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FlyGlobespan abre falência e deixa clientes em Faro e Funchal (act.)
A FlyGlobespan surpreendeu ontem o sector do transporte ao abrir falência, goradas negociações. A companhia aérea tantas vezes associada ao segmento low cost (low fare, budjet airline, etc), voava a partir de aeroportos do Reino Unido para destinos de férias. Em Faro tinha operações para Glasgow e Edimburgo e do Funchal para a capital escocesa.
Todos os voos foram cancelados e os 3.500 passageiros que compraram bilhetes via internet têm de encontrar alternativa de regresso.
Respondendo às necessidades dos passageiros, a easyjet lançou uma tarifa especial de 60 libras (taxas incluídas) para voos de regresso onde se inclui Faro – Glasgow e Faro – Edimburgo. Para os prejudicados na Madeira, a companhia disponibiliza uma tarifa de regresso de 80 libras nas ligações britãnicas que tem para a ilha.
Seguiu-se, entretanto, a Ryanair que para Faro – Glasgow providencia uma “tarifa de resgate” de 59 euros com taxas incluídas, sujeita a disponibilidade de reserva.
Sérgio Bastos, Dezembro 17th, 2009, Etiquetas:falencia, flyglobespan, RIP2leep.com
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devaneios low cost
17 Dezembro 2009 at 12:09
O anúncio da Easyjet que o sérgio refere é, contudo, enigmático: se a EZY não opera (pelos vistos, ainda) a rota Faro-Edimburgo como é que já está a oferecer lugares em voos de resgate…que não existem?
JackSlater
17 Dezembro 2009 at 12:16
Devem de disponibilizar um avião para isso.
Zé Tó
17 Dezembro 2009 at 12:16
… e na Madeira…
“A falência do grupo escocês deixa na Madeira cerca de 200 turistas britânicos, a maioria da Escócia e do Norte da Inglaterra. Cerca de 60 chegaram através do operador do grupo e estão hospedados em hotéis madeirenses. Outros 140 serão passageiros que utilizaram o voo semanal da companhia e que têm alojamento em unidades de time-sharing ou casa própria no arquipélago. “
jpb_port
17 Dezembro 2009 at 15:08
Pois não desejo este tipo de situação a ninguem, as pessoas que compraram bilhetes dessa companhia haviam de ser, reembolsadas e indemnizadas pelos constrangimentos e despesas causadas. Isso tambem se devia aplicar quando companhias como a ryanair e afins põem se a vender bilhetes para uma determinada rota e de um momento para o outro lembram-se de a fechar, entretanto muita gente já tém estadia reservada e planeada o reembolso do bilhete é o menos.
Ric
17 Dezembro 2009 at 16:35
É uma pena…A Flyglobespan era uma companhia simpática. Era muito fácil trabalhar com eles e tenho pena de todo o pessoal de cabine que vai ficar desempregado logo agora em vésperas de Natal :/
MV
17 Dezembro 2009 at 16:37
Os vôos de resgate são isso mesmo, “excepções”. Óptimas para o negócio e para a fidelização do cliente.. uma pena quanto à Globe, mais uma que não chega a ver o fim do ano
rubenm
17 Dezembro 2009 at 17:01
Verdade seja dita que os preços da Globe não eram muito atractivos, pelo menos para nós portugueses
Joao Guerreiro
17 Dezembro 2009 at 17:03
Aposto que com este cancelamento a Ryanair vai lançar Faro-Edimburgo em próximos anúncios.
devaneios low cost
17 Dezembro 2009 at 18:02
Se não for a Easyjet antes disso
rubenm
17 Dezembro 2009 at 18:13
Mas para quê Faro-Edimburgo se já há Faro-Glasgow?? A menos que acabassem com a rota Faro-Glasgow, manter as 2 não me parece que seja muito rentável…
Joao Guerreiro
17 Dezembro 2009 at 19:10
rubenn, acredita há mercado para isso. Manter as 2 é rentável sem problemas, são cidades grandes e não tão perto quanto isso.
devaneios low cost
17 Dezembro 2009 at 22:20
Faro tem mantido rotas de diversas companhias para Glasgow International, Glasgow Prestwick e Edimburgo sem qualquer problema de rentabilidade.
Com este nível, se calhar haveria espaço para EZY e FR inaugurarem ambas a mesma rota.
Além de que, no que toca a Ryanair, a proximidade dos aeroportos de destino não é problema: veja-se a rota PORTO-LILLE e PORTO – CHARLEROI ou FARO-EINDHOVEN e FARO – WEEZE.
Ric
18 Dezembro 2009 at 3:29
Faro-Glasgow e Faro-Edimburgo tiveram ambas enorme sucesso na Flyglobespan. Mesmo agora neste ultimo mes de Novembro que costuma ser um mes fraquinho, os loads estiveram sempre acima dos 80%. Entre Maio e Outubro ambas entre os 90% e muitas vezes 100%. São ambas cidades grandes, das mais ricas do Reino Unido e com uma população que adora viajar. Não será problema nenhum a Easy ou a Ryanair abrir Edimburgo ao mesmo tempo que tem Glasgow.
rubenm
18 Dezembro 2009 at 15:26
Ok, não fazia ideia que a procura era assim tanta, estamos sempre a aprender
José Miguel Silva
18 Dezembro 2009 at 19:41
Cada vez mais todos os Portugueses dão por isso, Turismo só na Madeira, e os Açores ? É certamente o parente pobre do Continente . Queremos vôos mais baratos para os Açores. Suplico a quem de direito, Carissimo Senhor Presidente do Governo dos Açores, que admiro muito, ajude quem investiu nos Açores, tenho a certeza que a Economia cresce. Vamos mostrar ao Mundo o que há de belo nas nossas Lindas Ilhas tanto na Cultura como nas Paisagens a recompensa vem muito rápidamente por favor INVISTA nos TRANSPORTES aéreos e maritimos aí é que está o nosso mal
Duarte Martins
19 Dezembro 2009 at 2:51
Há que contar que a FlyGlobespan, apesar dos preços pouco convidativos era a única companhia low cost a efectuar voos Faro-Aberdeen. Esta cidade escocesa poderia não ter o fluxo de Glasgow, mas assim fica completamente sem alternativa. Além do mais, Aberdeen ainda é muito longe de Edimburgo, ao contrário de Glasgow.
pereira
20 Dezembro 2009 at 20:38
Tenho imensa pena que a Flyglobespan tenha tido o seu fim como este. Não esperava mesmo nada por isto, pois o seu load sempre foi muito alto este ano mesmo na fase de época baixa – de 1 de Novembro até agora- Mesmo no dia que já não operou tinha um voo cheio. Tenho pena pois trabalhava-se muito bem com a companhia e os seus passageiros eram óptimos. See you one day Flyglobespan
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