A possibilidade de companhias “baixo custo” operarem da Europa para o arquipélago dos Açores continua em estudo. Com uma capacidade hoteleira e um mercado turístico inferior ao da Madeira, a governo açoriano equaciona o impacto que a easyJet terá nas operações para aquela região autónoma.
“Temos tido alguns contactos, nomeadamente com companhias da França, Alemanha e Inglaterra (…) há umas negociações que estão mais avançadas do que outras”. Quem o diz é o secretário regional da Economia dos Açores, Duarte Ponte.
Os responsáveis açorianos sabem que as rotas easyJet para a Madeira foram obtidas após longas negociações onde incentivos, financiamentos e objectivos foram firmados. “Há um contrato feito entre o Governo Regional da Madeira e a ANAM para uma low cost, a easyJet, fazer a ligação entre a Madeira e dois destinos em Inglaterra, mas esse contrato envolve dois milhões de euros”, afirma Duarte Ponte.
O assunto está a ser avaliado e não consta que hajam desenvolvimentos muito em breve. O secretário regional da Economia confirma “dois milhões de euros não é de graça, temos de ver os custos/benefícios e perceber o sucesso que a Madeira vai ter. (…) É um assunto que vamos ver”
Fonte: Publituris
admin, Novembro 9th, 2007, Etiquetas:Açores, easyjet, Funchal, madeira, Ponta Delgada, Portugal2leep.com
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José Teixeira
21 Novembro 2008 at 11:55
Quanto é que temos que pagar às low(no) cost para que os politicos façam “boa” figura?
Quanto recebe a easyjet na Madeira? a Ryannair no Porto?
O ROI é positivo?
Aumentaram as receitas turisticas num valor superior ao pago as estas companhias por de baixo da mesa?
Quais os beneficios estruturantes desta companhias?
Existe mercado para estes voos?