O tráfego no aeroporto de Lisboa cresceu 8.9% para 872.398 passageiros em Fevereiro. Também os movimentos registaram uma subida de 0.8% para 9.799 neste mês.
As companhias low cost foram responsáveis por 14.5% do tráfego e 10.2% das frequências. Em Fevereiro, transportaram 126.288 passageiros, mais 3.6%, e efectuaram 1.003 movimentos, numa descida de -2.1%. Em Janeiro de 2010 estas companhias cresciam 5.7% e contabilizavam 123.831 clientes.
Uma vez mais, a easyJet volta a merecer a segunda posição de tráfego aéreo na Portela com 90 mil passageiros, destacada da Lufthansa (35 mil) e distante da TAP (505 mil). Em Fevereiro de 2010, a low cost inglesa cresceu 14.5% e garantiu uma cota de mercado de 10.3%.
Resultados de outras low cost a operar no aeroporto de Lisboa:
Resultados em taxa passageiros e variação 2009/2010 de outras companhias low cost a operar em Lisboa: Vueling 17.219 (-26.6%); Air Berlin / NIKI 7.775 (35.9%); Aer Lingus 5.790 (-10.6%); Germanwings 5.198 (13.1%) e Blue Air 1.682 (27.8%).
Os resultados de Faro e Lisboa de Fevereiro são animadores e parecem confirmar as previsões da Internacional Air Transport Association (IATA). Em comunicado, afirma que as perdas da aviação comercial este ano deverão ser em metade dos valores estimados no final de 2010. A IATA prevê perdas em 2.8 mil milhões de dólares.
Sérgio Bastos, Março 15th, 2010, Etiquetas:aer lingus, air berlin, blue air, easyjet, fevereiro 2010, germanwings, Lisboa, low cost, lufthansa, niki, vueling2leep.com
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MV
15 Março 2010 at 13:57
Uma grande queda para a Vueling, não?..
A easyJet continua a crescer a olhos vistos para uma companhia que não tem base em Lisboa. Continuamos a aguardar! Se (ou quando) a Ryanair operar em Lisboa (presumo que estamos todos dependentes da vontade política e da estratégia do T2), vão ser tempos muito interessantes e presumo que a estratégia da TAP passe mais e mais por apostar no longo curso.
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