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Ryanair em Barcelona, 3 milhões de passageiros em 2 anos
A Ryanair prevê transportar 3 milhões de passageiros em dois anos no El Prat, aeroporto mais próximo da cidade de Barcelona. Foi o próprio Michael Cawley, responsável pela coordenação de rotas, a adiantar estes números na 5ª Jornada de Aeroportos Regionais organizada pelo Conselho de Girona.
Embora não esteja confirmada a entrada da low cost, a hipótese tem sido discutida desde Setembro de 2009. Mais recentemente, a companhia aérea pediu autorização para operar no aeroporto. Michael Cawley, no evento onde foi orador, admitiu negociações com o governo regional da Catalunha. Confirma também que a entrada no El Prat pode ser um risco para o aeroporto de Girona, onde a Ryanair é a principal companhia aérea em movimentos e tráfego.
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helder
3 Março 2010 at 13:13
Ryanair nao costuma abrir rotas sem o anunciar com uns bons 3 meses de antecedencia para dar tempo de fazer a publicidade e as reservas.
Sao aventureiros, mas gostam dos avioes cheios e por isso os 3 meses de antecedencia do anuncio de abertura de rotas.
Por isso em Barcelona-El Prat , estamos em Março, nunca abririam rotas antes de Junho.
Sérgio Bastos
3 Março 2010 at 14:00
Dizem os rumores que a Ryanair não entra no El Prat antes do Verão…
Interessante é ver o pragmatismo de Michael Cawley. Sabe o que quer e tem tudo estudado.
tangarizie
3 Março 2010 at 14:54
Sérgio, desculpa o off-topic, mas o que é que se passa com o fórum? Desde que fizeste o upgrade, há uns dias, não dá para os utilizadores se autenticarem.
Sérgio Bastos
3 Março 2010 at 15:05
A mudança de template gerou alguns problemas que estão a ser resolucionados.
Assim que possível, o fórum estará de novo activo, ok?
Desculpem a massada.
helder
3 Março 2010 at 17:37
Sinceramente acho que faz todo o sentido que a Ryanair entre no El Prat no começo do horario de inverno.
Durante o Verao os avioes da Ryanair andam todos cheios, voem para aeroportos centrais ou regionais.
Quando chegar o Inverno, em que os load factor diminuem, reduzirao naturalmente um pouco a capacidade regional e la começarao a voar para Barcelona (aeroporto central), encher mais uns avioes e ganhar umas massas, tudo antes que a Iberia apresente a sua nova Low Cost.
Pedro
4 Março 2010 at 2:20
Não me parece que a entrada em El Prat seja um risco para Girona. Até porque deverá ter poucas rotas. Parece-me que vá ser semelhante ao que se passa com Gatwick e Stansted. Eu acho que ele disse isso para tentar que em Girona baixem ainda mais as taxas aeroportuárias!
Pedro
4 Março 2010 at 2:22
Gatwick tem apenas 8 rotas. A ver vamos
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