Porto – Las Palmas e Porto – Tenerife via Ryanair (Outubro 2009)

20 Comentário sobre Porto – Las Palmas e Porto – Tenerife via Ryanair (Outubro 2009)

1. 

   Sérgio Bastos Responder

   29 Julho 2009 at 10:12

   RT @lowcostportugal Porto – Las Palmas e Porto – Tenerife via Ryanair (Outubro 2009) http://bit.ly/AYNhb
2. 

   Sérgio Bastos Responder

   29 Julho 2009 at 10:54

   in LowCost Portugal: Porto – Las Palmas e Porto – Tenerife via Ryanair (Outubro 2009) http://bit.ly/3ofgNX
3. 

   Sérgio Bastos Responder

   29 Julho 2009 at 13:37

   RT @lowcostportugal Porto – Las Palmas e Porto – Tenerife via Ryanair (Outubro 2009) http://bit.ly/AYNhb
4. 

   Rui Responder

   29 Julho 2009 at 15:25

   Ainda não há muito tempo um dos responsáveis pela SATA abordava a importância da Macaronésia como mercado alternativo à sua empresa face aos ataques das Low Cost, articulando por exemplo o transporte dentro da dita Macaronésia com os voos de e para a América do Norte.
   Na altura fez-se aqui referência a essa “boa nova”.

   É caso para se dizer que “não se está desCANSADO em parte nenhuma”.

   Com taxas aeroportuárias a zero, muita gente vai trocar certamente as Madeiras, Açores, Brazis e ALLgarves por umas idas às Canárias. Viagens de finalistas,….

   Para além da competição com as companhias de bandeira, está definitivamente instituído a competição entre aeroportos / regiões.

   A

   Rui
5. 

   Zé Tó Responder

   29 Julho 2009 at 18:09

   Vejo estas rotas mais como uma “provocação” à Madeira.Então os aviões vindos do Porto vão passar aqui por cima e aterrar nas ilhas do lado (espanholas)!!Está mal!!Em breve devemos ter novidades com os boeings a fazer rotações no Funchal.Ou então os Airbus da easyJet, vindos da invicta, que já anuciou “surpresas” p Outubro.
6. 

   Helder Responder

   29 Julho 2009 at 18:49

   Governo Regional das Canarias a reagir bem a crise ao alcançar acordo com a gestora dos Aeroportos Nacionais de Espanha com a aboliçao total das taxas aeroportuarias no Arquipelago Canario.

   A Ryanair ja reagiu com 39 novas rotas para as Canarias o que significara 2 milhoes de passageiros por ano no Arquipelago Canario so da companhia Ryanair, com todos os gastos que 2 milhoes de turistas podem fazer numa ilha onde chegam praticamente sem bagagem porque limites estao nos 15 kg na Ryanair.

   Em 2008 desembarcaram no conjunto dos aeroportos do Arquipelago dos Açores pouco mais de 1 milhao de passageiros em 2008 , em queda em relaçao a 2007.
   No Arquipelago da Madeira desembarcaram em 2008 quase 2 milhoes e meio de passageiros.

   O Governo Regional das Canarias com o acordo conseguido com a gestora dos Aeroportos Espanhois vai conseguir que so a Ryanair transporte 2 milhoes de passageiros praticamente todos em voos internacionais (somente 3 rotas serao Nacionais) para as Canarias, fora todas as outras companhias Nacionais e Internacionais que voam para as Canarias.

   é caso para dizer que em Portugal os nossos politicos preferem-nos ver desempregados e sem trabalho que dividir o Jardim a beira mar plantado com o resto do Mundo e que os portugueses tenham trabalho nem que seja no turismo.
   Mal percebem os nossos politicos e os grupos economicos que representam que quanto mais Portugal cresce mais valiosos se tornam os seus investimentos e mais ricos ficamos todos, os portugueses e eles. Mas eles so pensam neles.

   Esperemos que Governo Regional dos Açores e da Madeira reajam com diminuiçao das taxas aeroportuarias nos Aeroportos Regionais para aumentar o numero de voos e consequentemente de turistas.
7. 

   MC Responder

   29 Julho 2009 at 19:37

   Heldel tens muita razão.
   Talvez seja uma questão de prioridades.
   Taxas baixas com o consequente aumento de turistas com os reflexos na economia “do povo”, isto é hotéis, restaurantes, bares, vida cultural, vida nocturna, imobiliário (casa de ferias), etc, etc etc
   Ou taxas das mais altas da Europa (basta comparar com a vizinha Espanha) sendo isso mais um entrave ao turismo (principalmente o turista europeu que vem cá de 3 ou 4 dias gosta e volta, temos os MELHORES RESTAURANTES E HOTEIS relação preço qualidade).
   E assim mantendo algumas empresas e alguns tachos pagos a peso de ouro as custas do interesse do ze povinho.
   Sem falar no nossos emigrantes
8. 

   ilovetravel Responder

   29 Julho 2009 at 20:51

   Isto é uma boa noticia!
   Para além de permitir ao pessoal ir passar uns fins de semana às canárias, o que é bem agradável garanto-vos; vai fazer com que o Porto continue a crescer e a afirmar-se no mercado galego, pois vai captar muitos passageiros à Galiza!
9. 

   toucego Responder

   29 Julho 2009 at 20:54

   E a rota pra Girona passou a 1 voo diario a partir de 24 de Outubro…do k vi só ha voos de manha…
   Com tanto turismo e emigras na Catalunha tinham de reduzir a coisa…
   Espero k só seja o horário de Inverno…
10. 

    jackslater Responder

    29 Julho 2009 at 21:16

    Tu estas cego e eu estou louco, já não sei onde vou colocar tanto “recoerdo”
11. 

    Rui R Responder

    30 Julho 2009 at 0:16

    20 rotas?? só vejo 19. há alguma que ainda não esteja no site da ryanair?
12. 

    jpb Responder

    30 Julho 2009 at 11:00

    Bem estava a espera de qualquer rota mas menos para as canarias, que como já foi dito até parece ser um gozo para o governo portugues pois estas ficam bastante mais distantes que a madeira e sensivelmente a uma distancia semelhante aos açores, parece mais uma estratégia do meu ponto de vista inteligente, captar mercado galego, ao mesmo tempo transmitem a mensagem ao nosso governo que é tudo uma questão de condições e incentivos, alem do que fazem concorrencia a madeira, com esses preços viva la espana, Madeira so fica a perder…

    Apesar de mais tarde ou mais cedo eles abrirem para lá uma ou duas frequencias diárias pois e um mercado demasiado apetecivel, a localização da ilha ja está no mapa dos destinos isso já diz tudo… Quanto ao mercado espanhol era bom ver a vueling instalar se no Porto pois teria imenso potencial, até para criarem eventualmente um base pois cidades grandes como Valencia ou Sevilha ainda não estão servidas apartir do Porto, Madrid e Barcelona ainda tem margem para crescer…
13. 

    João Ferreira Responder

    30 Julho 2009 at 15:47

    Só uma coisa: os dois aviões chegam para isto tudo, ou vêm mais?
14. 

    Sérgio Bastos Responder

    30 Julho 2009 at 17:10

    Porto – Las Palmas e Porto – Tenerife via Ryanair (Outubro 2009) — (no @lowcostportugal) http://bit.ly/AYNhb
15. 

    toucego Responder

    30 Julho 2009 at 18:15

    @João Ferreira
    Não me cheira k 2 avioes cheguem pra isto tudo pois pelo menos 1 deles vai passar a fazer a rota pra Girona pelo facto de sair do Porto bem cedo…
16. 

    ilovetravel Responder

    30 Julho 2009 at 20:15

    A rota Porto – Girona não sai do Porto todos os dias, pois há dias que vem um aviao de Girona para o Porto e volta!
    Nas rotas de Madrid e Londres parece que vem sempre avioes dessas mesmas bases!
    As novas rotas do Porto partem quase sempre depois da hora de almoço, será que ainda vão abrir mais rotas de manha???
17. 

    silvaxico Responder

    30 Julho 2009 at 21:02

    Quando se tenta marcar uma viagem para estes destinos ainda pedem para pagar as taxas. Não devia ser taxa zero?
18. 

    Pedro Responder

    31 Julho 2009 at 0:23

    São só 2 voos por semana, tanto para Las Palmas como Tenerife. Caso não cheguem (aviões), vão fazer o que disseram: Em Marselha começaram com 2 aviões e foram crescendo. Esperemos que no Porto seja igual… e que a ANA não faça borrada, pois podem fazer (Ryanair) como fizeram com a base em Sevilha.
19. 

    gonçalo costa Responder

    7 Agosto 2009 at 13:05

    a rota porto madeira já tem muita concorrencia, se querem mesmo ganhar dinheiro liguem porto a ponta delgada vão ter avião cheio a 150€ por passageiro sem bagagem de porão e sem sandocha é sucesso garantido e era um serviço que se fazia a população e ao turismo de S. Miguel….pensem nisso

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