A easyJet transportou 195.4 mil passageiros no nosso país em Janeiro. A low cost manteve a preferência em Faro, o segundo posto em Lisboa e Funchal e o terceiro lugar no tráfego no Porto. Continua a ser a segunda companhia aérea mais importante dos céus portugueses.
No aeroporto Francisco Sá Carneiro, a easyJet cresceu 52.2% e mereceu a preferência de 42.3 mil clientes. Em Lisboa, transportou 88.947 passageiros, subindo 22.5% sendo o principal operador aéreo a crescer em Janeiro.
Em Faro, a easyJet desce -6,1% ao contabilizar 39.499 passageiros. Na pérola do Atlântico, segue em sentido inverso com 24.858 clientes num incremento de 9.5%.
Em 2009, operadora de voos low cost foi responsável pelo transporte de 3.1 milhões de passageiros nos quatro aeroportos em que opera em Portugal.
Sérgio Bastos, Fevereiro 23rd, 2010, Etiquetas:easyjet, janeiro 2010, Lisboa, low cost, Portugal, Tráfego, voos2leep.com
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soraia
23 Fevereiro 2010 at 15:02
A easy deveria apostar numa base em lx….está mais que na altura de competir com a Tap na Portela.. obrigaria a uma maior competitividade entre as duas compª, e permitiria a abertura de novas rotas por parte da easy, nomeadamente na Europa central e de leste.
Alex71
23 Fevereiro 2010 at 15:20
se apostarem mais no Porto, podem facilmente duplicar o nº de passageiros em 2010, apostando em rotas que estão em falta no OPO
Rotas low cost que a meu ver poderiam ser rentáveis desde o Porto:
Amesterdão, Roma, Atenas, Berlim, Munique, Copenhaga. Estocolmo, Oslo etc etc…
Falo por mim… e por enorme minoria, que vamos para Londres, Madrid ou Frankfurt para apanhar aviões para destinos que a “nossa” companhia de bandeira teima em não fazer directamente.
Alex71
23 Fevereiro 2010 at 15:22
Acredito que o passeio a Lisboa, seja para justificar um novo aeroporto!
digo eu!!
Pedro
24 Fevereiro 2010 at 1:24
Edimburgo!
MV
24 Fevereiro 2010 at 2:06
Lisboa será! Wait and see!… =)
soraia
24 Fevereiro 2010 at 15:03
Lx só iria beneficiar com a abertura de uma base da easy.. a aposta é grande e num aeroporto tão fechado a soluções como o da Portela, a easy vinha abrir novos caminhos com destino da Europa. veja-se o caso de Madrid. A base permitiu a abertura de novas rotas. E acalmar ainda mais os animos á nossa querida Tap
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