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Entre os últimos dias de Março e os primeiros de Abril, as  companhias aéreas fazem a mudança de oferta para Verão IATA. Surgem novas rotas, são suspensas outras.

Em Portugal, desde o ano passado que se fala na liberalização das rotas entre Continente e Madeira. Um dos prazos divulgados apontava que em Abril de 2008 poderia já ser uma realidade os voos entre os dois destinos. Problemas burocráticos têm adiado aquela que será uma realidade adiável, mas inevitável.

Na sidebar do lado direito lançámos uma mini sondagem com a questão: A liberalização dos voos aéreos entre Madeira – Continente será visível em 2008?

Participem!


    5 Responses to “A liberalização dos voos aéreos entre Madeira – Continente será visível em 2008?”

    1. 1 Zé Tó

      Temos post p 60 comentários… ;)

      Nem a Secretária Regional do Turismo ainda sabes datas precisas, segundo declarou ao Jornal da Madeira na semana passada. Aguardar é mmo o “remédio”,até lá a TAP agradece!

      • 2 Jo

        Terá de ser, senão será a confirmação de que vivemos num País da treta.
        Portugal inteiro tem sido penalizado pela monopolização das linhas aéreas do Continente para a Madeira. Conheço muita gente que nunca foi à Madeira unicamente porque as passagens aéreas são exageradamente caras. Todos sabemos que esta linha é o “pote de ouro” da TAP e não está a ser fácil ceder o que controláram desde sempre.
        A TAP deveria adaptar-se à realidade da aviação, chamada “low cost”.

        • 3 helder

          A TAP so baixa os preços quando tem concorrencia. Vejam os preços da TAP para as principais capitais europeias. Para os Açores e Madeira nao ha concorrencia e os preços sao de ladrao. Os insulares é que sofrem e os continentais que nao podem visitar o belo territorio da Madeira e Açores.

          • 4 Zé Tó

            Viagens mais caras
            Ida e volta a lisboa custa mais seis euros por conta do combustível

            “…A tarifa base é de 151 euros, mais 50,63 euros (taxas aeroportuárias), mais os 42 euros da taxa de combustível, a partir de hoje. Dá um total de 243,63 euros a que acresce a taxa de serviço cobrada pelas companhias aéreas e pelas agências de viagens, que varia entre os 10 e os 25 euros, dependedndo do local em que o bilhete é reservado e adquirido, já que se trata de uma taxa livre…”

            IN DN Madeira

            Só para reforçar a linha de pensamento dos comentários anteriores.

            PS: Mostrem-me um país da UE onde 1:30h de avião seja mais cara….

            • 5 Nanto

              A liberalização já podia ter sido uma realidade se a TAP bem como os sucessivos governos não tivessem utilizado esta rota como forma de subsidiar esta companhia aérea. É uma vergonha nacional ter que pagar cerca de 230 euros para o bilhete de avião mais cerca de 60 euros de subsidio para viajar entre a Madeira e o continente. Vergonhoso e indicativo deste país medíocre que aceita mal qualquer novidade ou quaisquer alterações ao “status quo” …tais como, as leis laborais ou a revisão de uma constituição ambas implementadas numa época em que os movimentos políticos da altura tinham nomes como… MRPP (Movimento Reorganizativo do Partido do Proletariado)!!! agora ate tem piada mas na altura nem por isso, PREC, MFA, COPCON juntamente com o imprescindível Vasco Gonçalves.

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