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Base easyJet em Lisboa só quando o Terminal 2 estiver disponível. Janeiro de 2012?
A CEO da easyJet, Carolyn McCall, foi uma das oradoras da assembleia anual do Conselho Internacional dos Aeroportos, que está a decorrer no Estoril.
Interpelada pela LUSA, afirmou que a base de Lisboa continua aprazada para o Inverno 2011/21 sendo uma realidade assim que o Terminal 2 abra a mais companhias, cenário previsto no início de 2012.
“O Terminal 2 do aeroporto da Portela não estará aberto senão daqui a alguns meses e sempre dissemos que precisávamos deste terminal para abrir a nossa base. Não estamos preocupados. O nosso plano é abrir no final do Inverno 2011/2012. É pequeno e dinâmico. Rápido e eficiente. É o que os nossos passageiros querem, não querem andar quilómetros, querem entrar e sair do aeroporto rapidamente”.
O “atraso” na apresentação das rotas 10 rotas, previstas serem conhecidas na Primavera de 2011, e as afirmações da CEO da easyJet, parecem fomentar a abertura de operações no início de 2012 e não em Novembro deste ano.
Sérgio Bastos, Junho 17th, 2011, Etiquetas:base, easyjet, Lisboa2leep.com
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Giovanni 'Prestige'
17 Junho 2011 at 12:48
Depois de muitos meses de silêncio em relação à futura base easyJet em Lisboa, anunciada no Outubro de 2010 (!), esta declaração desilude.
A easyJet não disse nada de novo (como prometido), nem deu pormenores ou tempos bem definidos de abertura.
Só dizem que segundo eles vai tudo bem e apenas estão à espera que o terminal 2 esteja “pronto” – mas o terminal 2 já funciona para partidas nacionais, só resta organizar-se com a ANA para remodular os voos, predispor o terminal para chegadas e decidir o que fica no T2 e o que volta para o T1.
Na minha opinião, a easyJet apenas está a ganhar tempo e a querer negociar condições ainda melhores com a ANA – Aeroportos de Portugal. Esta nova declaração parece-me blá blá blá, e tentar desviar a responsabilidade para a gestora do aeroporto.
Pnc EZY
17 Junho 2011 at 16:01
Boa tarde,
Nao simplesmente como corre a noticia interna..a base esta programada para abrir em fim 2011 inicio 2012 e ja com crew a partir de março 2012.Abraço
Pedro
17 Junho 2011 at 16:46
Final do inverno 2011/2012 é dia 31 Março, ou seja, 5 meses depois do previsto! Quando anunciaram a base, com um ano de antecedência, as pessoas acharam caricato, agora, com este atraso ainda mais ridiculo se torna.
Pedro
17 Junho 2011 at 16:52
Parece que as pessoas da ANA andam literalmente a dormir. Quando a easyjet anunciou a base, a ANA sabia que tinha um ano para encontrar solução para o terminal 2, pelo que este atraso, a confirmar-se, é inadmissivel.
João
17 Junho 2011 at 17:59
No meio disto tudo, pergunto-me quanto irá a Easyjet pagar pelo aluguer do Terminal 2? Vai sem dúvida ser descaradamente beneficiada em relação ao que a TAP pagava, uma vez que quem lida com a o handling da Easyjet é a Portway, detida pela Ana Aeroportos. Ou seja temos aqui um concorrência desleal.
Porque não dão à EasyJet o Aeroporto de Beja? Em Inglaterra que eu saiba as Low Cost estão todas em Luton e não em Heathrow.
Gente Séria
8 Julho 2011 at 3:18
Bem, dizer que as Low Cost estão todas em Luton é a maior barbaridade. Por exemplo a Easyjet da Madeira para Londres é para Gatwick e Stansted. Mas adiante… O mais escabroso é vc querer que eu para apanhar um voo na easyjet de Lisboa para a Madeira tenha de ir apanhar o avião a Beja. Vc só pode estar a gozar. Não brinque conosco, pessoal das ilhas. A mim já vai provocar grande incómodo ter de ir apanhar um avião a Alcochete no NAL, quanto mais lá pró “cú de judas” que é Beja. Beja se não toma cuidado ainda vai ter pior destino que o famoso aeroporto de “Madrid”/Ciudad Real—> O abandono.
Paulo Mascarenhas
8 Julho 2011 at 3:27
Como é que é essa? A Easyjet para Beja? Oh meu caro, se eu que vivo no centro de Lisboa (E paguei bem caro por isso) tivesse de ir apanhar um Easyjet a Beja para ir para a Madeira, já agora ia mas era até Portimão (sempre por autoestrada) e apanhava o ferry desde lá para o Funchal, porque até tenho medo de andar de avião, e de ferry não tenho limite de bagagem. Vá o sr. para Beja e leve a TAP consigo.
Marco
20 Junho 2011 at 10:53
Se o Pedro soubesse melhor, como deveria, veria que “as low cost” também estão baseadas em Madrid – Barajas, em Charles de Gaulle, em Berlim Schonefeld, em Roma FCO, Milão MXP, etc. mas em Portugal vivemos todos da mania que somos especiais de corrida e que temos que proteger a TAP do papão da concorrência.
Vai ser beneficiada? É possível, afinal de contas traz milhões de passageiros ao Aeroporto da Portela, empregos e crescimento visível na economia local.
Há mais vida para além das companhias de bandeira, amigo e o tempo das vaquinhas gordas já lá vai..
Pedro Leite
20 Junho 2011 at 12:44
@João: Mentira, as Low-Cost estão em Luton, Heathrow (Easy), Standsted (Easy, Ryanair) e Gatwick (as duas também).
Portanto é mentira que estão em Luton.
Cheers from London,
Pedro Leite
Giovanni 'Prestige'
20 Junho 2011 at 15:05
Pedro: tudo correcto excepto Heathrow, onde não há nem easyJet nem Ryanair.
Para o ano, a easyJet vai voar também para Londres Southend.
Tiago
20 Junho 2011 at 18:51
A Easyjet não voa para Heathrow…
Pedro
20 Junho 2011 at 22:46
Marco, julgo que se enganou nome: não é Pedro mas sim João.
Marco
21 Junho 2011 at 23:30
Perdão Pedro, obrigado por atentar no lapso. Foi da hora cedíssima da madrugada!!
Cumprimentos!
pedro leite
22 Junho 2011 at 22:12
Se Southend se chama London Southend é como o outro que é Frankfurt Hann mas de Frankfurt tem o que Coimbra tem de Porto…
sandra
18 Julho 2011 at 13:04
mas afinal qual é o problema de demorar mais uns meses?????nenhum!!!!o que interssa é que venham!!!!!avioes novos, preços fantasticos, excelentes a nivel de segurança!!!!é tudo o que precisamos neste nosso pais em crise!!!!!
e a easyjet so voa p aeroportos principais!!!!Beja nao é nem nunca foi opção!!!!!