Segundo cálculos da Presstur, 4% das vendas da easyJet são para rotas portuguesas.
Em Faro durante o mês de Agosto transportou 99.964 clientes, o que corresponde a uma média de 2.7% dos lugares vendidos pela companhia na totalidade.
No que respeita a Lisboa, só existem dados de Julho. A easyJet transportou 66 mil passageiros, o que equivale a 1.8% de tarifas vendidas.
Estima-se que durante Agosto, a easyJet tenha superado 1 milhão de passageiros a voar de e para Portugal no ano de 2007. A ser assim, as rotas nacionais da "low cost" laranja poderão já representar 4.5% das suas vendas totais.
Sérgio Bastos, Setembro 10th, 2007,2leep.com
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Rui
10 Setembro 2007 at 15:20
Na verdade Fernando Pinto tem andado bastante discreto!
Se a existência de um novo aeroporto de Lisboa, para qual já sonha há bastante tempo (foi / é) considerado estratégico para a estratégia de crescimento da TAP,…., estes fantásticos resultados das Low Cost devem ser um verdadeiro pesadelo.
Vamos a contas:
1 – Contabilize-se os tráfegos Low Cost que demandam a Portela;
2 – Considerem-se esses tráfegos no verdadeiro aeroporto de Low Cost que Lisboa tem e que se situa no Montijo.
3 – Deduzam-se os tráfegos das Low Cost ao movimento da Portela, e faça-se o cruzamento com as previsões de esgotamento de capacidade da Portela.
Temos em Lisboa:
- Um verdadeiro aeroporto de Low Cost no Montijo a 15 min. da Expo via Transtejo;
- O aeroporto da Portela com capacidade para mais uns bons anos.
Como neste pais não se faz conta ao que se perde, a não existência de um verdadeiro aeroporto de Low Cost em Lisboa está a impedir que mais companhias de Low cost se fixem em lisboa, nomeadamente a Ryanair.
Sem quaisquer propósitos de insinuação, a “blogosfera” recomenda ao pessoal do pimbolim
, assessores e consultores (Accenture) investirem algum tempo no estudo do caso da SAS, evitando uma outra Alitália.
Por outras palavras,…., como é que a SAS sobreviveu às Low Cost.
Rui
10 Setembro 2007 at 15:21
Aos interessados, e caso o Sérgio não se importe, poderá ser enviado o estudo,…, 162 pág….