Neste Inverno, registou-se um considerável investimento das companhias “low cost” no turismo do arquipélago das Canárias.
Para além das rotas nacionais Porto – Tenerife e Porto – Las Palmas, que se realizam desde 26 e 28 de Outubro, a Ryanair apresentou outras 41 ligações a partir do continente europeu. Acompanham a tendência outras companhias de baixo custo: Monarch (sete), Norwegian (quatro), easyJet (três) e Germanwings (três).
Cada vez mais, as “low cost” substituem o turismo “charter” proporcionado por operadores turísticos.
Fonte: Anna Aero
Sérgio Bastos, Novembro 23rd, 2009, Etiquetas:canárias, low cost, Portugal2leep.com
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Sérgio Bastos
23 Novembro 2009 at 9:49
in LowCost Portugal: Canárias com forte aposta “low cost” http://bit.ly/6Ny5UO
Filipa
23 Novembro 2009 at 15:05
Venham as low-cost. Eu é que não viajo nelas. Companhias de bandeira sempre.
jferreira20
23 Novembro 2009 at 15:30
Ainda bem que há a liberdade de poder decidir.
rubenm
23 Novembro 2009 at 15:38
À D. Filipa:
”
“Vivam as companhias de bandeira, vivam as refeições rascas mas de borla a bordo, fivam as/os comissários de bordo que com um sorriso forçado emanam simpatia, vivam os aviões das companhias de bandeira que nunca caem, vivam as super taxas de combustivel que tão bem as companhias de bandeira cobram, vivam os altissimos preços que elas cobram e que nós tanto gostamos de pagar, abaixo as low cost que só nos fazem poupar dinheiro, o povo quer é gastar que o tempo é de vacas GORDAS!!!!
luis paz
23 Novembro 2009 at 18:48
E nos Açores, porque diabo não há low-cost.
Explique, isto aqui paga-se o inferno para viajar para Lisboa.
Mais não digo………….
Pedro
24 Novembro 2009 at 1:16
Enganou-se no site. Caso não tenha reparado este é de companhias low-cost!
jpb
24 Novembro 2009 at 16:38
Voltando ao tema acho muito bem estas ligações para as Canarias, mas parece mesmo uma provocação a Madeira, pois estas ainda ficam mais longe do Porto, suponho que seja também uma estratégia de marketing para piscar o olho aos nossos irmãos galegos numa espécie de teste de mercado, as politicas da ryanair infelizmente por vezes são muito efémeras, veja se o que aconteceu com a rota de Basileia.
Pedro
24 Novembro 2009 at 20:34
O Michael O´leary veio dizer que a Madeira é muito longe. Como se vê, desculpas, pois as Canárias são mais longe. É tudo uma questão de dinheiro (taxas aeroportuárias)
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