jferreira20 tens total razão no que dizes resta-nos esperar que o Porto tenha mais um avião e então recebermos as rotas que tanto ansiamos
Tenho esperança que se isso acontecer pelo menos rotas britânicas e escandinavas apareçam.
Cumps.
Todas as rotas sugeridas são gds ideias!!
Parece-me é que temos de fazer um forcing para a 2ª rota doméstica: Porto-Funchal!!A TAP para o Verão, nesta rota já está com aqueles preços de “roubo sem pistola”…os mesmos que praticava p a Madeira antes da entrada da easyJet na rota p Lisboa.Depois foi ver os preços descer, até valores aceitáveis.
A Ryanair com base no Porto, a voar para as vizinhas Canárias…isso n se faz!E a easyJet n punha um avião a passar plo Funchal umas 3 xs por semana rumo à invicta??
Era mto “porreiro, pá!”
Eu não conheço o modelo de negócio da Easyjet a fundo mas, mesmo sendo bastante barata, não é tão barata como a Ryanair. A tarifa média de Rya são 32€ e isso é quase o preço mínimo de um bilhete na Easyjet. Na Easyjet não há voos a 1€, 5€ ou 10€, os tempos entre aterrar e descolar são maiores, mas voa para aeroportos mais centrais. É natural que o que seja caro para a Rya, não o seja para a Easy, mas são duas excelentes companhias.
Duarte Guedes, se pagares com um cartão de débito (visa electron), não te cobram taxa nenhuma. Eu estou “farta” de viajar por €10, por €2,00… por €0,02! E é o preço final, ida e volta.
Concordo com os voos domésticos para as nossas ilhas. Se as taxas são caras, as tarifas também podem ser mais caras. Na Ryanair também se voa por 100 e tal euros, da Escandinávia e da Irlanda para o Sul da Europa, por exemplo. São sempre rotas muito procuradas pelo turismo e acabam com Ryanair são sempre muito mais baratas do que uma AirLingus ou uma SAS, que te cobra mais do que o dobro.
E Porto-Lisboa seria um doce também…
Alex1976
8 Novembro 2009 at 0:43
jferreira20 tens total razão no que dizes resta-nos esperar que o Porto tenha mais um avião e então recebermos as rotas que tanto ansiamos
Tenho esperança que se isso acontecer pelo menos rotas britânicas e escandinavas apareçam.
Cumps.
Zé Tó
8 Novembro 2009 at 11:13
Todas as rotas sugeridas são gds ideias!!
Parece-me é que temos de fazer um forcing para a 2ª rota doméstica: Porto-Funchal!!A TAP para o Verão, nesta rota já está com aqueles preços de “roubo sem pistola”…os mesmos que praticava p a Madeira antes da entrada da easyJet na rota p Lisboa.Depois foi ver os preços descer, até valores aceitáveis.
A Ryanair com base no Porto, a voar para as vizinhas Canárias…isso n se faz!E a easyJet n punha um avião a passar plo Funchal umas 3 xs por semana rumo à invicta??
Era mto “porreiro, pá!”
jferreira20
8 Novembro 2009 at 11:48
As taxas no Funchal são demasiado elevadas para a Ryanair fazer voos tão longos.
Zé Tó
8 Novembro 2009 at 22:15
Para a easyJet parece que não são assim tão caras, basta analisar o preço das viagens p LIS.
É uma questão de negociar
jferreira20
9 Novembro 2009 at 0:54
Eu não conheço o modelo de negócio da Easyjet a fundo mas, mesmo sendo bastante barata, não é tão barata como a Ryanair. A tarifa média de Rya são 32€ e isso é quase o preço mínimo de um bilhete na Easyjet. Na Easyjet não há voos a 1€, 5€ ou 10€, os tempos entre aterrar e descolar são maiores, mas voa para aeroportos mais centrais. É natural que o que seja caro para a Rya, não o seja para a Easy, mas são duas excelentes companhias.
Lu
12 Novembro 2009 at 14:25
Duarte Guedes, se pagares com um cartão de débito (visa electron), não te cobram taxa nenhuma. Eu estou “farta” de viajar por €10, por €2,00… por €0,02! E é o preço final, ida e volta.
Concordo com os voos domésticos para as nossas ilhas. Se as taxas são caras, as tarifas também podem ser mais caras. Na Ryanair também se voa por 100 e tal euros, da Escandinávia e da Irlanda para o Sul da Europa, por exemplo. São sempre rotas muito procuradas pelo turismo e acabam com Ryanair são sempre muito mais baratas do que uma AirLingus ou uma SAS, que te cobra mais do que o dobro.
E Porto-Lisboa seria um doce também…