Ryanair vs casal Sarkozy-Bruni
Publicado a 5 Fevereiro 2008 10:27 por Sérgio Bastos em Video.A Ryanair continua a fazer campanhas de marketing baratas mas eficazes.
Anúncios de jornal com estadistas da “velha” Europa, deixam lastro em toda a imprensa.
Vejamos o caso Sarkozy-Bruni numa reportagem da TF1.
A Ryanair sempre fez publicidade assim, tinha de chegar o dia que alguém não levasse a bem. Por exemplo já há muito tempo que andam aviões da Ryanair pintados com frases do genero: “Bye Bye easyJet”; “Aufwiderssen Lufthansa”, “Arrivederci Alitalia” e por ai fora….
Agora sim a Ryanair, vai ter de fazer MESMO publicidade seja como for. Este trimeste baixou os lucros em 27%…como a todas as companhias o preço do petroleo afecta drasticamente o “net profit”.
” A Ryanair foi esta terça-feira condenada a pagar uma indeminização de 60 mil euros à ex-modelo Carla Bruni, por uso indevido da sua imagem ao lado do presidente francês, Nicolas Sarkozy.” in Correio da Manhã online
Quem faz publicidade tem que pensar 1º no que faz, não é preciso recorrer a este tipo de coisa, até porque depois acabam por se dar mal, como foi o caso…
60 mil euros por uma multa…muito bom!!
Pagariam mais se quisessem ter a visibilidade que tiveram..
Ah quem chame dar-se mal…eu chamo inteligência.
E queria só deixar uma informação..
Assunto Ryanair base no Porto…está encerrado. Agradeçam á querida TAP.
Santiago de Compostela será base nos próximos dois meses e preve-se Malaga e ou Sevilha.
Pois, já são 2 pesoas a dizer isso caro Ferreira.
Não vale apena chorar sobre o leite derramado mas deviamos de fazer qualquer coisa. A TAP não tem o direito de monopolizar.
Sim, Ferreira, não deixa de ser publicidade… até porque 60 mil euros não é praticamente nada para eles…
Mas e se os tribunais decidissem condenar a Ryanair a pagar a indemnização que a Sra. Bruni pediu (600 mil euros)? Aí, com certeza ia doer um pouquinho mais no bolso…
Mas concordo contigo…
Acredito que o caso da Bruni é a menor das preocupações da Rya.
Hoje no DE, a Rya não escondeu a sua preocupação pelo preço do petróleo, o que irá de alguma forma afectar a expansão da Rya bem como das outras Low Cost.
Nesse aspecto a posição da Rya pareceu-me ser um posição séria e sensata dado o contexto.
O que me espanta a mim, é o facto das companhias aéreas de bandeira em nada manifestarem a sua preocupação face a esta realidade.
Faz-me um pouco de confusão, companhias como a TAP voltarem a afirmar o alargamento do numero das suas rotas em completo contra-ciclo com o que se avizinha e que obriga a muito apertados critérios de gestão.
Tal posição apenas se explica pelo facto da sua fonte de rendimentos estar a provir de outras origens que não os clientes (utentes).
Creio que Bruni é o menor dos problemas para a Rya, mas juntamente com o seu marido um problema para a França. O tempo o dirá!
Rui
Acho que deviamos fazer algo ao nível do que está a fazer o blog “Porta 65 fechada” contra a questão do incentivo ao arrendamento.. e não estou a brincar.
Inicie-se o movimento e talvez com mais alguma visibilidade esta matéria desencrave.
Se pagamos para viajar também devemos ter algo a dizer na matéria..
Se quiserem avançar contem comigo.
http://porta65.blogspot.com/
Para quem não conhece o movimento…
Caro Rui..
Quanto saiba..todas as Cªs mundiais sejam de Bandeira,regulares ou low-cost andam a aumentar as suas rotas…e o crescimento de rotas em Low-Cost é bem bem maior!!
No caso da TAP os seus rendimentos não provêm apenas dos seus utentes(pax)..podes contar com a Manutenção feita a terceiros,e outras áreas de negócio dos seu s Holdings.
Abraço