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Nova base da Ryanair em Copenhaga? easyJet em Lisboa, um casamento possível.
O aeroporto internacional de Copenhaga inaugura o SWIFT no Outono, um terminal construído a pensar no tráfego low cost. As principais companhias deste segmento estão em negociações com o destino.
É conhecido o interesse da easyJet por Copenhaga. A par de Lisboa, Amesterdão e Barcelona foi anunciada como uma das quatro possibilidades para receber base. Agora, as informações apontam que o aeroporto poderá ser a nova base Ryanair com 23 novas rotas. Tanto as autoridades aeroportuárias como as da companhia não confirmam, nem desmentem, este cenário.
Para o Inverno, segundo o Boarding.dk, a Ryanair reservou slots para os seguintes destinos:
Alemanha: Dresden e Leipzig
Bélgica: Charleroi
Espanha: Alicante, Jerez de la Frontera, Madrid, Málaga, Réus e Santander
Finlândia: Lappeenranta e Tampere
França: Montpellier
Holanda: Eindhoven
Itália: Brindisi, Pisa e Roma (Ciampino)
Marrocos: Sais
Noruega: Haugesund
Reino Unido e Irlanda: Dublin, Edimburgo, Liverpool, Glasgow (Prestwick), Shannon
Nenhum destino português incluído. Ainda assim, o nosso país pode ser beneficiado com o possível investimento da Ryanair na Dinamarca. Com Copenhaga e Barcelona (El Prat) como base das da companhia irlandesa, a escolha da easyJet para “hub” pode recair em Amesterdão… ou Lisboa.
Sérgio Bastos, Junho 21st, 2010, Etiquetas:amesterdão, Barcelona, easyjet, Lisboa, lisboa copenhaga, Portugal2leep.com
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max
21 Junho 2010 at 12:05
A haver base FR em Copenhaga, quase de certeza que terá voos para Faro. É um dos aeroportos que Faro tem vindo a pedir mais ligações (existe apenas a Norwegian e 2 ou 3 charters)
Outra coisa interessante nesta jogada FR: a reserva de slots para Shannon: Não tinha a FR anunciado a viva voz que deixava SNN de vez? Talvez esteja de volta àquela base…e talvez seja por isso que a Crewlink, a empresa de outsourcing labopral da FR, tenha recomeçado a recolocar assistentes de bordo naquele aeroporto irlandês.
CarlosC
21 Junho 2010 at 12:53
Estas negociações entre a Ryanair e CPH já andam a ser faladas desde que a Ryanair deixou de operar para Malmo. Agora com a reserva de slots a concretização fica mais próxma.
Não deixa de ser interessante alguns destinos como Leipzig e Dresden. A ryanair não opera de Dresden.
Por outro lado, Leipzig não aparece como Leipzig (altenburg). Não sei se foi lapso, ou se a Ryanair pretende transferir-se também para Leipzig e abandonar o aerodromo de altenburg.
João Moreira
21 Junho 2010 at 13:55
K s passa com friedrischafen? Está sem rotas? Vai acabar?
Copenhaga? Boas noticias
CarlosC
21 Junho 2010 at 19:41
Lamento dizer João que a Ryanair deixou de voar para Friedrichshafen desde dia 2 de Maio de 2010 e não tenciona voltar.
Concentrou os voos em Memmingen.
João Moreira
21 Junho 2010 at 20:55
Pois, mas n percebo pq ainda tem esse destino no mapa de rotas, mas a mim não me afecta nada, tem memmingen mesmo ao lado (podia era ser directamente para Munique, paciência)
João