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Com o fim da Spanair, as principais beneficiadas poderão ser as companhias de tarifas económicas Vueling e Ryanair.
A Ryanair apressou-se a reunir com a AENA, gestora aeroportuária espanhola, e com o governo catalão. Uma nota informava, ontem, o destacamento do número dois da companhia, Michael Cawley, a Barcelona. Comprometeu-se a criar postos de trabalho, aumentar frequências e rotas no aeroporto El Prat.

A Vueling, que disputava com a Spanair o estatuto de “melhor” companhia catalã, já veio a publico informar que não pretende deixar Barcelona nas mãos das “low cost”. Ou seja, pretende aumentar a sua cota de mercado com o abençoado fim da rival.
A imprensa noticia os desenvolvimentos da Vueling. Vai aumentar frequências de 15 rotas domésticas, antecipará ligações que deviam iniciar-se em março e tem previsto começar voos em ex-rotas Spanair. Nomeadamente Barcelona para Berlim e Hamburgo, e Bilbao para Lanzarote, Tenerife e Gran Canária.
Sérgio Bastos, Janeiro 31st, 2012, Etiquetas:Barcelona, ryanair, spanair, vueling2leep.com
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