir do Porto.
10. 

    Carlos Responder

    4 Julho 2009 at 3:11

    É pena que só se possa pagar a reserva por cartão de credito.
    Com uma taxa exorbitante.
11. 

    Rei das Ilhas Responder

    4 Julho 2009 at 11:41

    A Ryanair não voa para os Açores por uma questão muito simples: Não há mercado. Para ter mercado para rotas ponto-a-ponto (que é o que as lowcost fazem), é preciso muita população numa só ilha, muito turismo, ou muito dinheiro a circular, mas de preferência as 3 coisas juntas. (que é o que acontece na Madeira). As lowcost (e especialmente esta!) não são a Santa Casa da Misericórdia (ao contrário da SATA nos Açores que funciona como tal). Lucro para as lowcost é uma necessidade oblige. Não há cá favores a ninguém.
12. 

    arroba Responder

    8 Julho 2009 at 10:58

    Eu vou…!
    “Viajar de avião em pé está nos planos da Ryanair.
    De acordo com a empresa, a medida pode aumentar a capacidade dos aviões em 30% e reduzir custos em 20%.
    A companhia aérea ‘low-cost’ está também interessada em concorrer com a TAP nos voos domésticos em Portugal, com ligações entre Lisboa e Porto, agora que anunciou a criação de uma base permanente a partir da cidade nortenha. A entrada deste operador no mercado interno poderá ocorrer já a partir de Outubro.” in DE
13. 

    MISIU Responder

    12 Julho 2009 at 13:12

    Carlos, se pagares com Visa Electron nao te cobram comissao alguma.
    Cumps.
14. 

    jpb Responder

    12 Julho 2009 at 23:41

    Essa do Visa Electron e boa para os Britanicos pois em Portugal o Visa Electron não permite fazer isso pelo simples facto que os nossos cartoes não têm aqueles 3 numeros da parte de trás pedidos na inserção de dados do cartao, o próprio MBNet nao permite pagar por Visa Electron apenas p visa
15. 

    Antonio Responder

    13 Julho 2009 at 14:51

    E a rota FARO/PORTO/FARO???
16. 

    Nortesm Responder

    21 Julho 2009 at 14:19

    Para os Açores os voos low cost seriam um sucesso. Resta é saber se o sr Carlos César vai deixar.
17. 

    Fernanda Barros Responder

    30 Julho 2009 at 21:46

    Para quando Porto-faro-porto?
18. 

    Fernanda Barros Responder

    30 Julho 2009 at 21:48

    Ouvi falar na rota Porto – Faro – Porto.
    Para quando?
19. 

    Pedro Responder

    31 Julho 2009 at 0:26

    Há-de chegar um dia! A base demorou quase 2 anos…
20. 

    silvaxico Responder

    5 Agosto 2009 at 14:11

    Já tá
    A partir de Outubro temos o Porto-Faro.