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Oficial: Ryanair abre base de Lisboa em abril 2014

A Ryanair abre uma base operacional em Lisboa na primavera de 2014. Na conferência de imprensa estão a ser divulgados os seguintes pormenores:

- inicio a 1 de abril 2014
- base número 65 da Ryanair
- 1 avião baseado (possivel aumento umento de aparelhos no verão dependendo de negociações)
- 4 novas rotas para: Pisa (Itália), Manchester (Reino Unido).  Marselha e Dole (França)
- 124 voos semanais
- operará no terminal 2 de Lisboa
- capacidade de voar até 900 mil passageiros anuais
- criação de 900 postos de trabalho diretos e indiretos
- Paris Beauvais, Londres Stansted, Frankfurt Hahn, Bruxelas e Dublin são rotas que completam a operação.
- Capacidade para transportar 5 milhões de passageiros transportados em portugal em 2014
- Planos para voar 9 milhões, dependendo de negociações com aeroportos

A partir de abril a Ryanair terá as seguintes rotas e frequências:

Dole - 3 semanais (Nova)
Manchester – 4 semanais (Nova)
Marselha – 7 semanais (Nova)
Pisa – 2 semanais (Nova)
Bruxelas – 14 semanais
Dublin – 7 semanais
Frankfurt Hahn – 4 semanais
Londres Stansted – 14 semanais
Paris Beauvais – 7 semanais

Lisboa Base Ryanair

Recorde-se que a Ryanair iniciou voos indirectos em Lisboa a 26 de novembro de 2013. O aeroporto passa a ter bases das duas maiores companhias low cost europeias. A easyJet tem sediados na Portela quatro aviões.

David O Brien - Lisboa Ryanair

, Janeiro 23rd, 2014, Etiquetas:, , ,

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17 Comentário sobre Oficial: Ryanair abre base de Lisboa em abril 2014

  1. Bruno Responder

    23 Janeiro 2014 at 11:03

    Caso para dizer finalmente.
    Agora é só velos crescer …

  2. Antonio Barbosa Responder

    23 Janeiro 2014 at 11:21

    Para quando Ryanair a fazer Porto – Lisboa?

  3. Tiago Responder

    23 Janeiro 2014 at 11:40

    Madrid deixou de ter base, nao e verdade?

    • jferreira20 Responder

      23 Janeiro 2014 at 12:51

      Deixou de ser base Easyjet, já há algum tempo.

  4. JG Responder

    23 Janeiro 2014 at 11:55

    É bom mas… as novas rotas não são muito interessantes face às já anunciadas.

  5. Luis Responder

    23 Janeiro 2014 at 12:42

    Não Tiago, a base de Madrid continua.

  6. Pedro Responder

    23 Janeiro 2014 at 12:50

    E novidades para o Porto e Faro? nADA!!!
    E impressionante como LIsboa suga tudo!!!
    Garantidamente se este GOverno centralista tivesse permitido a privatização autónoma dos aeroportos nada disto acontecia…..

    • Pedro Responder

      8 Fevereiro 2014 at 20:15

      Quer comparar as rotas do Porto com as de Lisboa? O complexo de inferioridade tem que se lhe diga…

      Sou de Lisboa, e tomara eu ter as opções de vôo que a Ryanair oferece no Porto.

      A Ryanair é uma companhia privada, logo faz o que entende que seja melhor para ter lucro. Se existe mais potencial para novas rotas no Porto então seguramente que terão todo o interesse em criá-las

  7. Nelson Responder

    23 Janeiro 2014 at 13:12

    Obrigado Sérgio pelo update, 1 avião baseado não será MUITO pouco para Lisboa ? Continuo a achar que Porto e Faro vão perder ligações.
    A abrirem uma base estava à espera de destinos mais interessantes.
    Vamos ver o que reserva o futuro, é um bom começo.

    • jferreira20 Responder

      23 Janeiro 2014 at 13:32

      Calma, a Ryanair está com falta de aviões. um passo de cada vez.

  8. Nuno Quintelas Responder

    23 Janeiro 2014 at 13:20

    Se eles se lembram de fazer a rota Lisboa – Porto, ou mesmo, as ligações ao interior do País…

  9. Tiago Responder

    23 Janeiro 2014 at 13:47

    Pisa e Marselha sao destinos turisticos, Manchester e arredores tem uma grande comunidade emigrante, mas qual a justificacao para Dole? Tambem esta direccionada a comunidade emigrante, em Franca e zonas fronteiricas da Suica?

  10. Agostinho Silva Responder

    23 Janeiro 2014 at 13:49

    A base de faro tem um mercado bastante especifico, pelo que axo que não irá perder muito com o aparecimento desta nova base.Os voos para as ilhas inglesas continuam a ser bastante “produtivas” para a ryanair a partir de Faro.Gostava de ver a ryanair a fazer voos para Roma e Barcelona , para ver se os preços baixavam um pouco mais, especialmente para Roma.

  11. Sérgio Bastos Responder

    23 Janeiro 2014 at 14:07

    Viva, a informação que foi passada na conferencia foi que tudo depende de futuras negociações. A Ryanair poderá colocar os aviões que quiser e tem capacidade e vontade, disseram, para transportar 9 milhões de pax para aeroportos portugueses.

    O David O’Brien falou de vários destinos que achava interessantes para ligar a Lisboa. Sobretudo Alemanha, Polónia.

    Afirmou que OPO e FAO não irão ter reduções de aviões.

  12. Alcidio Responder

    23 Janeiro 2014 at 17:01

    E para quando porto-lisboa?
    Alguém tem informações?

  13. Ricardo Sousa Responder

    23 Janeiro 2014 at 21:41

    Muito bom….para ver se acaba com a TAP de vez, pois estes só veem a Portela. Com os novos (velhos) aviões que comprou a TAM , nem uma rota a partir do AFSC….so mesmo da Portela….

  14. helder Responder

    24 Janeiro 2014 at 0:29

    Mais uma vez obrigado Sérgio. Informação fresquinha, do melhor em primeira mão. Por isso é que o Low Cost Portugal é o melhor site para saber as novidades do Low Cost em Portugal. Muito boa noticia. Parabens.

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