1time: Cuidado com a cabeça

50 Comentário sobre 1time: Cuidado com a cabeça

1. 

   Angelo Campos Responder

   7 Fevereiro 2008 at 18:13

   Bem dizia a SE de Estado dos Transportes que não é necessária nenhuma ligação ao Aeroporto Francisco Sá Carneiro. Ela lá sabe como vai ser o futuro do AFSC.
2. 

   mj Responder

   11 Fevereiro 2008 at 13:35

   tac,finalmante uma opiniao sensata….
3. 

   CRL Responder

   13 Março 2008 at 20:50

   Então como ficamos? Haverá ou não base no Porto? Nem que não seja este ano…há essa possibilidade ou não?
4. 

   J. Responder

   18 Março 2008 at 19:21

   Base no RYR no Porto? Não. Neste momento e depois da tentativa de negociação com os autistas que gerem a ANA, a Ryanair decidiu que os espanhois são bem mais flexiveis, inteligentes e abertos à perspectiva de investimento estrangeiro. A base de Reus abre já em Outubro (facto já oficialmente confirmado) e continuam a levar a bom porto negociações em outros aeroportos. A ANA continua muito mais preocupada em entupir o aeroporto de Lisboa e, com isso, justificar o investimento faraónico a ser feito em Alcochete. Lentamente, condena os aeroportos do Porto e Faro a tornarem-se em aeroportos regionais, nega a possibilidade de emprego, directo e indirecto, a centenas de pessoas e condena uma região já de si empobrecida a mais um passo na direcção errada. É imperdoável, criminoso e revoltante como a impunidade se mantém e decisões deste porte passam ao lado da maioria da população. A região Norte não podia ter perdido esta oportunidade e não há como justificar terem negado os 4 Euros de deconto que a RYR pedia. Em qualquer parte do mundo o negócio rege-se pelo mesmo princípio: quem compra em mais quantidade, tem direito a um maior desconto; foi isso que foi proposto à ANA, foi oferecerem um volume de passageiros jamais visto e, como contrapartida, exigiam um deconto de QUATRO EUROS!!!!!! A ANA desculpabiliza-se, atenta contra o senso comum de todos nós e justifica-se dizendo que tem de dar as mesmas condições a todas as companhias aéreas, independentemente do contributo real que qualquer uma delas dê para o aeroporto. Passam um atestado de estupidez à população, saem incólumes depois da imundice que fizeram e ninguém faz nada. Não é pois de espantar que as vozes moderadas do Norte de comecem a revoltar e se difundam opiniões extremistas e aparentemente descabidas. O que me parecia absurdo, parece-me cada vez mais plausível e campo fértil: o Norte não faz parte de Portugal e essa ideia deve ser cultivada. A seu tempo e caso as coisas continuem como se tem visto, a democracia irá legitimar essa ideia e os grilhões que nos mantêm ligados à liderança Lisboeta serão cortados. Hoje, na minha humilde opinião, esta é ainda uma opinião de “caverna” mas que lentamente germina tanta é a lenha que nos dão para queimar. O caso da Ryanair é só mais um, infelizmente de uma dimensão bem maior do que a que que se possa imaginar, mas a lista é longa e ilustre. Pessoalmente, vou renunciar à minha cidadania, optar por um passaporte cujas cores me deem orgulho e fazer o mesmo com os meus filhos. Sigo o exemplo da Ryaniar e cago p’ra Portugal.
5. 

   travel Responder

   18 Março 2008 at 21:48

   Apoiado J. assim é que se fala (escreve).
6. 

   Sara Responder

   11 Abril 2008 at 16:19

   Boa tarde
   tambem ando muito atenta a este assunto porque sou uma grande interessada a que seja implantada uma base da ryanair no porto porque o meu marido é um insider em Marseille e hoje cheguei de lá com a certeza que daqui a 4 meses irá abrir uma base aqui no porto.

   somos duas insiders com duas certezas, afinal, em que é que ficamos, gostaria muito de saber se poderei saber de outra forma mas que seja mesmo seguro.
   Obrigada.
7. 

   Jorge Responder

   16 Abril 2008 at 9:48

   Bom dia,
   Uma vez que trabalho na Ryanair como “Cabin Crew” e sou da zona norte do País, uma base no Porto seria de vital importância para mim.
   Neste momento a minha base é em Stansted.
   Agradecia a alguém com “informações privelegiadas”, que as partilhasse no que á eventual base do Porto diz respeito.
   Muito obrigado.
8. 

   J. Responder

   21 Junho 2008 at 17:54

   A base no Porto não vai acontecer, pelo menos, num futuro próximo. O aeroporto de Beja, que ainda nem está terminado, já foi sondado pela RYR e a disponibilidade das entidades alentejanas é total. Assim, sendo, segundo fontes internas da RYR, Málaga e Beja são as próximas bases a ser abertas. De Málaga, eu nem desconfio, já de Beja, essa cidade cosmopolita e tão cobiçada por tudo o que é investidor… eh pá… na sei, não…
   Que me perdoem os alentejanos!
9. 

   jackslater Responder

   22 Junho 2008 at 11:35

   Na minha opinião Beja é um ponto muito estratégico, por causa da aproximação do Algarve e Lisboa não fica assim tão longe, não me admiro nada a criação de uma base rya lá.
10. 

    RedMoon Responder

    1 Novembro 2008 at 18:38

    Os rumores actuais são que após o encerramento da base de valência da RYR que irá abrir outra base na zona leste de europa. Fala-se outra vez do Porto e de Santiago. Mas o que fala são só os desejos dos cabin crews portuguêses. E passa-se assim todo o ano a falar…