A Ryanair e easyJet abriram uma nova fronte de batalha de comunicação: a pontualidade das escalas. A companhia irlandesa acusou a rival de não publicar as estatísticas por “ter perdido a fé” nas mesmas. Desde 27 de Abril que a marca laranja não divulga estes dados, enquanto a Ryanair faz questão de anunciar mensalmente.
A easyJet respondeu com dados que referem que 95% dos seus movimentos chegaram a tempo e horas a aeroportos “centrais”, enquanto a Ryanair voa para destinos “obscuros”.
Nas palavras de um porta-voz da easyJet, “lembramos que a Ryanair serve destinos obscuros em aeroportos remotos onde toda a povoação aguarda o seu voo diário, enquanto a easyJet opera para aeroportos centrais por toda a Europa”.


Fonte: TTGlive
Sérgio Bastos, Setembro 23rd, 2009, Etiquetas:easyjet, low cost, ryanair2leep.com
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João Ferreira
2 Outubro 2009 at 11:12
Em Paris-Beauvais, antes de entrar na sala de embarque estava um fulano a verificar se as bagagens cumpriam as especificações necessárias.
Pedro
2 Outubro 2009 at 13:55
Em Girona também acontece isso! Acontece nos aeroportos que funcionam praticamente em exclusividade com a ryanair. A questão é que se o avião fôr cheio e todos os passgeiros levarem uma mala, algumas não caberão nas bagageiras. Mas eles põem no porão sem qualquer custo adicional.
João Ferreira
2 Outubro 2009 at 14:05
Em Beauvais tb vi isso acontecer. lol
E também me aconteceu que a mala entrou à rasquinha no cesto. Depois não saía e disse-me o homem: “puxe com força”. Eu assim fiz e… veio o cesto atrás.
Pedro
2 Outubro 2009 at 14:43
Eh, Eh! Acho que a melhor forma de a mala entrar e sair do cesto, é pô-la “de pernas para o ar”. Se não foi assim que fizeste, hás-de experimentar.
Luís Gomes
26 Março 2010 at 19:34
Boa tarde,
Comprei duas viagens na Ryanair mas com escala. E agora fiquei na dúvida se fiz bem porque tenho uma hora e vinte para trocar de avião. É na mesma da Ryanair. Acham que há problema?
jferreira20
26 Março 2010 at 23:13
A Ryanair é a companhia mais pontual de todas, mas não deixa de ser arriscado.
Ric
27 Março 2010 at 0:03
Não querendo ser pessimista, mas mesmo que o primeiro avião chegue a horas existe o risco, visto que tens que desembarcar, dependendo do destino tens de passar pelo controlo de passaportes, voltar a passar pela segurança, voltar a passar pelo controlo de passaportes, chegar a porta de embarque…e as vezes 1h20 não é o suficiente. Já aconteceu fecharem as portas de embarque 20minutos antes da hora de partida. É preciso calcular o risco. Eu já fiz ligações com a Ryanair, mas dei 3h para trocar de avião.
Boa sorte!
Pedro
27 Março 2010 at 2:30
Em Janeiro fui a Praga via Frankfurt (Hahn) mas havia um intervalo de quase 4 horas entre os vôos. O vôo Porto-Frankfurt atrasou 45m, o que no inverno não é de espantar devido ao facto de haver nevões em muitos países europeus; e depois já se sabe, se um avião tem um atraso logo de manhã vai ficar atrasado nos restantes vôos desse dia.
Para meu espanto, nesse vôo vi uma espanhola a reclamar com a hospedeira de bordo porque tinha comprado um vôo frankfurt-Veneza com um intervalo de apenas 30m! Claro que deve ter perdido o vôo! No meu caso, já estava mentalizado que se houvesse um atraso de quase 4 horas aqui no Porto, não embarcaria sequer e abdicaria dessa viagem. Ou seja, ligações são sempre um stress.
Já agora, diz no site da ryanair que as portas de embarque pode fechar 20m antes da hora prevista no horário