Segundo o periódico britânico The Telegraph, a Ryanair continua a ter planos para consumar oferta de voos transatlânticos.
A “low cost” irlandesa é líder de mercado na Europa e tem uma frota apenas para curto e médio curto. Contudo, não tem poupado esforços para adquirir a Aer Lingus e ficar com os seus 15 aviões de longo curso.
Outra hipótese em aberto para constituir uma nova frota são as negociações que Ryanair a está desenvolver com a Boeing para a compra de vários 787 Dreamliners.
“A indústria está em rápida mudança. As pequenas companhias não vão sobreviver com a entrada da Europa num período de recessão,” fez notar Howard Millar, CFO da Ryanair.
Sérgio Bastos, Outubro 2nd, 2008,2leep.com
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JaVo
2 Outubro 2008 at 9:39
Ryanair… Voos de longo curso… Seria óptimo, e mais um golpe nas companhias tradicionais…
Apesar de que, a contretizar isso, não estou a ver a Ryanair a voar para muitos destinos “transatlanticos” a partir do nosso país…
jackslater
2 Outubro 2008 at 19:48
Se calhar nenhum destino apartir de Portugal mas já era bom ser de londres e frankfurt.
Rui
3 Outubro 2008 at 19:17
Os 787 têm problemas sérios que estão a deixar a Boeing como ficou a Airbus com os A380.
Coisas ligadas à fibra de carbono / dissipação da electricidade estática.
No entanto é claro que a Rya vai sempre espreitando a oportunidade de alargar o negócio, onde houver negócio.
A
Rui
jinbh
9 Outubro 2008 at 16:42
passar 12 horas sem comer nada e todo apertado e depois ainda andar mais duas horas de autocarro esgotado para chegar às cidades? Seria uma valente asneira estratégica…
TAMAS
30 Julho 2010 at 18:02
Então e porque passar 12 horas sem comer nada? Vais esquecer-te da carteira em casa? Aceitam VISA, MASTERCARD e grande parte das moedas europeias e dólar americano. So não comes se nao queres.:)