A Ryanair anunciou a abertura da primeira rota interna em Portugal. Porto e Faro passam a estar ligados quatro vezes por semana a partir de 26 de Outubro de 2009.
Em conferência de imprensa foram apresentadas outras duas rotas internacionais: Porto – Dusseldorf (Weeze) e Porto – Karlsruhe (Baden-Baden). Todas já estão à venda no portal da companhia “low cost”.
As três novas opções vêm justificar a colocação de um terceiro aparelho da Ryanair na base do Porto.
“A Ryanair já introduziu aos consumidores ingleses, alemães, irlandeses, italianos, franceses e espanhóis as suas tarifas baixas para as rotas domésticas. Pretendemos agora trazer poupanças significativas aos consumidores em Portugal. Os passageiros que viajem dentro de país e para a Europa a partir do Porto beneficiarão das nossas tarifas garantidamente mais baixas, concorrência acrescida e leque de opções” afirma Luis Fernández-Mellado, director de marketing e vendas da Ryanair para Portugal, Espanha e Marrocos.
Sérgio Bastos, Agosto 11th, 2009, Etiquetas:Faro, low cost, Porto, ryanair2leep.com
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Sérgio Bastos
11 Agosto 2009 at 10:29
in LowCost Portugal: Ryanair lança rota doméstica Porto – Faro e duas internacionais http://bit.ly/3SRvMp
devaneios low cost
11 Agosto 2009 at 15:07
E mais Faro-Leeds Bradford, anunciada hoje mesmo…
Pedro
12 Agosto 2009 at 2:49
A noticia vem um pouco atrasada…
Pedro
12 Agosto 2009 at 2:51
Só não há Porto-Lisboa, porque a Ryanair ainda não voa para a Portela
Chris Hawkins
12 Agosto 2009 at 8:57
“vem um pouco atrasada… ”
Tem pena!
Sergio está de férias!
))
manuel Oliveira
12 Agosto 2009 at 16:04
E Porto-Funchal?
Há muita gente interessada,é preciso que a Ryanair ou Easy Jet saibam,este país não pode continuar a ser só Lisboa…
rolando
12 Agosto 2009 at 23:22
Olá boa noite,
Como a esperança é a ultima coisa a perder-se espero ter algum dia uma low cost a viajar para os Açores, será que este dia vai chegar.
Se souberem alguma coisa por ai digam
Jpb
13 Agosto 2009 at 13:47
Nos acores apenas tens a air berlin que faz uns voos creio aue no vao para a alemanha mas escoam essencialmente os seus bilhetes atraves de agencias de viagens e pacotes turisticos visto aue sao um companhia hybrida tal como a transavia talves esta segunda siga o mesmo exemplo e faca acordos com agencias de viagens para introduzir o acores com destino ao mercado frances nos seus roteiros. Quanto a Easy e Ryanair so com subsidios vao la, pois para eles, devido a sua distancia e dimensao turistica, poder de compra da populacao, os acores e um mercado pouco atractivo para estas, alem do mais creio que a rota nem esta liberalisada tal como aconteceju na madeira. Ou seja o governo anda a subsidiar companhias aue cobram precos carissimos por um servico publico qua nao existe. Mas a medio prazo e possivel que haja mais interesse com a saturacao do mercado da aviacao pelo menos assim o espero…
ROLANDO
14 Agosto 2009 at 17:15
Boa noite,
Concordo com a tua opinião, mas julgo que não vai ser a população dos Açores a encherem estes aviões, também existem 10 milhões de continentais e não só que também podem viajar para cá. Julgo que um inicio de frequ^wncia como Porto Faro era um principio. Segundo julgo saber o espaço está liberalizado a partir de Abril de 2009 e por gatway, nas deve haver umas letras pequenas nos concursos para que não haja concorrência.
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