A Ryanair vai estrear-se no aeroporto internacional Ciudad Real Central a 24 de Maio com uma ligação para Londres (Stansted) operada domingo, terça e sexta-feira.
A infraestrutura foi realizada com capitais privados e tem o intuito de captar tráfego low cost para as periferias de Madrid, Córdoba, Sevilha e Málaga dada a sua posição geográfica. O passageiro pode alcançar a capital de Espanha em menos de uma hora a partir deste aeroporto.
A primeira rota Ryanair no Ciudad Real Central será operada três vezes por semana com um custo mínimo de 19.99 libras por percurso. Este é o 23º aeroporto espanhol para o qual a low cost irlandesa opera.
Não sei se ira dar certo pois este aeroporto ainda tem um grande caminho de afirmação comparando com barajas que movimenta mais de 40 milhões de pessoas anualmente e muito mais de fácil acesso, só mesmo se puserem preços realmente competitivos…
Só espero que continuem em Barajas.
Fica a 50 minutos em tgv… um pouco longe, mas uma prática semelhante a outros aeroportos secundários europeus.
Não fará tremer Barajas, q é mais central. Será complementar… mas é uma prova de que aeroportos pequenos, privados, regionais (olá Leiria-Fátima-Monte Real!) fazem sentido.
🙂
Aeroporto de Ciudad Real esta em serias dificuldades financeiras e o Banco que o financiou em risco de abrir BancaRota se nao fosse comprado por outro Banco!
A Caja de Castilla-La Mancha por pouco nao abriu BancaRota!
A Caja de Castilla-La Mancha sera comprada pela CajaAstur que quer vender o Aeroporto de Ciudad Real porque o passivo financeiro pode arrastar estes bancos para a insolvencia e BancaRota!
Chamar ao Aeroporto de Ciudad Real, o Aeroporto LowCost de Madrid é o mesmo que chamar ao Aeroporto de Beja o Aeroporto LowCost de Lisboa, porque Beja e Ciudad Real distam ambas 200km de Lisboa e Madrid respetivamente.
Os estudos de viabilidade economica teem que ser muito fiaveis antes de todo investimento sob pena de se criarem ELEFANTES BRANCOS.
No caso do Aeroporto de Ciudad Real o risco foi todo dos privados, mas como o Banco que financiou a construçao do Aeroporto quase entra em BancaRota, mais uma vez o Governo teve que vir em ajuda dos privados com o dinheiro publico, atraves de entrega de dinheiro a fundo perdido ao banco e a empresas relacionadas, como fiador do Aeroporto e de empresas privadas.
Agora os novos donos do Aeroporto de Ciudad Real terao de decidir se venderao o Aeroporto e a quem?
Entretanto um consorcio de instituiçoes privadas e PUBLICAS injectara dinheiro no Aeroporto, e o resultado desse DINHEIRO FRESCO é o pagamento a Ryanair para abertura desta nova rota Ciudad Real-Londres.
Estudos de VIABILIDADE ECONOMICO fiaveis sao essenciais antes de aplicar o dinheiro dos contribuintes disparatadamente!
50m é bom, já que de Girona e Beauvais demora 1h10m até Barcelona e Paris, respectivamente. Resta saber o preço do tgv e qual a sua periocidade. Por exemplo, o comboio de Stansted demora 45m até Londres e tem de 15 em 15m, o que é bom.