Iberia antecipa low cost para Novembro 2010. Uma nova Clickair?

Na apresentação de resultados da Iberia de 2009, o seu conselheiro delegado, Rafael Sánchez Lozano, colocou fim às especulações que davam como suspensa a estratégia de criação de uma nova low cost de curto e médio curso.

A Iberia quer anticipar para Novembro de 2010 o lançamento da companhia de voos baratos, relacionando-a com o início do Inverno IATA. O plano inicial previa começar a 1 de Janeiro de 2011.

Segundo noticia a Hosteltur, o CEO da Iberia explicou que a concorrência de operadores low cost nas rotas domésticas e médio curso e mudanças estruturais no negócio aéreo justificam esta decisão.

Assegurou que não estão previstas remodelações a nível do quadro de pessoal e de frota da Iberia para a nova companhia aérea Deseja que esta tenha uma estrutura similar às low cost mais conhecidas de forma a concorrer com as mesmas. De notar que Iberia, Air France e mesmo a British Airways, têm assumido que dificilmente conseguem competir com as low cost, no cenário actual, e estão a estabelecer estratégias.

Uma nova Clickair?

Ao longo das últimas duas décadas, as “tradicionais” procuraram combater as low cost criando ou adaptando companhias do mesmo segmento. A GO e GB Airways da British Airways, a CentralWings da LOT e a Clickair da Iberia, tiveram um princípio e um fim.

A Clickair começou a operar a 1 de Outubro de 2006 tendo como base o aeroporto de Barcelona (El Prat) e tinha a comparticipação de 20% de cinco sócios, Iberia incluída. Estabeleceu-se com 3 aviões e chegou a voar para 40 destinos. A competição directa com a Vueling e a cada vez maior influência em Espanha da Air Berlin, Ryanair e easyJet, promoveu a fusão a 16 de Julho do ano passado com a low cost iniciada em 2004.

A Iberia refere que a nova low cost não irá “canibalizar” o mercado da Vueling. Mas haverá espaço para as duas companhias de voos económicos?