Ryanair e easyJet cancelam voos no Porto, Lisboa, Faro e Funchal

75 Comentário sobre Ryanair e easyJet cancelam voos no Porto, Lisboa, Faro e Funchal

1. 

   soraia Responder

   9 Maio 2010 at 14:17

   Pois a iberia vai até madrid apenas amiguinho… a rya voa por toda a Europa..dahhhhhh
2. 

   João Ratão Responder

   9 Maio 2010 at 15:13

   Soraia, sem querer ser mal educado mas isso é a sério ou é idiotice?

   A Iberia é quantas vezes maior que a Ryanair?
   A Iberia faz quantos mais voos que a Ryanair por dia?
   E a Ryanair não vooa por toda a Europa Soraia.

   Eu sinceramente acho que a Soraia não tem sequer ideia do que é a indústria aeronautica Europeia.
   Porque a Ryanair é porreira, eu uso mas não se compara a outras como Lufthansa ou Iberia.
3. 

   soraia Responder

   9 Maio 2010 at 16:07

   Menino Joao eu referia-me a partidas a partir de Portugal… axo k deve ter percebido, era suposto ter percebido… e nao entendo o porquê de tanta indiganção contra as low cost… não gostam, não utilizem.
4. 

   Richard Responder

   9 Maio 2010 at 16:27

   Não percebo alguns comentários aqui expostos. Independentemente se se é apoiante da Tap, EasyJet ou Ryanair temos de perceber que por vezes nalgumas empresas há margem para se fazer o chamado re-routing. Se a rota fica afectada por causa da nuvem, numas cancela-se o voo e noutras há margem para alteração.

   A título de esclarecimento, ontem de manhã, a Ryanair foi a 1ª a dizer que os voos do Porto estavam cancelados … a TAP e outras adiaram a situação!

   Em relação ao Sérgio Bastos! Força amigo! Independentemente de seres adepto da Ryanair, da Tap ou da easyJet … até pode ser que sejas das 3! Mesmo assim, voto em ti para presidente! E nem eu nem tu usamos nicknames!

   Abraço
5. 

   João Ratao Responder

   9 Maio 2010 at 16:32

   Com partidas em Portugal ainda assim a Iberia leva a vantagem em relação à Ryanair.
   Eu e acho que todos, não somos nem a favor nem contra Low-cost.
   Só queremos ir do ponto A ao ponto B.
   E digamos que desta vez as low-cost estão a proteger o seu negócio e a ignorar os passageiros.

   A empresa que me parece a mim que está a lidar melhor com isto tudo ainda é a Iberia que até tem uma conta no Twitter para informar os passageiros.

   A TAP hoje já não se está a portar tão bem, estando-se a proteger também. A RYANAIR e a EASYJET continuam com a sua política: We don’t care, it’s just business.

   Encontrei isto num jornal

   «Acho que vou ter de beber mais algum Vinho do Porto», disse Jeff Hardy à Lusa, rindo-se, pouco depois de ter remarcado o seu voo para quarta feira. «Como estou reformado, é apenas uma questão de mais despesas. É incrível: o voo foi cancelado e a Easy Jet ainda me cobrou 10 euros pela remarcação», afirmou.

   Não sei se é o caso da Soraia, não me parece, mas há pessoas que *realmente* precisam de voar em datas específicas por motivos profissionais e não podem adiar as viagens.

   Não é tipo “vou passar um fim-de-semana a Frankfurt” mas se não acontecer, paciência, vou depois…

   Não é esse o caso. Tenho de estar em várias cidades na próxima semana e tenho mesmo de estar e infelizmente a única forma de chegar em tempo útil é o avião.
   Além disso as ligações de comboio da peninsula para algo além da Suiça são de chorar.
   Acho que o único sítio onde os TGV funcionam é UK França Belgica Holanda Alemanha (parte)

   E depois há Alemanha Suiça Austria

   E o resto é paisagem
6. 

   João Ratão Responder

   9 Maio 2010 at 17:50

   Richard, a TAP ontem fez 2 dos 3 voos programados OPO-MAD, por exemplo.
   A Iberia fez todos.
   A Ryanair cancelou tudo quando se podiam fazer voos e pelo menos o da tarde podia-se fazer sem problemas incluindo voltar o avião à base.

   Isto porquê? Porque a Ryanair está a evitar por todo a núvem e os outros, incluindo a TAP e Iberia, estão apenas a evitar a “no-fly-zone” que é muito menos do que a núvem toda.
7. 

   soraia Responder

   10 Maio 2010 at 0:26

   Fica o recado. Não é a easy jet que está cobrar os ditos 10 euros pela remarcação, mas sim a empª de handling que presta o serviço á Easy jet, neste caso a Portway. Se é válido ou não, fica a pergunta, mas a easy jet não cobra por isso, aconselhando os seus passageiros a remarcarem pela internet não sendo cobrado qualquer tipo de taxa.
8. 

   Pedro Responder

   10 Maio 2010 at 2:08

   Desculpa a minha ignorância João Ratão, mas não sabia que havia 8 vôos por dia Porto-Madrid!
9. 

   Pedro Responder

   10 Maio 2010 at 2:16

   Agora de repente as Cª de bandeira são as maiores do mundo porque cancelam menos vôos que as LC devido às cinzas vulcânicas. Pois a vossa memória é muito curta!
   E quando há greves na Tap, que não são assim tão poucas?! Aí, os que agora tanto se queixam das LC são os primeiros a vir dizer:”Porcaria de Cª Bandeira, não há nada como viajar em LC porque sabemos de antemão que não fazem greves”!
   Pois é…
10. 

    soraia Responder

    10 Maio 2010 at 12:06

    Memórias curtas. Apenas isso, quando a Tap deixa metade dos seus passageiros no chão, devido a greves com um propósito duvidoso, toca tudo a viajar em Lc.é engraçado de facto. Para não falar no belo serviço de atendimento que a mesma tem.
11. 

    Carlos Responder

    10 Maio 2010 at 13:01

    Bem tentando ter uma posição que se encontra no meio daquelas que já foram aqui expostas.

    Não voo com a TAP, já fui demasiado maltratado para querer voar com eles. É uma posição pessoal, com razões diversas. Logo, não me acusem de estar do lado das companhias tradicionais

    Dito isto, não gosto de ver na página de uma companhia áerea, seja ela a Ryanair, a TAP ou a Qatar airways, que um aeroporto se encontra encerrado quando não está! Mais, cujo título era situação em Espanha e Itália e depois aparecer o aeroporto do Porto. neste caso refiro-me à Ryanair, mas a minha posição seria igual se fosse outra qualquer.

    Também hoje se dá como encerrado o aeroporto de Faro! Novamente não está.
    Quando se diz coisas como encerramento de aeroporto, não se necessita de pagar indemnização (atenção é necessário devolver dinheiro ou transferir para outro voo e garantir alojamento – mas não indemnização monetária adicional).
    Se se afirmar que é por razões operacionais, então haveria centenas de passageiros a exigir indemnização. A tentativa é de “eludir” os passageiros nos seus direitos – esta é a minha visão.

    Infelizmente, acredito que isto são erros que se pagam a prazo. Muitos de nós começaram a voar com as LCC porque além do preço, tinham menos greves e menos atrasos. Se eu chego ao aeroporto e vejo outras companhias a voar para o destino que me foi cancelado, a probabilidade de voar novamente com aquela companhia é quase nula!

    Repito, não me move essa guerrinha LCC vs c. tradicionais. diria o mesmo se fosse outra empresa. Ponho-me é na perspectiva de quem é apanhado nesta situação.
12. 

    João Ratão Responder

    10 Maio 2010 at 21:19

    Voos cancelados para 11 de Maio, na Ryanair
    http://www.ryanair.com/pt/notices/gops/100511-CANCELLED_11TH_MAY-GB

    E boa sorte a todos os que têm de voar mais vezes esta semana, como eu.
    Amanhã de novo OPO-MAD e depois MAD-FRA e depois FRA-BCN e depois ainda BCN-OPO

    Que boa semana
13. 

    soraia Responder

    10 Maio 2010 at 22:37

    Consigo perceber o incómodo de ficar no chão. Mas se tentarmos perceber se para uma companhia low cost que na maioria das vezes é atacada em todos os sentidos, voar nestas condições e ter um azar, um problema mecânico ou até algo mais grave, é ditar a sentença de morte da mesma. Simplesmente preferem não correr riscos. Esses são os riscos de voar LC. Num periodo normal, ate conseguem mais pontuais, e apresentar um serviço mediano. “Engraçado”foi ver hoje algumas compª regulares, cancelarem os seus vôos… afinal também cancelam..

    Carlos felicito-o pelo seu comentário, foi bastante coerente.
14. 

    João Ratão Responder

    11 Maio 2010 at 0:00

    O que eu acho é que isto não tem nada a ver com segurança. Tem apenas a ver com dinheiro Soraia. Todo este mundo é sobre dinheiro.

    Bom, vamos a notícias que possam interessar a passageiros.
    A Ryanair ainda não cancelou OPO-MAD nem a TAP mas o aeroporto MAD (LECM) estará fechado das 0600UTC as 1300UTC

    Boa sorte com as viagens e vamos esperar que a nuvem se va’ depressa.
15. 

    soraia Responder

    11 Maio 2010 at 0:33

    Mas ninguém pode julgar uma compª aérea por isso. Que ganha uma compª aérea em cancelar toda a sua operação!? E ter que compensar a maioria dos seus passageiros, com gastos de estadias, alimentação e transaporte!! Para mim a segurança está em primeiro lugar e ninguem os pode julgar por isso. Não entendo que se parem todas as rotações aéreas por mero capricho!!
16. 

    Pedro Responder

    11 Maio 2010 at 2:28

    Se o vôo fôr cancelado por factores meteorológicos ou greve de controladores aéreos, nenhuma companhia tem de pagar estadias, alimentação ou transporte.
17. 

    tangarizie Responder

    11 Maio 2010 at 10:03

    Pedro, julgo que não é bem isso que a legislação comunitária, que todas as companhias estão obrigadas a cumprir, diz. Nessas condições que refere, o que eles não são obrigados a fazer é a pagar indemnizações aos passageiros que viram os seus voos cancelados. Quanto ao resto parece-me que são obrigados a assegurar.

    Justo ou injusto, é o que está na lei.
18. 

    João Ratao Responder

    11 Maio 2010 at 10:53

    Soraia… desito. A Soraia não tem noções de gestão de empresas, custos de operação, poupanças de operação, tesouraria… são demasiados temas para explicar porque fica mais barato parar a operação.
    Já falei dos seguros?
19. 

    tangarizie Responder

    11 Maio 2010 at 11:31

    João Ratao, se percebi bem o que quis dizer, o facto de uma companhia operar implica prejuizos, é isso?
20. 

    João Ratao Responder

    11 Maio 2010 at 11:55

    Não implica prejuízos mas pode implicar menos ganhos, se a interrupção for pequena e intermitente.
    Simplesmente nem todos os passageiros reclamam o que têm direito, nem todos trocam viagens, nem todos pedem as taxas de volta, o avião não gasta combustível, as tripulações nem lá estão, o pessoal de terra não cobra mais por isso… é tudo uma questão de contas.
    E os preços dos seguros… é preciso ler os contratos de seguros e de renting.

    Bom a TAP fez os 2 voos OPO-MAD e MAD-OPO da manhã e a Ryanair não.
    Será da nuvem? Eu penso que não.